技术摘要：
一种适用于电子信息技术支持的车辆方舱，涉及车辆方舱技术领域。本发明是为了解决现有电子信息技术支持团队到现场办公时，准备工作繁琐，所需设备、用电、和使用环境均受限的问题。本发明舱门设置在箱体的一侧，箱体侧壁上开有新风循环口、天线和电源接口，箱体内部设  全部
背景技术：
电子信息技术现场支持保障是国家突发事件应急管理体系的重要的组成部分，当 出现电子物证现场固定证据及分析、现场电子对抗、现场数据恢复及销毁或涉及国家公共 安全特别是突发公共事件等情况时，电子信息现场技术支持是不可缺少的。在重要的大型 活动现场或者涉及到海量重要电子数据迁移、处理等情况下，电子信息现场技术支持发挥 着不可替代的作用。近年以来，我国加强了数据中心的建设，已经从立法的角度定义了信息 安全，大数据、云存储技术的覆盖范围也越来越大，给整个社会带来极大的便利。但是随着 应用范围的扩大，对现场的技术支持、对故障处理的要求也越来越高，尤其是偏远地区或通 信不发达地区、对无法通过远程操作完成的情况，对于需要多个岗位多种设备协同工作的 情况，现场的技术支持就显得极为重要。 现有的电子信息技术支持团队到现场办公，一般采用普通车辆运输仪器及设备， 到达现场之后再使用现场的电源、网络。通电通网之后，连接、调试多个设备，然后才能开始 相应的技术支持工作，整个过程需要一个很长的时间。但是这种方式受到携带设备不多、电 源接口及容量的限制、现场办公场所不能满足要求等。在恶劣工况下、或者中大型现场电子 信息技术的支持工作中，只能最为应急时的一种手段。
技术实现要素：
本发明是为了解决现有电子信息技术支持团队到现场办公时，准备工作繁琐，所 需设备、用电、和使用环境均受限的问题，现提供一种适用于电子信息技术支持的车辆方 舱。 一种适用于电子信息技术支持的车辆方舱，包括箱体和舱门，所述箱体为中空的 长方体结构，舱门设置在箱体的一个侧壁上，箱体侧壁上开有新风循环口、天线架和电源接 口，箱体内部设有新风通道、新风系统、网络接口、照明设备和方舱电源，新风系统的进风口 通过新风通道与新风循环口连通，网络接口位于箱体的内壁上，电源接口用于与车辆电池 组电气连接，箱体内部划分有多个相互连通的工作区域，每个工作区域均与箱体内壁贴靠， 所述工作区域包括：焊台工作区、无尘工作区、设备存放区、服务器区和综合工作区。 上述箱体包括：框架、外皮和舱体壁，所述框架为角铁焊接结构，外皮为镀锌铁皮， 舱体壁为防火苯板，舱体壁填充在框架内，外皮包裹在舱体壁外表面，。 上述箱体每个侧壁外侧下部均设有2个固定柱，固定柱与框架固定连接，固定柱用 于将箱体固定在车辆底盘上，箱体与车辆底盘之间设有避震器。 上述箱体顶部设有个方舱吊环，4个方舱吊环分别位于箱体顶部的四角处，方舱吊 环与框架固定连接。 上述舱门包括：门板、转轴、电机和钢绳，门板的底边通过转轴与下门框的边缘枢 4 CN 111608433 A 说　明　书 2/4 页 轴连接，电机固定在上门框的边缘，电机通过钢绳与门板相连，电机能够通过钢绳带动舱门 上闭合或向下打开。 上述舱门还包括：两个固定钢板、两个活动钢板和多个台阶，两个固定钢板相互正 对、并分别固定在门板内侧面的左右两边，两个活动钢板分别与两个固定钢板一一对应、并 位于两个固定钢板的前方，台阶为平板结构，多个台阶均位于两个固定钢板和两个活动钢 板之间，多个台阶之间间隔相同，台阶的两个端面分别与相互对应的活动钢板与固定钢板 转动连接，且连接点分别位于端面的两端，位于最外侧的两个台阶分别位于两个固定钢板 和两个活动钢板的两端。 上述焊台工作区内配备有焊台工具，所述焊台工具包括：焊台热风枪烙铁套装、灯 式放大镜、常用型号电路板及盘体备件和螺丝刀套装；无尘工作区内配备有单人百级洁净 台，百级洁净台内部包括开盘工具套装，无尘工作区内风向为竖直方向；设备存放区内配备 有防磁收纳柜，防磁收纳柜内放置有多个电子信息技术支持设备；服务器区内配备有机柜， 机柜内放置有刀片式服务器、RAID阵列、交换机和路由器；综合工作区内配备有一体化工作 站和笔记本电脑。 上述天线架用于支撑天线。 本发明充分考虑了电子信息技术支持现场的特点，设计了相应的车辆方舱结构， 以达到如下有益效果： 1、对于方舱结构的设计上，采用了“角铁框架 防火苯板 镀锌铁皮”的方式，结构 上保证了工作强度且降低了重量，内部中空便于方舱内布线，镀锌铁皮外部便于喷漆，且本 身不易锈蚀；方舱在整体上已经形成了良好的屏蔽；外壳及防火苯板材料也降低了电火风 险，且能够起到屏蔽噪音的作用。 2、方舱四壁没有窗口，没有明显灯饰，留有新风入口便于在电子信息工作现场静 默形式支撑。 3、方舱上部没有天窗，不存在外场工作期间漏雨隐患，在顶部有吊环，便于方舱的 移动。 4、方舱的下端以固定桩的方式固定在车辆上，既便捷又有良好的强度保证；在固 定桩上考虑到了使用避震器的避震方式，有效的减轻了行车颠簸对设备仪器的损伤。 5、方舱的舱门设计利用了方舱与地面的高度差，采用了门梯合一的结构，节省了 空间，降低了成本。 6、着重考虑到了方舱网络的需求，在方舱外部加装了天线架，能够插载4G、5G和 WiFi天线，网络接口与天线电气连接，方舱内的设备通过路由器、交换机等进行信号转换。 7、考虑到了方舱的供电需求，特意在方舱下部留出电源口，便于人员操作，使得与 方舱电池组、车身电池组良好接触。 8、考虑到现场支持工作的多个应用场景，内部分区设计合理，每个分区部署了能 够满足功能需要的设备，符合安全、灵活、实用、完整的现场工作原则。且在存放区有多个储 存空间，适合根据不同的任务选择不同的设备组合。 本发明能够为有相似应用场景的其他具体工作。当场景特别契合时，甚至可以直 接平移过去应用。适用于各类恶劣工况条件下的电子信息技术支持，如电子对抗、涉及到海 量重要电子数据迁移、处理等情况。 5 CN 111608433 A 说　明　书 3/4 页 附图说明 图1为一种适用于电子信息技术支持的车辆方舱的外部结构示意图； 图2为一种适用于电子信息技术支持的车辆方舱的内部区域划分图； 图3为