技术摘要：
本发明公开了一种风电专用维护设备，包括破冰车、破冰抱套及长拉索，破冰车包括车体、燃油发动机、变速器、主排气管、推车扶手、两个前轮及两个后轮；破冰车还包括常联动离合器及离合驱动机构；常联动离合器包括离合轴、离合定板、离合弹簧、外摩擦盘、推盘、飞轮及内  全部
背景技术：
风电，即风力发电，是指把风的动能转为电能。当前，风电领域的发展十分迅猛，全 世界都在大量建造风电设施。风电设施，如风车，大多建于户外，其需要连接大量的架空线 缆，如高压输电线。而若在一些冰雪天气较多的地区，用于连接风电设施的线缆很容易覆盖 积雪或表面结冰，这就容易导致线缆承重不合理，长此以往，会严重影响线缆的寿命。
技术实现要素：
本发明提供了一种风电专用维护设备，可以为用于风电领域的架空线缆进行除 冰，使用过程较为简单，可相对降低劳动强度，除冰效果好、效率高，且具有线缆保护功能， 可防止因拉力过大而导致的线缆受损。 为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案： 一种风电专用维护设备，包括破冰车、套设在线缆外的破冰抱套及用于拉动破冰抱套 的长拉索，破冰车包括车体、燃油发动机、变速器、与燃油发动机的排气端连通的主排气管、 与车体固定的推车扶手、由燃油发动机驱动的前轮轴、与前轮轴平行的后轮轴、两个设于前 轮轴上的前轮及两个设于后轮轴上的后轮，破冰抱套包括通过螺钉连接固定的上套及下 套，破冰抱套的长度方向与线缆平行，破冰抱套上设有拉索弹簧，在破冰抱套的长度方向 上：破冰抱套一端为抱套前端，破冰抱套另一端为抱套后端，长拉索一端设于车体上，长拉 索另一端连接拉索弹簧一端，拉索弹簧另一端设于抱套前端且固定在下套上； 所述破冰车还包括常联动离合器及离合驱动机构； 常联动离合器包括离合轴、与离合轴固定的离合定板、套设在离合轴上的离合弹簧、与 离合轴滑动连接的外摩擦盘、用于推动外摩擦盘的推盘、与燃油发动机的输出端连接的飞 轮及与飞轮连接的内摩擦盘，推盘与离合轴滑动连接，推盘滑动方向平行于离合轴，离合弹 簧一端连接离合定板，离合弹簧另一端连接推盘，推盘与外摩擦盘连接，飞轮、内摩擦盘、外 摩擦盘、推盘及离合定板依次同轴布置，离合轴平行于车体的前后方向； 离合驱动机构包括弹簧座、驱动限位座、杠杆弹簧及离合杠杆，弹簧座与车体连接，驱 动限位座设于弹簧座上，离合杠杆包括杠杆臂及与车体连接的杠杆轴，杠杆臂由依次同轴 连接的长臂段、中接段及短臂段构成，中接段与杠杆轴转动连接，短臂段上设有用于接触推 盘的短臂垫，长臂段远离杠杆轴的一端为长臂远端，短臂段远离杠杆轴的一端为短臂远端， 杠杆弹簧一端连接长臂远端，杠杆弹簧另一端连接弹簧座，长臂远端与杠杆轴间距为短臂 远端与杠杆轴间距的2至10倍； 变速器包括与离合轴同轴连接的第一锥齿轮、与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮、与第 二锥齿轮同轴连接的第一变速齿轮及与第一变速齿轮啮合的第二变速齿轮，前轮轴上同轴 设有与第二变速齿轮啮合的轴齿轮； 4 CN 111608874 A 说　明　书 2/6 页 当杠杆臂处在竖直位置时，长臂远端、杠杆轴及短臂远端由上至下依次布置，长臂段接 触驱动限位座，杠杆臂、驱动限位座、弹簧座及破冰车的车头沿离合轴长度方向依次布置， 外摩擦盘与内摩擦盘相互压紧，内摩擦盘、短臂远端、推盘及弹簧座沿离合轴长度方向依次 布置，短臂垫与推盘之间具有间隙，杠杆轴水平布置，杠杆轴处在常联动离合器上方； 当杠杆臂与水平面之间的角度为65至75度时，长臂段与驱动限位座分离，短臂垫接触 推盘，外摩擦盘与内摩擦盘分离。 作为优选，还包括引流金属波纹管、切换阀机构、套设在引流金属波纹管外的隔热 护管、设于下套上的空中接气管、套设在线缆外且位于破冰抱筒内的热环管及若干设于破 冰前端的热喷管，热喷管轴线平行于破冰抱套的长度方向，热喷管一端处在破冰抱套外，热 喷管另一端连通热环管，热喷管处在破冰抱套外的一端设有外单向阀，外单向阀的可通过 方向为由热环管经外单向阀至大气； 热环管由设于上腔内的上半体及设于下腔内的下半体对接形成，上半体包括上半环 管、设于上半环管一端的上密封填料环及设于上半环管另一端的上密封填料环，下半体包 括下半环管、设于下半环管一端的下密封填料环及设于下半环管另一端的下密封填料环， 