技术摘要：
本发明公开了一种利用地层预交联凝胶堵水剂控水增油的堵压一体化重复改造方法，一是向目的层注入地层预交联凝胶堵水剂，使其运移至初次人工裂缝深部及基质孔隙中，堵塞水驱优势通道的基质孔隙和微裂缝；二是向目的层注入暂堵剂，使其到达初次人工裂缝的端部形成封堵； 全部
背景技术：
特低渗油藏和超低渗油藏通常采取注水开发模式，随着油田开发的不断深入，受 高渗砂体、天然裂缝及地应力等因素影响，水驱优势通道越来越明显，一些油井表现出裂缝 型见水、孔隙型见水中高含水的生产动态特征。针对这一现状，近些年来采取油井堵水、水 井调剖和常规堵水压裂等措施，由于特低渗油藏储层物性较差，油井堵水后，产液量降低， 不能达到控水增油的效果，同时由于水驱优势通道侧向的渗流通道不发育，调剖后，水驱难 以形成绕流。常规堵水压裂是采用“多段塞凝胶 水泥类堵剂”对裂缝深部进行封堵，然后对 原层进行常规重复压裂，这种常规堵水压裂是将“堵水”和“压裂”分割开来的，“先封堵后压 裂”很有可能出现堵住了老裂缝后又被重新压裂开启，沟通原水驱优势通道。同时该技术在 原水驱优势通道侧向未形成新的裂缝系统，不能有效的改善驱替系统，措施效果较差。因 此，需要探索新型堵压一体化的重复改造方法，已实现中高含水油井控水增油的目的。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种利用地层预交联凝胶堵水剂控水增油的堵压一体化 重复改造方法，以克服上述现有技术存在的缺陷，本发明过程简单易行，施工风险低，措施 效果较好。 为达到上述目的，本发明采用如下技术方案： 一种利用地层预交联凝胶堵水剂控水增油的堵压一体化重复改造方法，包括以下 步骤： 步骤1、准备施工材料：配制设计量的地层预交联凝胶堵水剂，该地层预交联凝胶 堵水剂是由丙烯酰胺、交联剂、缓凝剂、增强剂、引发剂和水按比例交联聚合而成； 步骤2、由油管注入活性水，从油套环形空间返出到地面，进行低替和坐封； 步骤3、向目的层注入地层预交联凝胶堵水剂，使其充分进入原水驱优势通道的基 质孔隙或微裂缝，再以同样的排量注入活性水作为隔离液； 步骤4、向目的层段注入交联液，携带不同粒径组合、低密度的油溶性暂堵剂至初 次人工裂缝端部，暂堵剂按照粒径2mm、4mm、6mm以3:2:1的质量比组合，体积密度为1.30- 1.40g/cm3，不同粒径组合的暂堵剂在裂缝端部形成桥堵，实现增加缝内净压力和控制裂缝 带长的目的； 步骤5、向目的层段注入滑溜水，同时在暂堵剂的封堵作用下，使缝内净压力升高 至5MPa以上，开启初次人工裂缝侧向的新缝或天然裂缝； 4 CN 111577198 A 说 明 书 2/6 页 步骤6、向目的层注入携砂的滑溜水，按照130-200g/cm3的砂浓度携带70-100目石 英砂充填初次人工裂缝侧向的新缝或天然裂缝，实现形成具有较高导流能力的复杂裂缝网 络系统的目的； 步骤7、向目的层注入携砂的交联胍胶压裂液，按照230-550g/cm3的砂浓度携带 20-40目石英砂，对主裂缝进行充填，实现恢复初次人工裂缝导流能力的目的； 步骤8、向油管注入活性水，将油管内携砂的交联胍胶压裂液顶替进入目的层； 步骤9、目的层段施工完后，关井若干天，以使凝胶堵水剂充分膨胀成胶，封堵原水 驱优势通道基质孔隙和微裂缝，然后返排压裂液； 步骤10、冲砂完井、投产。 进一步地，步骤1中地层预交联凝胶堵水剂按重量百分比由下列组分配制而成：丙 烯酰胺占2％-5％；交联剂是脲醛树脂，其中甲醛占2％-4％、尿素占0.2％-1 .0％；缓凝剂 0.01％-0.2％；增强剂0.01％-0.1％；引发剂0.001％-0.1％；其余为水； 所述的缓凝剂是三氯化铝；所述的增强剂是N-N甲叉基双丙烯酰胺；所述的引发剂 是过硫酸钠。 