技术摘要：
本发明涉及降噪装置，尤其涉及用于微量润滑的降噪装置及喷射系统；该用于微量润滑的降噪装置包括降噪装置本体，所述降噪装置本体设有用于装设油雾喷嘴的开口以及围绕所述开口设置的降噪气体出口，所述降噪气体出口用于提供降低油雾的湍流影响范围的降噪气体，所述降噪  全部
背景技术：
微量润滑技术通常指将压缩气体(空气、氮气、二氧化碳等)与极微量的润滑油或 切削液混合汽化后形成雾滴尺寸达毫、微米级的油雾，通过喷嘴高速喷射到切削区域或运 动副，从而对切削区域或运动副进行有效的冷却和润滑的技术。在机械加工中，微量润滑技 术较传统的切削液注入方式显著减少了切削液的使用量，降低了切削液对环境和人体的危 害，而较干式切削而言由于引入了冷却润滑介质，提升了切削加工性能。 采用微量润滑技术的润滑系统一般包括压缩机、油泵、控制阀、喷嘴及管路附件； 切削液和压缩气体分别由油泵和压缩机供给，油雾从现有喷嘴出口处的微小空间高速喷射 出会产生高分贝的噪音，导致人注意力不集中、工作效率低下。若长期处于噪声超过85分贝 的工作环境中，工作人员的听觉疲劳难以恢复，会造成听力损失，甚至导致噪声性耳聋，因 此使用微量润滑技术造成的噪音问题需要引起重视。
技术实现要素：
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。 本发明第一方面提供一种用于微量润滑的降噪装置，包括降噪装置本体，所述降 噪装置本体设有用于装设油雾喷嘴的开口以及围绕所述开口设置的降噪气体出口，所述降 噪气体出口用于提供降低油雾的湍流影响范围的降噪气体，所述降噪气体的喷出方向与所 述油雾喷嘴的油雾的中心喷出方向平行、相交或交叉。 在一个实施例中，所述降噪气体出口的数量为多个，多个所述降噪气体出口以所 述开口为中心环状阵列地设置。 在一个实施例中，所述降噪气体出口的降噪气体的喷出方向与所述油雾喷嘴的油 雾的中心喷出方向相交。 在一个实施例中，所述降噪气体出口通过供气通路连接一降噪气体供气装置，所 述降噪气体供气装置独立于所述油雾喷嘴的供气装置设置。 在一个实施例中，所述供气通路包括与所述降噪气体供气装置连通的进气口、与 所述进气口连通的一个环形流道和与所述环形流道连通的多个流道分支，每一所述降噪气 体出口设于每一所述流道分支。 在一个实施例中，所述降噪装置本体是剖分式结构，其包括内结构体和外结构体； 所述内结构体和所述外结构体均为回转体，所述外结构体的一侧形成有内凹表面，所述内 结构体的一侧形成有外凸表面，所述内凹表面与所述外凸表面配合形成供气通路，所述降 噪气体出口为所述供气通路朝向所述油雾喷嘴的端口。 本发明的第二方面提供一种用于微量润滑的喷射系统，包括油雾喷嘴，围绕所述 油雾喷嘴设有降噪气体出口，所述降噪气体出口用于提供降低油雾的湍流影响范围的降噪 3 CN 111590386 A 说　明　书 2/6 页 气体，所述降噪气体的喷出方向与所述油雾喷嘴的油雾的中心喷出方向平行、相交或交叉。 在一个实施例中，所述降噪气体出口的数量为多个，多个所述降噪气体出口以所 述油雾喷嘴为中心环状阵列地设置。 在一个实施例中，所述降噪气体出口的降噪气体的喷出方向与所述油雾喷嘴的油 雾的中心喷出方向相交。 本发明的有益效果是：本发明提供的降噪装置和喷射系统的降噪气体出口能够明 显减小整体喷射流场湍流强度的分布范围，使喷射流场湍流强度的分布明显呈收缩趋势， 将较大湍流强度控制在狭窄的区域内，同时显著减小射流混合区长度，减小了湍流向周围 的扩散，实现总声压级的降低。 附图说明 图1是本发明一实施例的用于微量润滑的降噪装置的结构示意图； 图2是图1中的降噪装置本体的主视图； 图3是图2的A-A剖视图； 图4是本发明又一实施例的用于微量润滑的降噪装置的结构示意图； 图5是图4中的端盖的立体结构示意图； 图6是图5所示端盖的主视图； 图7是图6的B-B剖视图； 图8是图4中的外结构体的立体结构示意图； 图9是图8所示外结构体的主视图； 图10是图9的C-C剖视图； 图11是图4中的内结构体的立体结构示意图； 图12是图11所示内结构体的主视图； 图13是图12的D-D剖视图； 图14是图4中的连接体的立体结构示意图； 图15是图14所示的连接体的主视图； 图16是图15的E-E剖视图； 附图标记说明：1、端盖；11、锥状通孔；2、降噪装置本体；21、降噪气体出口；22、进 气口；23、流道分支；24、外结构体；25、内结构体；26、供气通路；261、内凹表面；262、外凸表 面；27、环形流道；3、连接体；4、喷嘴内芯连接管；5、喷嘴内芯。