技术摘要：
本发明涉及一种用于海上交通的具有除水雾功能的航标灯，包括安装座、航标灯和保护罩，还包括散热机构和除水机构，所述散热机构包括连接盒、排气管、气筒、活塞、进气管、移动组件、驱动组件和两个出气管，所述除水机构包括转动盒、两个传动组件和两个喷嘴，该用于海上  全部
背景技术：
航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频 率(频率可以为0），达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。 现有的航标灯在进行照明导航工作时，航标灯会产生较多的热量，导致保护罩内 部过热，而影响航标灯的正常照明工作，不仅如此，现有的航标灯一般安装在海面上，海浪 容易打在保护罩上，从而增加了海水覆盖在保护罩外周上的几率，从而影响航标灯导航工 作，大大降低了现有的航标灯的实用性。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于海上交通 的具有除水雾功能的航标灯。 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于海上交通的具有除水雾功 能的航标灯，包括安装座、航标灯和保护罩，所述航标灯和保护罩均固定在安装座的上方， 所述航标灯设置在保护罩的内部，所述航标灯的两侧均设有进气孔，还包括散热机构和除 水机构，所述散热机构和除水机构均设置在保护罩的上方，所述散热机构与除水机构连接； 所述散热机构包括连接盒、排气管、气筒、活塞、进气管、移动组件、驱动组件和两个出 气管，所述气筒固定在保护罩的上方，所述气筒的下方通过进气管与保护罩的内部连通，所 述连接盒水平固定在气筒的上方，所述连接盒的一侧设有开口，所述排气管设置在连接盒 的另一侧的下方，所述排气管与连接盒的内部连通，所述驱动组件设置在连接盒的内部，所 述驱动组件与除水机构连接，所述除水机构与移动组件连接，所述移动组件与活塞的上方 连接，所述活塞设置在气筒的内部，所述活塞与气筒的内壁密封连接，两个出气管的一端分 别与气筒的两侧连通，所述出气管的另一端与除水机构连接； 所述除水机构包括转动盒、两个传动组件和两个喷嘴，所述转动盒设置在保护罩的上 方，所述转动盒的形状为圆环形，所述转动盒与气筒同轴设置，所述出气管的远离气筒的一 端与转动盒连通，两个喷嘴关于转动盒的轴线对称设置，所述喷嘴与转动盒连通，两个传动 组件关于转动盒的轴线对称设置，所述传动组件与驱动组件连接，所述传动组件与移动组 件连接，所述转动盒的内圈周向均匀固定有凸齿，所述凸齿与传动组件连接。 作为优选，为了提供动力，所述驱动组件包括支撑轴、驱动板、铰接杆、滑块、连杆、 滚珠丝杠轴承、丝杆、第一弹簧和两个驱动单元，所述支撑轴的一端竖向固定在连接盒内的 顶部，所述支撑轴的另一端与驱动板铰接，所述连接盒的上方设有凹槽，所述滑块设置在凹 槽的内部，所述滑块与凹槽匹配，所述滑块与凹槽滑动连接，所述铰接杆的两端分别与驱动 板和滑块铰接，所述连杆的形状为L形，所述连杆的两端分别与滑块和滚珠丝杠轴承连接， 所述第一弹簧的两端分别与连接盒的远离开口的一侧的内壁和连杆连接，所述滚珠丝杠轴 4 CN 111578180 A 说　明　书 2/6 页 承套设在丝杆上，所述滚珠丝杠轴承的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹，所述丝杆 的两端分别与两个驱动单元连接，所述驱动单元与传动组件一一对应，所述驱动单元与传 动组件一一对应。 作为优选，为了防止滑块与凹槽脱离，所述凹槽为燕尾槽。 作为优选，为了传递动力，所述驱动单元包括第一轴承、蜗杆和蜗轮，所述第一轴 承固定在连接盒内的底部，所述蜗杆的一端与第一轴承的内圈固定连接，所述丝杆的两端 分别与两个蜗杆的另一端固定连接，所述蜗轮与传动组件连接，所述蜗轮与蜗杆啮合。 作为优选，为了带动转动盒连接，所述传动组件包括第二轴承、传动轴和传动齿 轮，所述第二轴承固定在气筒上，所述连接盒的下方设有两个通孔，所述通孔与传动轴一一 对应，所述传动轴的一端与第二轴承的内圈固定连接，所述传动轴的另一端穿过通孔与蜗 轮固定连接，所述传动轴与移动组件连接，所述传动齿轮与传动轴固定连接，所述传动齿轮 与凸齿啮合。 作为优选，为了带动活塞移动，所述移动组件包括第二弹簧和两个移动单元，所述 移动单元与传动轴一一对应，所述移动单元包括偏心轮、移动板和两个移动线，所述偏心轮 与传动轴固定连接，所述第二弹簧的两端分别与两个移动板的一侧连接，所述移动板的另 一侧与偏心轮抵靠，所述气筒的上方和连接盒的下方均设有两个小孔，所述移动线的一端 与移动板的一侧固定连接，所述移动线的另一端穿过小孔与活塞的上方固定连接，所述连 接盒的下方设有条形槽，所述移动板设置在条形槽的内部，所述移动板与条形槽滑动连接。 作为优选，为了改变移动线的方向，所述移动单元还包括定滑轮，所述定滑轮固定 在连接盒内的底部，所述移动线的远离活塞的一端绕过定滑轮与移动板固定连接。 作为优选，为了使得转动盒转动流畅，所述散热机构还包括若干滚珠，所述连接盒 的下方均匀设有凹口，所述凹口的数量与滚珠的数量相等，所述凹口与滚珠一一对应，所述 滚珠的球心设置在凹口的内部，所述保护罩的上方设有环形槽，所述滚珠与环形槽的内壁 抵靠。 作为优选，为了使得传动齿轮转动流畅，所述凸齿上涂有润滑脂。 作为优选，为了延长移动线的使用寿命，所述移动线的制作材料为尼龙。 本发明的有益效果是，该用于海上交通的具有除水雾功能的航标灯通过散热机 构，实现了保护罩内部降温散热的功能，防止保护罩内部过热而影响航标灯的正常工作，从 而提高了设备的实用性，与现有的散热机构相比，该散热机构无需电力驱动，实现了设备的 节能，通过除水机构，使得喷嘴进行喷气工作，将水珠烘干，防止海水覆盖在保护罩上，影响 航标灯的照明效果，与现有的除水机构相比，该除水机构与散热机构为一体联动机构，使得 保护罩内部的热气作为喷嘴的气源，实用性更高，且喷嘴还可以绕着保护罩转动，扩大了烘 干范围，提升了除水效果。 附图说明 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 图1是本发明的用于海上交通的具有除水雾功能的航标灯的结构示意图； 图2是本发明的用于海上交通的具有除水雾功能的航标灯的散热机构的结构示意图； 图3是图2的A部放大图； 5 CN 111578180 A 说　明　书 3/6 页 图4是图2的B部放大图； 图中：1.安装座，2.航标灯，3.保护罩，4.连接盒，5.驱动板，6.铰接杆，7.滑块，8.连杆， 9.第一弹簧，10.滚珠丝杠轴承，11.丝杆，12.蜗杆，13.蜗轮，14.传动轴，15.传动齿轮，16. 凸齿，17.转动盒，18.喷嘴，19.偏心轮，20.移动板，21.移动线，22.定滑轮，23.  第二弹簧， 24.气筒，25.活塞，26.进气管，27.出气管，28.滚珠。