技术摘要：
本发明涉及制动总成测试技术领域，尤其涉及一种自行车制动总成测试设备，解决了现有技术中存在的自行车制动总成的测试装置结构复杂，导致设备整体灵活性较差，无法方便的进行不同方面的制动总成数据测试的缺点，包括支撑台，其顶部两侧均安装有液压缸，液压缸的输出端  全部
背景技术：
自行车作为一种便捷的交通工具已经融入人们的社会生活之中，骑自行车出行， 不仅可以减轻城市交通压力和减少汽车尾气污染，而且还可以作为一项很好的健身运动， 可以说，现代自行车已不仅是交通工具，而是一种时尚。 制动性能是自行车最重要的功能项目之一，制动性能优劣关系到自行车能否平稳 紧急制动，因此，对自行车制动性能的测试，是一项十分重要的试验项目。而现有的自行车 制动总成的测试装置结构复杂，导致设备整体灵活性较差，无法方便的进行不同方面的制 动总成数据测试。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的自行车制动总成的测试装置结构复 杂，导致设备整体灵活性较差，无法方便的进行不同方面的制动总成数据测试的缺点，而提 出的一种自行车制动总成测试设备。 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案： 一种自行车制动总成测试设备，包括支撑台，其顶部两侧均安装有液压缸，液压缸的输 出端通过联轴器设置有液压杆，所述液压杆的内侧分别开设有承载槽及装载口，测试支撑 板两端均固定连接有承载杆，所述承载杆的一端位于承载槽的内部，此时，测试支撑板与液 压杆连接，所述测试支撑板的外侧通过连接机构活动设置有测试机构。 优选的，所述测试机构为试验机或千分表中的一种。 优选的，所述连接机构包括设置于测试机构一侧的安装块及开设于测试支撑板上 的滑槽，所述安装块的内侧固定设置有滑杆，且滑杆的一端位于滑槽的内部。 优选的，所述测试支撑板上还开设有连接口，且连接口与滑槽连通。 优选的，所述安装块的底部设置有安装板，测试机构安装于所述安装板上。 优选的，所述承载槽为T型开设，所述承载杆为T型结构。 优选的，所述承载杆的水平杆体位于承载槽的水平槽体内，承载杆的竖直杆体的 一端穿过承载槽的竖直槽体。 优选的，所述承载槽与上述装载口连通。 优选的，所述支撑台的下表面安装有支脚，且支撑台的外表面设置有控制按钮，该 控制按钮与液压缸电性连接。 优选的，还包括控制面板，该控制面板通过安装杆设置于液压杆的一侧，且控制面 板与上述测试机构电性连接。 与现有技术相比，本发明通过试验机或千分表来进行制动总成的测试工作，利用 测试支撑板进行测试承载，该测试支撑板可通过液压缸来实现垂直位置的调整，且其上的 3 CN 111579254 A 说　明　书 2/3 页 试验机或千分表又可利用安装块在测试支撑板上进行水平位置调整，设备的组装分离快捷 可靠，可方便的进行不同方面的制动总成数据测试。 附图说明 图1为本发明提出的一种自行车制动总成测试设备的结构示意图； 图2为本发明提出的一种自行车制动总成测试设备的液压杆的侧面结构示意图； 图3为本发明提出的一种自行车制动总成测试设备的实施例一中的测试支撑板结构示 意图； 图4为本发明提出的一种自行车制动总成测试设备的实施例二中的测试支撑板结构示 意图； 图5为本发明提出的一种自行车制动总成测试设备的测试支撑板的俯视结构示意图。 图中：1支撑台、2液压缸、21液压杆、211承载槽、212装载口、3测试支撑板、31承载 杆、32滑槽、33连接口、4安装块、41安装板、5试验机、6千分表、7控制面板。