进一步地，步骤2中以0.5-2.0m3/min注入活性水。 进一步地，步骤3中以1.0-2.0m3/min注入地层预交联凝胶堵水剂。 进一步地，步骤4中以2.0-3.0m3/min注入交联液。 进一步地，步骤5中以3.0-4.0m3/min注入滑溜水。 进一步地，步骤6中以3.0-4.0m3/min注入滑溜水。 进一步地，步骤7中以3.0-4.0m3/min注入交联的胍胶压裂液。 进一步地，步骤8中以3.0-4.0m3/min注入活性水顶替。 进一步地，步骤9中目的层段施工完后，关井7天。 与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果： 本发明提供的这种利用地层预交联凝胶堵水剂控水增油的堵压一体化重复改造 方法是将堵水调剖、缝端暂堵和体积压裂等技术集成的一项新技术，提出了通过将地层预 交联凝胶堵水剂运移到水驱优势通道基质孔隙和微裂缝中，再利用暂堵剂对初次人工裂缝 端部进行暂堵提升缝内净压力和控制裂缝带长，最后结合体积压裂技术，开启初次人工裂 缝侧向新缝或天然裂缝，增加裂缝带宽，形成新的渗流通道，压裂施工完毕后关井，使地层 预交联凝胶堵水剂充分膨胀成胶，封堵原水驱优势通道的基质孔隙和微裂缝，从而达到见 水井控水增油的目的。重点解决堵水调剖液量低，难以在优势通道侧向形成绕流的问题，以 及常规堵水压裂易压开已封堵裂缝和侧向裂缝系统不发育等问题。本发明提供的这种利用 地层预交联凝胶颗粒控水增油的堵压一体化重复改造方法，封堵住了原水驱优势通道，开 启了其侧向的裂缝系统，形成了新的渗流通道，改善了驱替系统，对于裂缝型、孔隙型见水 中高含水油井起到了控水增油的目的。现场实施10口井，平均日增油1.2t，含水率平均下降 了15个百分点，有效的提高了油井产量和最终采收率。该工艺方法过程简单易行，施工风险 低，措施效果较好。
本发明公开了一种利用地层预交联凝胶堵水剂控水增油的堵压一体化重复改造方法，一是向目的层注入地层预交联凝胶堵水剂，使其运移至初次人工裂缝深部及基质孔隙中，堵塞水驱优势通道的基质孔隙和微裂缝；二是向目的层注入暂堵剂，使其到达初次人工裂缝的端部形成封堵； 全部
背景技术：
特低渗油藏和超低渗油藏通常采取注水开发模式，随着油田开发的不断深入，受 高渗砂体、天然裂缝及地应力等因素影响，水驱优势通道越来越明显，一些油井表现出裂缝 型见水、孔隙型见水中高含水的生产动态特征。针对这一现状，近些年来采取油井堵水、水 井调剖和常规堵水压裂等措施，由于特低渗油藏储层物性较差，油井堵水后，产液量降低， 不能达到控水增油的效果，同时由于水驱优势通道侧向的渗流通道不发育，调剖后，水驱难 以形成绕流。常规堵水压裂是采用“多段塞凝胶 水泥类堵剂”对裂缝深部进行封堵，然后对 原层进行常规重复压裂，这种常规堵水压裂是将“堵水”和“压裂”分割开来的，“先封堵后压 裂”很有可能出现堵住了老裂缝后又被重新压裂开启，沟通原水驱优势通道。同时该技术在 原水驱优势通道侧向未形成新的裂缝系统，不能有效的改善驱替系统，措施效果较差。因 此，需要探索新型堵压一体化的重复改造方法，已实现中高含水油井控水增油的目的。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种利用地层预交联凝胶堵水剂控水增油的堵压一体化 重复改造方法，以克服上述现有技术存在的缺陷，本发明过程简单易行，施工风险低，措施 效果较好。 