技术摘要：
本发明涉及汽车软轴加工技术领域，具体涉及一种汽车软轴缩管装置，包括底座，还包括容纳定位机构、旋转加热机构和旋转驱动机构，所述容纳定位机构包括定位滑道和定位夹具，定位滑道上设有用于放置软轴的凹槽，定位夹具能够升降的设置在定位滑道的正上方，旋转加热机构 全部
背景技术：
汽车软轴是一种汽车上必需的配件，在变速箱的输出轴上装有一根软轴，而缩管 机则是在常态下对管件端面进行扩管及缩管操作的机器，随着汽车生产过程中使用到缩管 机的频率越来越高，传统的缩管机上的火焰喷嘴一般都是固定不动的，无法充分的对管材 的外圈进行加热，进而加热不充分，因此，我们提出了一种汽车软轴缩管装置，以便于解决 上述提出的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车软轴缩管装置，该设备能够将软轴的加工处均匀 的进行加热处理，使加热更加均匀充分。 为达此目的，本发明采用以下技术方案： 提供一种汽车软轴缩管装置，包括底座，还包括容纳定位机构、旋转加热机构和旋 转驱动机构，所述容纳定位机构包括定位滑道和定位夹具，定位滑道上设有用于放置软轴 的凹槽，定位夹具能够升降的设置在定位滑道的正上方，旋转加热机构包括矩形仓和移动 内套，矩形仓呈水平位于定位滑道的一端，矩形仓通过第一支架与底座的顶部连接，矩形仓 上设有贯穿矩形仓两面的圆形穿口，圆形穿口的轴线与定位滑道凹槽的轴线平行相交，移 动内套能够旋转并且能够水平移动的设置在圆形穿口的内部，移动内套的内圈一端设有火 焰喷嘴，旋转驱动机构包括支撑台和驱动组件，支撑台呈水平位于矩形仓的上方，支撑台的 底部通过第二支架与底座的顶部连接，驱动组件的工作端与旋转加热机构的内部传动连 接。 优选地，所述容纳定位机构还包括倒U型支撑架、第一气缸和升降板，倒U型支架位 于定位滑道的上方，倒U型支架的底部与底座的顶部连接，升降板呈水平位于倒U型支架的 内部上端，升降板的底部与定位夹具的顶部固定连接，第一气缸呈竖直安装在倒U型架的顶 部，第一气缸的输出端穿过倒U型架的顶部两面与升降板的顶部固定连接，倒U型支架上设 有用于避让第一气缸输出端穿行的避让穿口，升降板的顶部两端分别设有呈竖直设置的限 位柱，倒U型支架上分别设有用于供每个限位柱穿行的限位穿口。 优选地，所述旋转加热机构还包括轴承套、旋转内套和螺纹套，轴承套安装在矩形 仓的圆形穿口内靠近定位滑道的一端，旋转内套呈水平并且能够旋转的设置在轴承套的内 圈，旋转内套的一端向矩形仓的外部延伸，旋转内套的另一端向矩形仓上圆形穿口的内部 延伸，螺纹套呈安装在旋转内套向矩形仓上圆形穿口的内部延伸的一端，移动内套呈水平 插设于旋转内套的内圈，移动内套的一端向螺纹套额度内圈延伸，移动内套的外圈设有能 够与螺纹套螺纹连接的外螺纹，旋转内套的内圈直径等于螺纹套的内圈直径，旋转内套的 内圈设有一个抵触条，移动内套上设有用于供抵触条滑动的抵触移槽。 4 CN 111589963 A 说 明 书 2/4 页 优选地，所述火焰喷嘴至少设有四个，四个火焰喷嘴等间隙分布设置在移动内套 远离旋转内套的内部一端的内壁上。 优选地，所述驱动组件包括第二气缸、齿条、齿轮、锥齿和转杆，旋转内套靠近定位 滑道的延伸端的外圈设有伞齿，锥齿呈水平位于伞齿的上端一侧，伞齿与锥齿啮合设置，转 杆呈竖直安装在锥齿的顶部，转杆的顶部能够转动的穿过支撑台的顶部两面向上延伸。齿 轮呈水平安装在转杆的延伸端，齿条呈水平位于齿轮的一侧，齿条与齿轮啮合设置，第二气 缸呈水平位于齿条的一端，第二气缸安装在支撑台的顶部，第二气缸的输出端与齿条的一 端连接。 优选地，所述齿条的一侧设有竖板，竖板的底部与支撑台的顶部连接，竖板上设有 呈水平设置的滑槽，齿条上设有能够在滑槽内滑动的滑块。 本发明的有益效果：一种汽车软轴缩管装置，作业时，通过人工将软轴放置在定位 滑道上的凹槽内，并将软轴的加工处插入矩形仓的圆形穿口的内部中心处，通过第一气缸 带动升降板和定位夹具向下移动，通过定位夹具将软轴进行定位，设置的每个限位柱和每 个限位穿口起到限位移动的作用，当软轴的加工端插入到矩形仓的圆形穿口内的中心处 后，启动第二气缸，通过第二气缸带动齿条通过滑块沿着竖板上的滑槽进行限位水平移动， 通过齿条带动齿轮旋转，齿轮通过转杆带动锥齿旋转，锥齿带动伞齿使旋转内套在轴承套 的内圈进行旋转，在旋转内套旋转时，通过旋转内套上的抵触条抵触移动内套上的抵触槽 使移动内套旋转，移动内套的外圈上的外螺纹通过螺纹套进行水平旋转移动，此时打开火 焰喷嘴，使四个等间距设置的火焰喷嘴能够均匀的在软轴加工处进行加热，该设备能够将 软轴的加工处均匀的进行加热处理，使加热更加均匀充分。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使 用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于 本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他 的附图。 图1是本发明一实施例所述的立体结构示意图一； 图2是本发明一实施例所述的立体结构示意图二； 图3是本发明一实施例所述的主视图； 图4是本发明一实施例所述的俯视图； 图5是本发明一实施例所述的图4中沿B-B处的剖视图； 图6是本发明一实施例所述的图5中A处放大图。 图中：1-底座；2-定位滑道；3-定位夹具；4-凹槽；5-矩形仓；6-移动内套；7-火焰喷 嘴； 8-支撑台；9-倒U型支撑架；10-第一气缸；11-升降板；12-限位柱；13-圆形穿口；14-轴 承套；15-旋转内套；16-螺纹套；17-抵触条；18-抵触移槽；19-第二气缸；20-齿条；21-齿轮； 22-锥齿；23-转杆；24-伞齿；25-竖板；26-滑槽；27-滑块。
