技术摘要：
一种实时监控高铁高压气体潮度的平台，包括若干潮度监控单元、若干导进元件处置单元与监控终端处置单元；所述潮度监控单元与导进元件处置单元经由电缆相连，导进元件处置单元与监控终端处置单元经由基于握手协议的无线网或有线网的规范而相连。若干所述潮度监控单元能  全部
背景技术：
高铁泛指能以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日 常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。另外，高 压气体在各领域具有普遍的运用，高压气体为乘客运输、部件除湿、电子操控这样的执行媒 介与驱动体；这里高压气体的潮度是代表高压气体水平的一关键指标；潮度监控给操作者， 对气体增压除湿设备修理、替换如活性炭这样的除湿剂给予了计算标准值，确保了高压气 体除湿系统一直在低成本状况下执行。 各个高铁厢体上配着一整体的高压气体平台，该高压气体平台具有增压机与除湿 机，高压气体用于驱动刹车平台和管道阀，在高压气体里伴有不少的水汽有液化的危险。 水汽液化会使得：刹车平台的无效或者因为水滴在寒冷的气候下固化成冰颗粒而 使得管道阀无效；气流通道里长时间伴有的水汽会对就像活塞、管道阀这样的部件形成侵 害。 总之，高压气体的潮度对于高铁刹车平台非常重要，然而迄今为止也没有对高铁 重要刹车驱动件高压气体潮度的监控平台。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明给以了一种实时监控高铁高压气体潮度的平台，有效避 免了现有技术中没有对高铁重要刹车驱动件高压气体潮度的监控平台的缺陷。 为了克服现有技术中的不足，本发明给以了一种实时监控高铁高压气体潮度的平 台的解决方案，具体如下： 一种实时监控高铁高压气体潮度的平台，其包括若干潮度监控单元、若干导进元 件处置单元与监控终端处置单元； 所述潮度监控单元与导进元件处置单元经由电缆相连，导进元件处置单元与监控 终端处置单元经由基于握手协议的无线网或有线网的规范而相连。 进一步的，若干所述潮度监控单元能够是第一潮度监控单元、第二潮度监控单元、 第三潮度监控单元、第四潮度监控单元、第五潮度监控单元、第六潮度监控单元、第七潮度 监控单元与第八潮度监控单元；若干导进元件处置单元能够是第一导进元件处置单元、第 二导进元件处置单元、第三导进元件处置单元、第四导进元件处置单元、第五导进元件处置 单元、第六导进元件处置单元、第七导进元件处置单元与第八导进元件处置单元。 进一步的，所述潮度监控单元包括管道阀的主体2、管道阀的阀壳3、封闭部4、法兰 5、旁通阀一6、旁通阀二7、母头8、公头9与抗压式潮度变送器10； 进一步的，所述法兰5经由螺接处在管道阀的主体2的两边，所述旁通阀一6与旁通 4 CN 111613040 A 说　明　书 2/5 页 阀二7处在管道阀的主体2里经由静配合和管道阀的主体2相连，所述封闭部4处在管道阀的 主体2与管道阀的阀壳3的当中之处，经由两对螺杆和管道阀的主体2相连，母头8经由螺钉 相连处在管道阀的阀壳3上，公头9经由嵌接头相连处在母头8上，所述抗压式潮度变送器10 处在管道阀的主体2上，经由螺杆相连处在管道阀的阀壳3里。 进一步的，所述潮度监控单元用并连的方式处在高铁上的主气道上，主气道上设 有三头法兰和潮度监控单元的通道相连。 进一步的，所述导进元件处置单元包括电池调节单元、信息处置单元、信息贮存单 元与信息交互单元，电池调节单元分别经由电缆与信息处置单元、信息贮存单元和信息交 互单元相连，信息处置单元和信息贮存单元、信息贮存单元和信息交互单元分别经由线缆 相连。 进一步的，所述监控终端处置单元包括电池调节单元、信息交互单元、信息贮存单 元与液晶屏，电池调节单元分别经由电缆同信息交互单元、信息贮存单元与液晶屏相连，所 述信息交互单元与信息贮存单元、信息贮存单元与液晶屏分别经由线缆相连。 进一步的，在三对高铁厢体的高铁里，因为在一对高铁厢体上分别各有一独立的 高压气体平台，所以在第一高铁厢体、第二高铁厢体上分别带有潮度监控单元和导进单元， 监控中心单元仅装配于第一高铁厢体。 要及时监控高铁气道里高压气体潮度状态和变动，在三对高铁厢体的高铁底部高 压气体除湿器后方管路里加装潮度监控单元；要不利于高铁刹车高压气体的如常运用，防 止因为单元损耗让管路气流漏出、停止这样的问题发生，把所述潮度监控单元和主气道并 连。 进一步的，所述潮度监控单元两头各有一内丝口用于相连通道，在单元当中位置 带有潮度变送器。如常运用之际：单元上的高铁门共同拉开，并连通路打开，高压气体的初 始气流抵达变送器监控范围，潮度数据经由变送器抵达导进元件处置单元执行处置后，经 由无线网或有线网传递到监控终端处置单元，监控终端处置单元把解析结论传递至高铁， 利于修理。变送器须修理、设定时：把单元上的高铁门闭合且揭开管道阀的阀壳更换变送器 就行。 一对所述导进单元都经高铁上的DC220伏特给电机构给电，导进元件处置单元把 给电机构转化为DC48伏特供给变送器运行。如常运行时，变送器把潮度信息传递到导进单 元，经由排除杂波、扩大、转化这样的处置把处置达成的信息储放于主板具有的闪存里且传 递到无线网或有线网里。 所述监控终端处置单元用于收受一对主板经由无线网或有线网传来的潮度信息， 且把处置结论传递到液晶屏。 监控高铁高压气体潮度时，把在线监控高铁高压气体潮度的装置装配至高铁上， 潮度监控单元装配于高压气体除湿器之后的通路上，各个潮度监控单元用电缆相连一导进 元件处置单元，全部的导进元件处置单元和一监控终端处置单元相连；装配结束后把潮度 监控单元里管道阀的主体2上的旁通阀一6与旁通阀二7开通；凭借液晶屏上展示的字符来 入定高压气体潮度的级别。 本发明的有益效果为： 本发明能够及时监控高铁高压气体潮度，及时监控高压气体级别，如此改善刹车 5 CN 111613040 A 说　明　书 3/5 页 平台问题监控性能；设备架构不复杂，利于修理，本平台运用子路气流通道架构，确保另外 的设施不受此单元问题左右。 附图说明 图1是本发明的潮度监控单元的部分示意图。 图2是本发明的潮度监控单元的部分示意图。