技术摘要：
本发明公开了一种滚柱泵转子，包括转子本体，转子本体上设置有中心孔，在转子本体的周侧均匀分布有若干滚柱槽，在滚柱槽的一侧槽壁上嵌设有凸出于槽壁并具有低摩擦系数的耐磨件，当转子本体转动并带动滚柱时，耐磨件与滚柱之间发生滚动摩擦。本发明还公开了一种滚柱泵  全部
背景技术：
电动燃油泵的作用是连续不断地把燃油从油箱中吸出，供给燃油系统规定压力的 燃油。滚柱泵是电喷摩托车最常用的结构型式，滚柱泵是利用转子、滚柱和泵套三者所包容 部分的容积变化，使汽油在容积由小变大的一侧(入口)被吸入，在容积由大变小的一侧(出 口)被压出，并使燃油的压力升高。 现有滚柱泵的转子为单一的压铸件，转子与进油板、出油板的接触面积较大，导致 了转子转动时引起的噪音大、振动大，同时效率低。
技术实现要素：
针对上述技术问题，本发明旨在提供一种滚柱泵转子和滚柱泵，使得转子运转时 噪音、振动明显减小。 为此，本发明所采用的技术方案为：一种滚柱泵转子，包括转子本体，所述转子本 体上设置有中心孔，在转子本体的周侧均匀分布有若干滚柱槽，在所述滚柱槽的一侧槽壁 上嵌设有凸出于槽壁并具有低摩擦系数的耐磨件，当所述转子本体转动并带动滚柱时，所 述耐磨件与滚柱之间发生滚动摩擦。 作为优选，所述耐磨件靠近中心孔一端的内侧壁与槽壁平滑过渡，并共同组成与 滚柱相适应的弧形结构，另一端沿对应槽壁延伸至外端面与转子本体的侧壁位于同一圆周 面上。采用以上结构，弧形结构利于滚柱的转动，转子刚启动时，滚柱在离心力的作用下从 耐磨件靠近中心孔的一端滚向另一端，始终与耐磨件之间产生摩擦，进一步避免了滚柱与 转子之间产生摩擦。 作为优选，所述耐磨件由石墨制成。采用以上结构，石墨摩擦系数小、耐高温。 作为优选，所述转子本体的厚度从边缘向中心逐渐减薄，形成150°≤α＜180°的斜 角。采用以上结构，减少了转子的端面与进油板、出油板之间的摩擦面积，减轻了转子自身 的重量，同时也降低了转子的转动惯量，有效降低噪音、振动，提升效率。 作为优选，所述斜角α为176°。采用以上结构，保证了转子自身的强度。 作为优选，所述中心孔的孔壁上设置有若干均匀分布且轴向贯通的凹槽。采用以 上结构，减少了转子中心孔壁与进油板的定位柱之间的摩擦面积，同时增加了散热面积。 作为优选，所述转子本体上围绕中心孔设置有若干用于与转轴连接器配合的转轴 连接孔。采用以上结构，转轴连接孔便于转子本体通过转轴连接器与转子组件的机轴相连。 一种滚柱泵，包括依次连接的进油盖组件、壳体和泵体盖组件，在上述三者组成的 容纳腔内设置有定子组件、转子组件和泵体组件，所述泵体组件包括进油板、出油板、滚柱 和上述的转子，在所述进油板上设置有与中心孔轴孔配合的定位柱，所述转子组件的机轴 通过连接器与转子本体相连，并穿过定位柱中心。 3 CN 111720330 A 说　明　书 2/3 页 本发明的有益效果是：本发明的滚柱泵转子通过嵌设耐磨件，使滚柱转动时与耐 磨件发生摩擦，避免了滚柱直接与转子本体发生摩擦，导致运行时噪音、振动过大，同时，较 小的摩擦系数降低了功率损耗，有效提升效率。 本发明的滚柱泵运行时噪音、振动改善效果显著，功率损耗降低，效率提升明显， 同时，机轴通过连接器与转子本体相连，连接结构稳定可靠，转子受力更为均匀。 附图说明 图1为滚柱泵转子的结构示意图； 图2为滚柱泵转子的正视图； 图3为图2中A-A处剖视图； 图4为滚柱泵的结构示意图； 图5为图4的左视图； 图6为图5中B-B处剖视图。