技术摘要：
本发明涉及一种铁路车站站台防护系统与视频监控系统联动的方法，具体包括以下步骤：步骤S1：视频监控系统根据站台防护系统的防护区域生成安全监控区；步骤S2：站台防护系统根据警情生成报警信号，并发送至视频监控系统；步骤S3：视频监控系统根据报警信号开启全部的监  全部
背景技术：
铁路车站，尤其是铁路客站，广泛存在着建设车站站台防护系统的需求。同时，铁 路车站，尤其是铁路客站，也广泛建设了视频监控系统。但是，目前铁路车站的站台防护系 统与视频监控系统独立运行，并未进行联动，导致站台防护系统不能有效利用视频监控系 统的视频数据进行站台防护工作，以至于目前铁路车站的防护工作反应时间不够及时，工 作效率较低。
技术实现要素：
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的铁路车站站台防护系统与视频 监控系统相互独立运行导致防护工作效率较低的缺陷而提供一种铁路车站火灾报警、照明 与监控系统的联动方法。 本发明的目的可以通过以下技术方案来实现： 一种铁路车站站台防护系统与视频监控系统联动的方法，具体包括以下步骤： 步骤S1：铁路车站的视频监控系统根据站台防护系统的防护区域生成相应的安全 监控区； 步骤S2：所述站台防护系统根据警情生成报警信号，并将所述报警信号发送至视 频监控系统； 步骤S3：所述视频监控系统根据所述报警信号生成报警监控区，并开启所述报警 监控区的全部的监控设备，将所述监控设备记录的监控内容传输至车站监控中心，所述车 站监控中心将监控内容发送至移动终端； 步骤S4：所述站台防护系统监测所述车站监控中心发送的解除报警信号，若收到 所述解除报警信号，站台防护系统发送视频监控解除报警信号至视频监控系统，视频监控 系统根据所述视频监控解除报警信号恢复至常态，若没有收到所述解除报警信号，所述视 频监控系统对报警监控区持续监控。 优选的，所述步骤S3中视频监控系统通过分析站台防护系统的报警信号生成报警 监控区。 优选的，所述步骤S3中报警信号触发所述视频监控系统的相应的警情安全预案， 并根据所述警情安全预案生成报警监控区。 所述步骤S4中视频监控系统根据所述视频监控解除报警信号恢复至常态的具体 过程为视频监控系统立即恢复至常态； 或视频监控系统执行警报解除预案，根据所述警报解除预案逐步恢复至常态； 或视频监控系统转为手动控制，根据管理人员操作指令恢复至常态。 4 CN 111601071 A 说　明　书 2/3 页 所述监控设备分为日常监控模式和警情监控模式，视频监控系统恢复至常态具体 指视频监控系统关闭所述警情监控模式。 所述移动终端包括手机和电脑。 一种使用所述铁路车站站台防护系统与视频监控系统联动的方法的装置，所述装 置包括存储器和处理器，所述存储器包括站台防护部，所述处理器包括视频监控部，所述方 法以计算机程序的方式存储在所述存储器中，由所述处理器执行，执行时实现以下步骤： 步骤S1：所述视频监控部根据站台防护部的防护区域生成相应的安全监控区； 步骤S2：所述站台防护部根据警情生成报警信号，并将所述报警信号发送至视频 监控部； 步骤S3：所述视频监控部根据所述报警信号生成报警监控区，并开启所述报警监 控区的全部的监控设备，将所述监控设备记录的监控内容传输至车站监控中心，所述车站 监控中心将监控内容发送至移动终端； 步骤S4：所述站台防护部监测所述车站监控中心发送的解除报警信号，若收到所 述解除报警信号，站台防护部发送视频监控解除报警信号至视频监控部，视频监控部根据 所述视频监控解除报警信号恢复至常态，若没有收到所述解除报警信号，所述视频监控部 对报警监控区持续监控。 所述视频监控部内设有警情安全预案和警报解除预案。 与现有技术相比，本发明建立起铁路车站中站台防护系统与视频监控系统的联动 关系来应对站台防护系统所面临的警情，通过站台防护系统生成报警信号，由视频监控系 统加大视频监控力度帮助解决警情，提高了站台防护系统处理警情的效率和安全性，缩短 了警情处理的反应时间，让操作人员有时间做出准确应对措施。 附图说明 图1为本发明方法的流程示意图； 图2为本发明装置的结构示意图。 附图标记： 201-站台防护部；202-视频监控部。