技术摘要：
本发明及车用轮胎加工技术领域，且公开了一种自动加压注塑快速冷却成型的车用轮胎加工装置，包括加工机，所述加工机内部的底部活动连接有气压仓，所述加工机内部的底部活动连接有固定轨道，所述加工机内部活动连接有封闭轨道，所述加工机的右侧活动连接有进料板，所述  全部
背景技术：
汽车轮胎是汽车的主要部件之一，它是汽车直接与地面接触的部分，和汽车悬架 共同作用来缓解汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车具有良好的乘坐效果和舒适的行驶效 果，确保车轮与地面之间具有良好的附着性，提高汽车的牵引性，因此，在现在社会，车用轮 胎的在汽车上的重要性越来越受到人们的重视。 轮胎加工的过程中，一般需要经过注塑冷却成型，但在将塑料熔融注入到模具当 中，需要将模具移动到另一个装置当中进行冷却，在这个过程中很大程度上制约着加工的 效率，针对上述问题，故而我们提出了一种自动加压注塑快速冷却成型的车用轮胎加工装 置。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题 针对现有技术的不足，本发明提供了一种自动加压注塑快速冷却成型的车用轮胎 加工装置，具备快速冷却，提高加工效率等优点，解决了加工效率低的问题。 (二)技术方案 为实现上述快速冷却，提高加工效率等目的，本发明提供如下技术方案：一种自动 加压注塑快速冷却成型的车用轮胎加工装置，包括加工机，所述加工机内部的底部活动连 接有气压仓，所述加工机内部的底部活动连接有固定轨道，所述加工机内部活动连接有封 闭轨道，所述加工机的右侧活动连接有进料板，所述加工机的内部活动连接有气压管，左侧 所述固定轨道的左侧活动连接有气压轨道，所述气压轨道的上方活动连接有水压轨道，所 述水压轨道的上方活动连接有冷却管，所述加工机的内部活动连接有压力仓，所述加工机 的上方活动连接有推动轨道，所述推动轨道的内部活动连接有推动杆，所述加工机内部的 上方活动连接有储存箱，所述加工机的右侧活动连接有进料管，所述储存箱的下方活动连 接有出料轨道。 优选的，两个所述固定轨道之间活动连接有工作板，所述压力仓与封闭轨道之间 活动连接有压力管，所述封闭轨道内部活动连接有封闭滑块。 优选的，所述气压轨道的内部活动连接有气压滑块和气压弹簧，所述水压轨道内 部活动连接有水压滑块和水压弹簧。 优选的，所述冷却管与压力仓之间活动连接有压力轨道、压力滑块和压力弹簧，保 证压力。 优选的，所述推动轨道与进料管之间活动连接有进料轨道、进料弹簧和进料滑块。 优选的，所述推动杆的外侧套接有复位弹簧，所述推动杆与储存箱之间活动连接 3 CN 111590820 A 说　明　书 2/4 页 有推动板。 优选的，所述出料轨道内部活动连接有出料滑块和出料弹簧，保证出料。 (三)有益效果 与现有技术相比，本发明提供了一种自动加压注塑快速冷却成型的车用轮胎加工 装置，具备以下有益效果： 1、该自动加压注塑快速冷却成型的车用轮胎加工装置，通过冷却管开设向加工机 内部注入冷却液对注塑模具进行冷却，随着液面高度的上升，当液面接触到水压轨道的时 候，推动水压滑块向左移动压缩水压弹簧，利用水压滑块阻挡住气压管的管口位置，气压管 停止向加工机继续进入气压，加工机内部机构复位，当利用冷却水浆模具的温度降低之后， 气压滑块复位，阻挡住冷却管的管口位置，最后冷却水经过出水管被排出加工机，从而达到 了快速对注塑的模具进行冷却的效果，提高了加工效率。 2、该自动加压注塑快速冷却成型的车用轮胎加工装置，通过气压管开始向推动轨 道和出料轨道内部进入气体，进一步带动推动轨道内部活动连接的推动杆向下移动，利用 推动杆与储存箱内部活动连接的推动板将储存箱内部的原料推动向下通过注塑口进入到 模具当中，从而达到了快速注塑的效果，增加了市场竞争力。 3、该自动加压注塑快速冷却成型的车用轮胎加工装置，通过塑之前，进料管与储 存箱接口处活动连接的进料轨道内部的进料滑块在进料弹簧的弹力作用下，进料滑块的通 孔位置与进料管的管口位置重合，进料管箱储存箱内部进入熔融的塑料，在储存箱内部储 存，从而达到了增加注塑压力的效果，保证了注塑的效果。 附图说明 图1为本发明整体结构示意图； 图2为本发明加工结构示意图； 图3为本发明进料结构示意图； 图4为本发明控制结构示意图。 图中：1-加工机、2-气压仓、3-固定轨道、4-封闭轨道、5-进料板、6-气压管、7-气压 轨道、8-水压轨道、9-冷却管、10-压力仓、11-推动轨道、12-推动杆、13-储存箱、14-进料管、 15-出料轨道。