技术摘要：
一种使用管理来自多个用户的车辆请求的服务器(10)，设定车辆(Vn)的行驶计划的车辆管理方法，根据来自希望利用车辆(Vn)的用户的请求，从多个车辆中将可利用的车辆确定作为利用车辆，根据用户的请求，设定包含经由用户的乘车位置的利用车辆的行驶路径的行驶计划，在利用  全部
背景技术：
已知经由通信网络，介绍同乘出租车辆中的对方的同乘居间调停系统。对每个利 用者，该同乘居间调停系统存储管理至少包含乘车地、目的地的乘车信息，在接受了同乘申 请的情况下，参照乘车信息存储部件，选择行驶方向大致相同的可同乘的候选对方，本次的 同乘申请者和候选对方进行了同乘的情况下，计算与预想的行驶路径的偏差有关的信息、 与各人负担的收费有关的信息，对同乘申请者和候选对方引导算出的信息，在乘同乘申请 者和候选对方得到了同乘的同意的情况下，决定为同乘成立。然后，在已决定为同乘成立的 情况下，对利用者发送包含汇合场所的信息(专利文献1)。 前行技术文献 专利文献 专利文献1：日本专利特开2003-44702号公报
技术实现要素：
发明要解决的课题 但是，在上述的以往技术中，没有被设想用户不在乘车位置的情形，在由于某些原 因用户不在乘车位置的情况下，难以适当地应对。 本发明要解决的课题是，提供即使在用户不在乘车位置的情况下，也能够适当地 应对的车辆管理方法以及车辆管理装置。 用于解决课题的手段 本发明通过以下方法解决上述课题，即，根据来自请求车辆的利用的用户的请求， 从多个车辆中将可利用的车辆确定作为利用车辆，根据用户的请求，设定包含经由用户的 乘车位置的利用车辆的行驶路径的行驶计划，在利用车辆到达了乘车位置时，在用户不在 乘车位置的情况下，根据行驶计划，设定在乘车位置的等待时间。 发明的效果 即使在用户不在乘车位置的情况下，本发明也可以适当地应对。 附图说明 图1A是具有第1实施方式的车辆管理装置的共享车辆管理系统的结构图。 图1B是表示在具有第1实施方式的车辆管理装置的共享车辆管理系统中，用户利 用共享车辆的方法的一个例子的概要图。 5 CN 111602170 A 说　明　书 2/22 页 图2是表示共享车辆管理装置的控制流程的流程图。 图3是表示具有第2实施方式的车辆管理装置的共享车辆管理系统的结构图。 图4是表示在第2实施方式中共享车辆管理装置的控制流程的流程图。 图5是表示在第3实施方式中共享车辆管理装置的控制流程的流程图。 图6A是表示在第4实施方式中共享车辆管理装置的控制流程的流程图。 图6B是表示在第4实施方式中共享车辆管理装置的控制流程的流程图。 图7A是表示在第4实施方式的变形例中，共享车辆管理装置的控制流程的流程图。 图7B是表示在第4实施方式的变形例中，共享车辆管理装置的控制流程的流程图。 图8A是表示在第5实施方式中，共享车辆管理装置的控制流程的流程图。 图8B是表示在第5实施方式中，共享车辆管理装置的控制流程的流程图。 图9A是表示在第6实施方式中，共享车辆管理装置的控制流程的流程图。 图9B是表示在第6实施方式中，共享车辆管理装置的控制流程的流程图。