技术摘要：
一种机床领域用车床传动轴组件失速自锁制动机构，涉及车床技术领域，包括定位环，所述定位环的内部设置有导体，所述定位环的内部固定连接有加强筋，所述定位环的内侧活动连接有卡块。该机床领域用车床传动轴组件失速自锁制动机构，通过失速自锁的优点，可在车床主轴转  全部
背景技术：
车床在机械加工中是应用较为广泛的一种设备，主要用来车削，可得到规定尺寸 和精度的零部件。根据其类型的不同，可分为自动车床、半自动车床和全自动车床。 无论是哪种车床，其工作原理大体上都是相同的：即利用转轴带动刀头高速转动， 进而对加工工件进行车削作业。由于车床加工的工件一般都是具备一定的硬度，因此在实 际操作时需要保证车床传动轴的转速，转速过慢无法达到预定的切削速度，但是转速过快 时，可能会在与工件接触的瞬间发生崩刀现象，由于刀体转动的速度较快，发生崩刀现象之 后刀体碎片会因为高速旋转而飞溅出去，对操作人员来说具备极大的危险性，同时，飞溅出 的碎片速度较快，现场人员几乎没有时间反应。另外，转速过高时还会导致主轴的磨损系数 和磨损程度增加，影响车床的使用寿命。 为解决上述问题，发明者提出了一种机床领域用车床传动轴组件失速自锁制动机 构，具备失速自锁的优点。
技术实现要素：
为实现上述失速自锁的目的，本发明提供如下技术方案：一种机床领域用车床传 动轴组件失速自锁制动机构，包括定位环、导体、加强筋、卡块、安装座、活动腔、防撞块、自 锁机构、铰柱、自锁块、导线、线圈、封装壳体、限位柱、导电柱、复位弹簧、电流变体。 上述结构的位置及连接关系如下： 所述定位环的内部设置有导体，所述定位环的内部固定连接有加强筋，所述定位 环的内侧活动连接有卡块，所述定位环的内侧活动连接有安装座，所述安装座的内部开设 有活动腔，所述活动腔的内部规定连接有防撞块，所述活动腔的内部设置有自锁机构，所述 活动腔的内部活动连接有铰柱，所述铰柱的外侧活动连接有自锁块，所述自锁机构的外侧 设置有导线，所述安装座的正面设置有线圈； 所述自锁机构包括封装壳体，所述封装壳体的内部活动连接有限位柱，所述封装 壳体的内部固定连接有导电柱，所述限位柱的外侧活动连接有复位弹簧，所述封装壳体的 内部设置有电流变体。 作为优选，所述线圈主要由漆包线构成，漆包线外侧涂覆的漆皮要求无破损，且线 圈应为一整根完整的漆包线。 作为优选，所述加强筋共设置有六个、规格相同且均分分布，定位环通过加强筋与 车床传动轴活动连接。 作为优选，所述防撞块共设置有六组，分别位于六个活动腔内部，每组防撞块均包 括两排对称分布的块状结构，该块状结构采用不导电的柔性缓冲材料。 3 CN 111545777 A 说　明　书 2/4 页 作为优选，所述卡块和自锁块均使用不导电的高强度硬质材料构成。 作为优选，六个所述自锁机构的位置在同一个圆上，所述限位柱与自锁块的连接 点在同一个圆上。 与现有技术及产品相比，本发明的有益效果是： 1、该机床领域用车床传动轴组件失速自锁制动机构，可在车床转轴速度正常时， 不影响设备的正常使用，与现有技术相比，避免了因限速导致的影响设备使用的问题，最大 限度的减小了对设备的影响。 2、该机床领域用车床传动轴组件失速自锁制动机构，通过失速自锁的优点，可在 车床主轴转速超过额定值时，利用自身结构进行及时自锁，方式车床主轴转速过快。同时， 可避免因车床主轴转速过快导致的刀体崩刀现象，不仅对刀体进行保护，避免因崩刀造成 的财产损失，还能保证现场操作人员的安全。另外，可防止因转速过快造成的主轴磨损程度 增加的问题，极大的保护了设备的结构并且增加其使用寿命，一定程度上减少了使用者的 损失。 附图说明 图1为本发明连接结构剖视俯视图； 图2为本发明图1中各结构运动轨迹示意图； 图3为本发明图1中A处结构放大图暨自锁机构连接结构示意图； 图4为本发明图2中B处结构放大图； 图5为本发明定位环、导体、加强筋和卡块连接结构示意图； 图6为本发明安装座、活动腔、自锁机构和线圈连接结构示意图； 图7为本发明图6中各结构运动轨迹示意图。 图中：1、定位环；2、导体；3、加强筋；4、卡块；5、安装座；6、活动腔；7、防撞块；8、自 锁机构；9、铰柱；10、自锁块；11、导线；12、线圈；81、封装壳体；82、限位柱；83、导电柱；84、复 位弹簧；85、电流变体；