技术摘要：
本发明涉及一种轮胎螺栓拧紧机标定辅助装置，其特征在于，包括标定固定座、拧紧轴夹持装置和标定板座，所述标定固定座与轮胎螺栓拧紧机的外壳固连，标定时，所述拧紧轴夹持装置与所述标定固定座固连；所述标定板座上设置有标定用螺栓模拟器；所述拧紧轴夹持装置包括拧  全部
背景技术：
在汽车生产制造过程中，汽车的轮胎轮毂螺栓紧固是关键工序，汽车轮胎轮毂螺 栓拧紧力矩的准确性会直接影响整车安全，因此轮胎螺栓拧紧机力矩的标定是必不可少的 一项工作。轮胎螺栓拧紧机一般为五轴拧紧机，各轴呈环形均布，且轮胎螺栓拧紧机带有一 定旋转角度以便于与轮毂螺栓对孔，故在日常标定过程中（通常是单轴逐个标定），通常选 用动态标定的模式，由于拧紧轴摆动的浮动大，力矩传感器应变电流变化会发生波动，导致 标定结果不稳及力矩不真实，且因摆动幅度大，对标定人员作业安全也存在一定的风险。为 了消除标定力矩不准确产生的质量风险，须采用静态标定方式，因此发明一种标定辅助装 置势在必行。
技术实现要素：
为了解决上述存在的技术问题，本发明设计了一种轮胎螺栓拧紧机标定辅助装 置。 为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下技术方案： 一种轮胎螺栓拧紧机标定辅助装置，包括标定固定座、拧紧轴夹持装置和标定板座，所 述标定固定座与轮胎螺栓拧紧机的外壳固连，标定时，所述拧紧轴夹持装置与所述标定固 定座固连；所述标定板座上设置有标定用螺栓模拟器。 进一步，所述拧紧轴夹持装置包括拧紧轴夹持套和夹持臂；所述拧紧轴夹持套和 所述夹持臂通过固定销Ⅰ连接。 进一步，所述固定销Ⅰ上位于所述拧紧轴夹持套和所述夹持臂之间的部分设置有 间隔套。 进一步，所述拧紧轴夹持套的本体是一板结构，板结构上均布有一圈夹持孔以与 所述轮胎螺栓拧紧机上的相对应的拧紧轴配合，板结构的边缘均布有若干连接凸台，连接 凸台上设置有连接孔。 进一步，所述夹持臂的本体是一板结构，板结构的中央设置有一通孔以与所述轮 胎螺栓拧紧机上的拧紧轴配合，板结构上还均布有一圈连接孔以与所述拧紧轴夹持套上的 连接孔配合，板结构的边缘还设置有若干连接耳结构，连接耳结构上设置有连接孔。 进一步，所述拧紧轴夹持套和所述夹持臂的本体均是圆形板结构。 进一步，所述标定固定座是一环形板结构，环形板结构的边缘设置有若干向外延 伸的连接板，连接板上设置有连接孔以与所述轮胎螺栓拧紧机的外壳及所述拧紧轴夹持装 置的夹持臂连接。 进一步，所述标定固定座通过固定销Ⅱ与所述拧紧轴夹持装置的夹持臂连接。 3 CN 111609966 A 说　明　书 2/3 页 进一步，当所述轮胎螺栓拧紧机进行拧紧工作时，所述拧紧轴夹持装置与所述轮 胎螺栓拧紧机的旋转板固连；所述拧紧轴夹持装置的夹持臂通过固定销Ⅱ与所述轮胎螺栓 拧紧机的旋转板固连。 当进行静态标定时，拧紧轴夹持装置的夹持臂与所述标定固定座固连，所述拧紧 轴夹持装置的拧紧轴夹持套减少了拧紧轴的摆动，同时也加强了对拧紧轴的支撑作用，达 到静态标定的要求；当轮胎螺栓拧紧机进行拧紧工作时，所述拧紧轴夹持装置的夹持臂与 轮胎螺栓拧紧机的旋转板固连，所述拧紧轴夹持装置的拧紧轴夹持套减少了拧紧轴的摆 动，同时也加强了对拧紧轴的支撑作用，保证了拧紧工作的操作稳定性和工作质量。 该轮胎螺栓拧紧机标定辅助装置具有以下有益效果： （1）本发明可大大减少拧紧轴的摆动浮动，达到了静态标定的要求，进而消除了轮胎拧 紧机标定力矩不准确产生的质量风险。 （2）本发明可根据拧紧机的工作性质，通过夹持臂在标定固定座和轮胎螺栓拧紧 机的旋转板之间的切换连接来调整标和拧紧两种模式，达到满足标定和拧紧两种使用要 求。 （3）本发明结构简单，成本低，便于操作，可灵活切换拧紧及标定两种模式。 附图说明 图1：本发明实施方式中轮胎螺栓拧紧机标定辅助装置的立体结构示意图； 图2：本发明实施方式中轮胎螺栓拧紧机标定辅助装置的正视图； 图3：本发明实施方式中轮胎螺栓拧紧机标定辅助装置的左视图； 图4：本发明实施方式中标定板座的结构示意图。 附图标记说明： 1—拧紧轴夹持套；2—固定销Ⅰ；3—夹持臂；4—固定销Ⅱ；5—标定固定座；6—标定板 座；61—螺栓；7—间隔套；8—轮胎螺栓拧紧机；81—拧紧轴。