技术摘要：
本发明旨在提供一种橡胶组合物，该橡胶组合物提供了拉伸性能、燃料经济性和耐磨性的平衡改善。本发明涉及一种橡胶组合物，该橡胶组合物包含：橡胶组分，该橡胶组分含有二烯系橡胶；二氧化硅和/或炭黑；以及母料，该母料含有硫和酸值为5以上的树脂。
背景技术：
可将粉末硫与石蜡油混合，从而降低可燃性以防止爆炸并改善在橡胶中的分散 性。同时，己知含有芳族化合物的芳族油与硫的相容性差。 此外，为了改善轮胎的制动性能，胎面橡胶需要表现出较小的变形，使得车轴停止力可 瞬时传递至与路面接触的胎面橡胶。因此，胎面橡胶需要具有高硬度。然而，作为此消陂长， 此种胎面橡胶倾向于具有差的拉伸性能，导致耐橡胶缺损的性能差。为解决该问题，已提出 各种措施，例如降低硫含量并同时增加硫化促进剂含量的方法、组合使用杂化交联剂的方 法以及降低硫含量并掺入交联性酚醛树脂的方法。其他提出的方法包括掺入高纯度天然橡 胶或树脂(例如萜烯系树脂、松香系树脂或香豆酮-茚树脂)(参见例如专利文献1)。 引用文献列表 专利文献 专利文献l：JP 5597959 B
技术实现要素：
技术问题 如上所述，尽管己提出和研究了实现所需橡胶性能的各种方法，但这些方法(例 如，降低硫含量并同时增加硫化促进剂含量的方法，或降低硫含量并掺入交联性酚醛树脂 的方法，或其他类似方法)倾向于恶化湿抓地性能和减慢初期硫化速度。组合使用杂化交联 剂的方法能保持湿抓地性能和初期硫化速度并改善耐磨性，但导致材料成本高。掺入高度 纯化天然橡胶或树脂(例如萜烯系树脂、松香系树脂或香豆酮-茚树脂)的方法或其他类似 方法倾向于导致燃料经济性差和成本更高。此外，通过用经油处理的硫或香豆酮-茚树脂和 硫的混合物代替粉末硫也不能改善橡胶性能。这些提出的各种方法仍不能提供令人满意的 性能，需要进一步的改进。特别地，尚无任何已知的改进粉末硫以较低成本充分改善拉伸性 能、燃料经济性和耐磨性的方法，故而需要此种方法。 本发明旨在解决该问题并提供一种橡胶组合物，该橡胶组合物提供拉伸性能、燃 料经济性和耐磨性的平衡改善。 技术方案 本发明涉及一种橡胶组合物，该橡胶组合物包含： 橡胶组分，该橡胶组分含有二烯系橡胶； 二氧化硅和炭黑中的至少一种；以及 母料，该母料含有硫和酸值为5以上的树脂。 优选地，树脂的酸值为10至180。 优选地，树脂的软化点为120℃以下。 3 CN 111727217 A 说 明 书 2/21 页 优选地，相对于100质量份的橡胶组分，橡胶组合物的硫总含量为1.5质量份以上。 优选地，相对于100质量份的橡胶组分，橡胶组合物包含1.5质量份以下的噻唑系 硫化促进剂。 本发明还涉及一种母料，该母料包含： 硫；以及 酸值为5以上的树脂。 优选地，母料不含任何二烯系橡胶。 本发明还涉及使用母料(该母料含有硫和酸值为5以上的树脂)作为橡胶中的添加 剂的方法。 发明的有益效果 本发明的橡胶组合物包含：橡胶组分，该橡胶组分含有二烯系橡胶；二氧化硅和/ 或炭黑；以及母料，该母料含有硫和酸值为5以上的树脂；因此，本发明的橡胶组合物提供了 拉伸性能、燃料经济性和耐磨性的平衡改善。
本发明旨在提供一种橡胶组合物，该橡胶组合物提供了拉伸性能、燃料经济性和耐磨性的平衡改善。本发明涉及一种橡胶组合物，该橡胶组合物包含：橡胶组分，该橡胶组分含有二烯系橡胶；二氧化硅和/或炭黑；以及母料，该母料含有硫和酸值为5以上的树脂。
背景技术：
可将粉末硫与石蜡油混合，从而降低可燃性以防止爆炸并改善在橡胶中的分散 性。同时，己知含有芳族化合物的芳族油与硫的相容性差。 此外，为了改善轮胎的制动性能，胎面橡胶需要表现出较小的变形，使得车轴停止力可 瞬时传递至与路面接触的胎面橡胶。因此，胎面橡胶需要具有高硬度。然而，作为此消陂长， 此种胎面橡胶倾向于具有差的拉伸性能，导致耐橡胶缺损的性能差。为解决该问题，已提出 各种措施，例如降低硫含量并同时增加硫化促进剂含量的方法、组合使用杂化交联剂的方 法以及降低硫含量并掺入交联性酚醛树脂的方法。其他提出的方法包括掺入高纯度天然橡 胶或树脂(例如萜烯系树脂、松香系树脂或香豆酮-茚树脂)(参见例如专利文献1)。 引用文献列表 专利文献 专利文献l：JP 5597959 B
技术实现要素：
技术问题 如上所述，尽管己提出和研究了实现所需橡胶性能的各种方法，但这些方法(例 如，降低硫含量并同时增加硫化促进剂含量的方法，或降低硫含量并掺入交联性酚醛树脂 的方法，或其他类似方法)倾向于恶化湿抓地性能和减慢初期硫化速度。组合使用杂化交联 剂的方法能保持湿抓地性能和初期硫化速度并改善耐磨性，但导致材料成本高。掺入高度 纯化天然橡胶或树脂(例如萜烯系树脂、松香系树脂或香豆酮-茚树脂)的方法或其他类似 方法倾向于导致燃料经济性差和成本更高。此外，通过用经油处理的硫或香豆酮-茚树脂和 硫的混合物代替粉末硫也不能改善橡胶性能。这些提出的各种方法仍不能提供令人满意的 性能，需要进一步的改进。特别地，尚无任何已知的改进粉末硫以较低成本充分改善拉伸性 能、燃料经济性和耐磨性的方法，故而需要此种方法。 本发明旨在解决该问题并提供一种橡胶组合物，该橡胶组合物提供拉伸性能、燃 料经济性和耐磨性的平衡改善。 技术方案 本发明涉及一种橡胶组合物，该橡胶组合物包含： 橡胶组分，该橡胶组分含有二烯系橡胶； 二氧化硅和炭黑中的至少一种；以及 母料，该母料含有硫和酸值为5以上的树脂。 优选地，树脂的酸值为10至180。 优选地，树脂的软化点为120℃以下。 3 CN 111727217 A 说 明 书 2/21 页 优选地，相对于100质量份的橡胶组分，橡胶组合物的硫总含量为1.5质量份以上。 优选地，相对于100质量份的橡胶组分，橡胶组合物包含1.5质量份以下的噻唑系 硫化促进剂。 本发明还涉及一种母料，该母料包含： 硫；以及 酸值为5以上的树脂。 优选地，母料不含任何二烯系橡胶。 本发明还涉及使用母料(该母料含有硫和酸值为5以上的树脂)作为橡胶中的添加 剂的方法。 发明的有益效果 本发明的橡胶组合物包含：橡胶组分，该橡胶组分含有二烯系橡胶；二氧化硅和/ 或炭黑；以及母料，该母料含有硫和酸值为5以上的树脂；因此，本发明的橡胶组合物提供了 拉伸性能、燃料经济性和耐磨性的平衡改善。
