技术摘要：
本发明涉及车载安全装置技术领域，尤其涉及一种闯红灯预警装置，包括摄像头、闯红灯监测模块、控制模块和控制对象；所述摄像头设置于车内后视镜背面；所述闯红灯监测模块集成在汽车仪表上，用于接收所述摄像头的实时拍录信息，并根据所述实时拍录信息将是否闯红灯的判  全部
背景技术：
本发明的发明目的在于提供一种闯红灯预警装置，采用本发明提供的技术方案解 决了现有闯红灯现象的警告和处罚存在滞后性，造成了闯红灯事故频发的技术问题。 为了解决上述技术问题，本发明提供一种闯红灯预警装置，包括摄像头、闯红灯监 测模块、控制模块和控制对象； 所述摄像头设置于车内后视镜背面； 所述闯红灯监测模块集成在汽车仪表上，用于接收所述摄像头的实时拍录信息， 并根据所述实时拍录信息将是否闯红灯的判定结果传输至所述控制模块； 所述控制模块根据判定结果输出控制信号至所述控制对象。 优选的，所述闯红灯检测模块根据所述实时拍录信息分析交通信号灯的类型以及 车辆与交通信号灯之间的距离； 若交通信号灯为红灯，同时车辆与交通信号灯之间的距离小于安全值且持续减 小，判断满足闯红灯预警条件。 优选的，所述控制对象包括闯红灯预警指示灯和蜂鸣器。 优选的，还包括供电模块，以及耦接于所述供电模块和外围控制之间的汽车仪表； 所述汽车仪表用于供车主提前设置判断闯红灯的各项参数，并存储闯红灯预警标准。 由上可知，应用本发明提供的技术方案，提前监测和预警，降低了车主非主观状态 下的闯红灯概率，提高了安全驾驶和智能化，提升车主的用车归属体验；汽车仪表外围设备 属于车上现成的配置，只需在车上增加一个高清摄像头和报警指示灯、蜂鸣器，降低了成 本。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本发明实施 例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图 3 CN 111583657 A 说　明　书 2/2 页 仅仅是本发明的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的 前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本发明实施例闯红灯预警装置框图； 图2为本发明实施例闯红灯预警方法流程图。
技术实现要素：
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本发明保护的范围。 目前，对于闯红灯的监测主要通过路口录像及事后惩罚，相对于闯红灯而言，这些 警告和处罚属于滞后的，不能及时识别到红灯并做出反应。 请参见图1-2，为了解决上述技术问题，本实施例提供一种闯红灯预警装置，包括 摄像头、闯红灯监测模块、控制模块和控制对象。 其中，摄像头设置于车内后视镜背面，即车载记录仪的安装位置，但其拍摄角度则 为倾斜向上，可直接拍录车前方交通信号灯的位置，用于实时拍录车前方的交通信号灯信 息，并提前设定好预警条件，该摄像头可根据需求选用适合的型号。 闯红灯监测模块集成在汽车仪表上，用于接收摄像头的实时拍录信息，并根据实 时拍录信息将是否闯红灯的判定结果传输至控制模块。闯红灯监测模块在车主开车过程 中，当遇到路口红灯时，自动进行闯红灯预警监测，执行相应的控制命令并发出报警提示， 给车主一种更安全、智能化的体验。 控制模块根据判定结果输出控制信号至控制对象。 闯红灯检测模块根据实时拍录信息分析交通信号灯的类型以及车辆与交通信号 灯之间的距离； 若交通信号灯为红灯，同时车辆与交通信号灯之间的距离小于安全值且持续减 小，判断满足闯红灯预警条件。 控制对象包括闯红灯预警指示灯和蜂鸣器，可完成汽车闯红灯预警(指示灯亮、蜂 鸣报警)。 还包括供电模块，以及耦接于供电模块和外围控制之间的汽车仪表；汽车仪表用 于供车主提前设置判断闯红灯的各项参数，并存储闯红灯预警标准。 上述闯红灯预警装置，只需车主发动汽车，就能调用闯红灯监测功能，并在前方有 红灯且判断到需要预警时，启动相应的闯红灯预警的报警信息，提前监测和预警，降低了车 主非主观状态下的闯红灯概率，提高了安全驾驶和智能化，提升车主的用车归属体验。 以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施 方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范 围之内。 4 CN 111583657 A 说　明　书　附　图 1/1 页 图1 图2 5