技术摘要：
本发明提供了一种液压油余热回收系统和工程机械，涉及工程机械技术领域。液压油余热回收系统包括液压油箱、工作装置、换热器和供暖装置，液压油箱连接于工作装置，且液压油箱和工作装置之间设置泵以使液压油箱向工作装置输送液压油，工作装置和供暖装置均连接于换热器  全部
背景技术：
挖掘机等工程机械中使用液压油为工作装置供能以使工作装置正常工作。液压油 经过工作装置流出后携带有较多的热量，在将液压油送回液压油箱之前通常需要使用液压 油散热器对液压油进行散热，该部分热量损失。 现有技术中，可以利用从工作装置流出的液压油中所携带的热量辅助空调为操作 室供暖，以将液压油热回收利用。但由于需要将液压油直接送至蒸发器盘管内进行传热，输 送距离较远，液压管路较长，泵的能耗较大，不利于节能。
技术实现要素：
本发明的目的包括提供了一种液压油余热回收系统和工程机械，其能够在回收液 压油余热时降低泵能耗，利于节能。 本发明的实施例可以这样实现： 第一方面，本发明实施例提供一种液压油余热回收系统，其包括液压油箱、工作装 置、换热器和供暖装置，液压油箱连接于工作装置，且液压油箱和工作装置之间设置泵以使 液压油箱向工作装置输送液压油，工作装置和供暖装置均连接于换热器，换热器用于使经 过工作装置的液压油与流经供暖装置的载热介质换热，以将液压油的余热传递给载热介 质。 在可选的实施方式中，包括液压油散热器和阀门，阀门具有第一接口、第二接口和 第三接口，第一接口可选择地连通第二接口或第三接口，第一接口连接于工作装置，第二接 口连接于液压油散热器，液压油散热器连接于液压油箱，第三接口连接于换热器。 在可选的实施方式中，阀门为三通电磁阀。 在可选的实施方式中，换热器包括板式换热器。 在可选的实施方式中，换热器具有第一入口、第一出口、第二入口和第二出口，第 一入口与第一出口连通，第二入口和第二出口连通，工作装置连接于第一入口，液压油箱连 接于第一出口，供暖装置连接于第二入口和第二出口，第一出口和液压油箱之间设置有单 向阀。 在可选的实施方式中，泵包括柱塞泵，柱塞泵连接于液压油箱和工作装置之间。 在可选的实施方式中，供暖装置包括暖风芯子，暖风芯子连接于换热器，暖风芯子 用于供载热介质流动以进行供热。 在可选的实施方式中，供暖装置包括储存箱，储存箱连接于换热器，储存箱内用于 存放载热介质，暖风芯子连接于储存箱。 在可选的实施方式中，载热介质包括水。 3 CN 111594513 A 说　明　书 2/5 页 第二方面，本发明实施例提供一种工程机械，包括前述实施方式中任意一项的液 压油余热回收系统。 本发明实施例的有益效果包括： 液压油余热回收系统通过加设换热器，流经工作装置的液压油能够先在换热器内 与供暖装置进行换热，将液压油余热传递给供暖装置的载热介质，然后载热介质在供暖装 置处放热以对用户进行供暖，有效回收液压油余热。现有技术中将液压油直接送至蒸发器 盘管，由于液压油管路一般为保证液压油的油压，管路较细，对泵的能耗需求较高，与现有 技术相比，液压油余热回收系统将液压油送至换热器后即可回流至液压油箱，无需设置较 长的液压油管路，从而本液压油余热回收系统泵的能耗较小，利于节能，有利于降低工程机 械的能耗。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附 图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对 范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这 些附图获得其他相关的附图。 图1为本发明实施例中液压油余热回收系统的结构示意图。 图标：100-液压油余热回收系统；110-液压油箱；120-工作装置；130-泵；140-换热 器；141-第一入口；142-第一出口；143-第二入口；144-第二出口；146-单向阀；150-供暖装 置；152-暖风芯子；154-储存箱；156-水泵；160-液压油散热器；170-阀门；171-第一接口； 172-第二接口；173-第三接口；190-空调单元；191-压缩机；192-冷凝器；193-蒸发器；194- 鼓风机。