技术摘要：
本发明公开了一种驾驶安全主动监控设备，包括设备主体，还包括监控装置和防护装置以及固定装置，所述设备主体包括保护壳体，所述监控装置包括检测头和USB接口以及支架，所述检测头位于保护壳体的前表面，所述检测头的两侧均固定连接有灯头，所述USB接口位于保护壳体的  全部
背景技术：
“两客一危”车辆由于其特殊性，在运行过程中涉及到群众的人身安全以及对周围 环境的影响，因此成为各地交通部门重点关注的车辆。针对此类车辆，监控设备推出了一整 套针对“两客一危”车辆智能化管理系统，从前端的硬件设备到后端的系统管理平台，无论 是对于危险品运输车辆或是长途客运、货运车辆，都能形成全方位的监控管理，车辆的各种 探测报警、驾驶员疲劳检测预警、驾驶员人脸识别、驾驶行为分析、车载视频监控、卫星定位 等等，以确保车辆行车安全。在目前的两客一危管理系统中，绝大多数的车辆已经安装了车 载系统，最常见的应用功能包括GPS定位管理、智能调度管理、车载报警系统等，但这几方面 的应用功能过于单一，均属于一种被动式监管，而面对日益复杂的交通环境和安全规范管 理的升级，我们需要一种更智能，更主动的监管方式，来协助管理部门管理车辆，无穹大 (WQD-ZJL02)是一款全新的基于第五代疲劳模型算法实现的驾驶安全主动监控设备，该产 品通过图像识别分析方法，时时刻刻扫描分析驾驶员精神状态，并对各种危险驾驶行为，以 及疲劳驾驶给出警告，减少由于疲劳驾驶导致的交通事故。 现有的监控设备，由于功能单一，驾驶员的疲劳驾驶有时很难避免，当驾驶员以 100公里/小时的速度前进，两小时后，生理机能便会进入睡眠状态，主动性下降，在一般情 况下，驾驶员一天行车超过6小时以上，或前一天睡眠时间不足4-5小时，事故发生率变得极 高，另外，随着智能手机的普及，越来越多的驾驶员习惯驾驶过程中，玩弄手机，导致事故发 生的概率大大增加的问题，为此我们提出一种驾驶安全主动监控设备。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种驾驶安全主动监控设备，以解决上述