技术摘要：
本发明涉及一种换热结构及换热器、运载工具热泵系统，通过设置换热管和至少容纳部分换热管的壳体，壳体形成有迎风斜面，迎风斜面上形成有进风口，壳体非迎风斜面上形成有出风口，使从进风口流入的风流经换热管换热后流出壳体，形成自然对流换热，解决了现有技术中噪音  全部
背景技术：
目前，大巴采暖主要采用空气源热泵形式，室内外都是采用铜管铝翅片换热器加 设强制对流，还设有室内外风机，且室内外风机出故障概率较高，导致大巴车噪音高、能耗 高、舒适性差、运行控制维护管理繁琐。
技术实现要素：
鉴于此，本发明提供一种换热结构及换热器、运载工具热泵系统，至少解决现有技 术中能耗高的问题，具体的， 一种换热结构，其包括换热管和至少容纳部分换热管的壳体，壳体形成有迎风斜 面，迎风斜面上形成有进风口，壳体非迎风斜面上形成有出风口，使从进风口流入的风流经 换热管换热后流出壳体。 进一步可选地，壳体的底部形成有迎风斜面，壳体的顶部形成有出风口。 进一步可选地，壳体的底壁形成有迎风斜面，壳体的顶壁形成有出风口。 进一步可选地，斜面的倾斜角度θ为10°-75°，壳体的顶壁形成的出风口在斜面上 的投影至少部分位于进风口远离进风流向的外侧。 进一步可选地，迎风斜面由整个底壁形成，底壁与顶壁的距离沿着气体流向逐渐 增大。 进一步可选地，壳体底壁形成的斜面在水平面上的投影面积小于或等于顶壁在水 平面上的投影面积。 进一步可选地，壳体内不设有风机，从进风口进入壳体内的风与换热管自然对流 换热。 本发明还提供一种换热器，其适于安装在运载工具上，且其采用本发明提供的换 热结构。 本发明还提供一种运载工具热泵系统，包括车内换热器，车内换热器采用本发明 提供的换热结构及自然对流换热方式。 进一步可选地，运载工具热泵系统还包括车外换热器，车外换热器在垂直于其高 度方向形成一个或多个弯折结构，弯折结构开口方向朝向迎风一侧，实现自然对流换热。 本发明提供一种换热结构及换热器、运载工具热泵系统，通过在设于风路上的换 热结构中设置换热管和至少容纳部分换热管的壳体，壳体形成有迎着气体流向的迎风斜 面，迎风斜面上形成有进风口，形成自然对流换热，结构简单，运行稳定，节能效果显著，解 决了现有技术中噪音高、能耗高、舒适性差、运行控制维护管理繁琐问题。 3 CN 111595069 A 说　明　书 2/5 页 附图说明 通过参照附图详细描述其示例实施例，本公开的上述和其它目标、特征及优点将 变得更加显而易见。下面描述的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域的普通技术 人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1本发明实施例1和实施例2中换热结构示意简图； 图2本发明实施例1和实施例2中换热结构出风格栅示意简图； 图3本发明实施例2中车外换热器结构示意简图； 图4本发明实施例2中车外换热器翅片侧视简图； 图5本发明实施例2中车外换热器车外换热器示意简图； 图6本发明实施例2中车外换热器盖板示意简图； 图7本发明实施例2中车外换热器格栅示意简图； 图8本发明实施例2中热泵系统示意简图。 图中： 1-换热结构；11-壳体；12-出风格栅；θ-斜面的倾斜角度； 2-车外换热器；21-冷媒管路；22-翅片；23-盖板；24-挡物格栅； 3-压缩机；4-电子膨胀阀。