上密封填料环与下密封填料环一一对应，在对应的上密封填料环与下密封填料环中：上密 封填料环与下密封填料环同轴布置，上密封填料环内径与下密封填料环内径一致，上密封 填料环下端与下密封填料环上端密封接触； 切换阀机构包括阀座、阀芯、阀基及阀弹簧，阀座与车体固定，阀基与车体固定，阀座上 设有阀进气孔、阀排气孔及阀引气孔，阀进气孔通过阀进气管连通至主排气管，阀排气孔通 过阀排气管连通至大气，阀引气孔通过阀引气管连通至引流金属波纹管一端，引流金属波 纹管另一端连通空中接气管一端，空中接气管另一端连通下半环管，阀芯上设有内连通道， 阀基、阀弹簧、阀芯及破冰车的车头沿离合轴长度方向依次布置，阀弹簧一端连接阀基，阀 弹簧另一端连接阀芯；当阀进气孔通过内连通道连通至阀排气孔时，阀引气孔被阀芯封住； 当阀进气孔通过内连通道连通至阀引气孔时，阀排气孔被阀芯封住。 作为优选，所述阀座包括阀管、设于阀管一端的远限位环及设于阀管另一端的近 限位环，阀管轴线平行于离合轴轴线，阀芯包括与阀管滑动密封配合的活塞体及穿过近限 位环的外受压杆，阀弹簧穿过远限位环的中心孔，内连通道设于活塞体上，外受压杆长度方 向平行于活塞体的滑动方向，外受压杆一端处在阀体外，外受压杆另一端连接活塞体，长臂 段上设有用于接触外受压杆的长臂垫； 当杠杆臂处在竖直位置时，活塞体接触近限位环，远限位环、活塞体、外受压杆、长臂段 及驱动限位座沿离合轴长度方向依次布置，长臂垫与外受压杆之间具有间隙，阀进气孔通 过内连通道连通至阀排气孔，阀引气孔被活塞体封住； 当活塞体接触远限位环时，杠杆臂与水平面之间的角度为70度，长臂垫接触外受压杆， 阀进气孔通过内连通道连通至阀引气孔，阀排气孔被活塞体封住。 作为优选，上套上设有两个用于接触线缆的上轮，下套上设有两个用于接触线缆 的下轮，上轮轴线平行于下轮轴线，上轮轴线水平且垂直于破冰抱套的长度方向，上轮上套 设有充气轮圈套，下轮上套设有充气轮圈套，充气轮圈套充气鼓起后呈圆环状，充气轮圈套 上设有充气口及放气口，充气口上设有充气单向阀，放气口上设有放气塞。 作为优选，所述热喷管由不锈钢制成，破冰抱套上设有金属热刀条，金属热刀条长 5 CN 111608874 A 说　明　书 3/6 页 度方向平行于破冰抱套的长度方向，金属热刀条热喷管一一对应，在对应的金属热刀条热 与热喷管中：金属热刀条连接在热喷管外侧壁上，金属热刀条远离破冰抱套的一端为远刀 端，抱套后端、热喷管及远刀端沿破冰抱套的长度方向依次布置。 本发明的有益效果是：可以为用于风电领域的架空线缆进行除冰，使用过程较为 简单，可相对降低劳动强度，除冰效果好、效率高，且具有线缆保护功能，可防止因拉力过大 而导致的线缆受损；具有自动转换尾气走向的机构，可以适应性地进行加热除冰，自动化程 度高，功能转换及结合的效果好。 附图说明 图1是本发明的结构示意图； 图2是图1中A处的放大图； 图3是本发明破冰车处的结构示意图； 图4是本发明的局部结构示意图： 图5是本发明破冰抱套处的结构示意图； 图6是图4中B处的放大图； 图7是图4中C处的放大图； 图8是图5中D处的放大图； 图9是图5中E处的放大图； 图10是本发明热环管处的结构示意图； 图11是本发明常联动离合器处的结构示意图； 图12是本发明离合杠杆处的结构示意图； 图13是本发明切换阀机构处的结构示意图。 附图标记：破冰车1、车体11、主排气管12、推车扶手13、前轮轴141、后轮轴142、前 轮143、后轮144、破冰抱套2、上套21、上轮211、下套22、下轮221、金属热刀条23、长拉索3、拉 索弹簧3a、离合轴31、离合定板32、离合弹簧33、外摩擦盘34、推盘35、飞轮36、内摩擦盘37、 弹簧座41、驱动限位座42、杠杆弹簧43、杠杆臂441、长臂段441a、中接段441b、短臂段441c、 杠杆轴442、短臂垫443、长臂垫444、第一锥齿轮51、第二锥齿轮52、第二变速齿轮53、隔热护 管61、空中接气管62、热环管63、上半环管631、上密封填料环及632、下半环管633、下密封填 料环634、热喷管64、阀座65、阀进气孔65a、阀排气孔65b、阀引气孔65c、阀进气管65d、阀排 气管65e、阀引气管65f、阀管651、远限位环652、近限位环653、阀芯66、内连通道66a、活塞体 661、外受压杆662、阀基67、阀弹簧68、线缆7。