为达到上述目的，本发明采用如下技术方案： 一种利用地层预交联凝胶堵水剂控水增油的堵压一体化重复改造方法，包括以下 步骤： 步骤1、准备施工材料：配制设计量的地层预交联凝胶堵水剂，该地层预交联凝胶 堵水剂是由丙烯酰胺、交联剂、缓凝剂、增强剂、引发剂和水按比例交联聚合而成； 步骤2、由油管注入活性水，从油套环形空间返出到地面，进行低替和坐封； 步骤3、向目的层注入地层预交联凝胶堵水剂，使其充分进入原水驱优势通道的基 质孔隙或微裂缝，再以同样的排量注入活性水作为隔离液； 步骤4、向目的层段注入交联液，携带不同粒径组合、低密度的油溶性暂堵剂至初 次人工裂缝端部，暂堵剂按照粒径2mm、4mm、6mm以3:2:1的质量比组合，体积密度为1.30- 1.40g/cm3，不同粒径组合的暂堵剂在裂缝端部形成桥堵，实现增加缝内净压力和控制裂缝 带长的目的； 步骤5、向目的层段注入滑溜水，同时在暂堵剂的封堵作用下，使缝内净压力升高 至5MPa以上，开启初次人工裂缝侧向的新缝或天然裂缝； 4 CN 111577198 A 说 明 书 2/6 页 步骤6、向目的层注入携砂的滑溜水，按照130-200g/cm3的砂浓度携带70-100目石 英砂充填初次人工裂缝侧向的新缝或天然裂缝，实现形成具有较高导流能力的复杂裂缝网 络系统的目的； 步骤7、向目的层注入携砂的交联胍胶压裂液，按照230-550g/cm3的砂浓度携带 20-40目石英砂，对主裂缝进行充填，实现恢复初次人工裂缝导流能力的目的； 步骤8、向油管注入活性水，将油管内携砂的交联胍胶压裂液顶替进入目的层； 步骤9、目的层段施工完后，关井若干天，以使凝胶堵水剂充分膨胀成胶，封堵原水 驱优势通道基质孔隙和微裂缝，然后返排压裂液； 步骤10、冲砂完井、投产。 进一步地，步骤1中地层预交联凝胶堵水剂按重量百分比由下列组分配制而成：丙 烯酰胺占2％-5％；交联剂是脲醛树脂，其中甲醛占2％-4％、尿素占0.2％-1 .0％；缓凝剂 0.01％-0.2％；增强剂0.01％-0.1％；引发剂0.001％-0.1％；其余为水； 所述的缓凝剂是三氯化铝；所述的增强剂是N-N甲叉基双丙烯酰胺；所述的引发剂 是过硫酸钠。 进一步地，步骤2中以0.5-2.0m3/min注入活性水。 进一步地，步骤3中以1.0-2.0m3/min注入地层预交联凝胶堵水剂。 进一步地，步骤4中以2.0-3.0m3/min注入交联液。 进一步地，步骤5中以3.0-4.0m3/min注入滑溜水。 进一步地，步骤6中以3.0-4.0m3/min注入滑溜水。 进一步地，步骤7中以3.0-4.0m3/min注入交联的胍胶压裂液。 进一步地，步骤8中以3.0-4.0m3/min注入活性水顶替。 进一步地，步骤9中目的层段施工完后，关井7天。 与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果： 本发明提供的这种利用地层预交联凝胶堵水剂控水增油的堵压一体化重复改造 方法是将堵水调剖、缝端暂堵和体积压裂等技术集成的一项新技术，提出了通过将地层预 交联凝胶堵水剂运移到水驱优势通道基质孔隙和微裂缝中，再利用暂堵剂对初次人工裂缝 端部进行暂堵提升缝内净压力和控制裂缝带长，最后结合体积压裂技术，开启初次人工裂 缝侧向新缝或天然裂缝，增加裂缝带宽，形成新的渗流通道，压裂施工完毕后关井，使地层 预交联凝胶堵水剂充分膨胀成胶，封堵原水驱优势通道的基质孔隙和微裂缝，从而达到见 水井控水增油的目的。重点解决堵水调剖液量低，难以在优势通道侧向形成绕流的问题，以 及常规堵水压裂易压开已封堵裂缝和侧向裂缝系统不发育等问题。本发明提供的这种利用 地层预交联凝胶颗粒控水增油的堵压一体化重复改造方法，封堵住了原水驱优势通道，开 启了其侧向的裂缝系统，形成了新的渗流通道，改善了驱替系统，对于裂缝型、孔隙型见水 中高含水油井起到了控水增油的目的。现场实施10口井，平均日增油1.2t，含水率平均下降 了15个百分点，有效的提高了油井产量和最终采收率。该工艺方法过程简单易行，施工风险 低，措施效果较好。
