技术摘要：
本发明涉及一种高速磁浮道岔浮动式支承驱动装置及驱动方法，由驱动齿条、驱动齿轮、驱动轴、台车架、台车轮、驱动电机、走行轨、导向轮、导向轨、基础底板组成，该结构中齿条、走行轨、导向轨布置在基础底板上；台车轮和台车架轴向固定在一起，台车轮相对于台车架只能  全部
背景技术：
CN101294365B、名称“用于磁悬浮轨道的路轨变换装置和用于其制造的结构组 件”，包括一个行车道部分(1，41，48)、至少一条横向于行车道部分(1，41，48)设置的导轨 (17)和一个支承行车道部分(1，41，48)的、被驱动的支架(31)，所述支架具有至少两个支承 在导轨(17)上的滚轮(16)，其特征在于，支架(31)包括一个与行车道部分(1，41，48)连接的 支承模块(31a)和两个侧向在该支承模块上可更换地固定的滚轮模块(31b，31c)，在所述滚 轮模块中各至少可旋转地支承其中一个滚轮(16)，其中，至少其中一个滚轮模块(31b，31c) 具有一个驱动机构(18)，并且全部的滚轮模块(31b，31c)设计成基本上相同的并且通过选 择端板(32a，32b)在所属的支承模块(31a)上的偏角(α)实现滚轮模块与分别为其配置的导 轨(17)的匹配。 CB101007538B、名称“磁悬浮车的转辙装置”，包括：一沿一行驶方向(x)延伸的并 且可横向于行驶方向弯曲的、设有行车道元件(6、8)的梁(1)；一横向于行驶方向设置的轨 道(17)；一横向于行驶方向设置的齿条(23)和一支承所述梁(1)的支架(15)，该支架(15)具 有一可旋转支承的、在轨道(17)上支承的滚轮(16)和一驱动机构(18)，该驱动机构包括一 嵌入齿条(23)的齿轮(20)和一为其驱动确定的电机(22)，其中通过支架(15)沿轨道(17)借 助于驱动机构(18)的移动和由此引起的梁(1)的弯曲来实现转辙调整；其特征在于，梁(1)、 支架(15)和驱动机构(18)构成一相互固定连接的组合部件，该组合部件沿行驶方向(x)作 为整体相对于轨道(17)和相对于齿条(23)可移动地设置，其中，滚轮(16)在轨道(17)上和 齿轮(20)在齿条(23)中能平行于行驶方向(x)移动。 上述背景存在的不足之处：支承驱动装置在横向移动中，车轮轮缘和固定轨道之 间会产生摩擦，道岔车轮有啃轨现象，且啃轨摩擦还会对道岔转辙产生一定的影响。
技术实现要素：
设计目的：避免