技术摘要：
本发明公开了一种铁路隧道口防落石的设备，包括机体和两个固定柱，机体中设有缓冲腔，机体上侧设有粉碎腔，缓冲腔上侧设有启动腔，粉碎腔前侧设有锥齿腔，缓冲腔中设有缓冲落石的防护装置，防护装置包括固定安装在机体下侧的液压泵，每个固定柱中滑动连接有承重柱，固  全部
背景技术：
目前，随着社会的发展，铁路不断发展，成为社会中必不可少的部分，在隧道中建 设铁路会遇到许多问题，其中在隧道口处存在落石的风险，落石是山崩最简单、最常规的形 式，任何山体都会在重力、风力或其它因素下持续发生大小规模不一的落石，而在铁路施工 中发生落石会造成灾害，造成财产生命损失。
技术实现要素：
针对上述技术的不足，本发明提出了一种铁路隧道口防落石的设备，能够克服上 述缺陷。 本发明的一种铁路隧道口防落石的设备，包括机体和两个固定柱，所述机体中设 有缓冲腔，所述机体上侧设有粉碎腔，所述缓冲腔上侧设有启动腔，所述粉碎腔前侧设有锥 齿腔，所述缓冲腔中设有缓冲落石的防护装置；所述防护装置包括固定安装在所述机体下 侧的液压泵，每个所述固定柱中滑动连接有承重柱，所述固定柱与所述承重柱之间连接有 承重弹簧，所述缓冲腔下侧壁固设有两个前后对称的密封缸，每个所述密封缸中滑动连接 有密封活塞，所述密封活塞与所述密封缸下侧壁之间连接有活塞弹簧，所述密封活塞上固 设有密封杆，所述承重柱上侧固设有固定滑块，一侧的所述承重柱和所述密封杆上侧滑动 连接有承重板，所述承重板与所述固定滑块之间连接有四个第一弹簧，所述密封杆上固设 有四个固定环，每个所述固定环与所述承重板之间连接有第二弹簧，所述承重板与每个所 述固定柱之间连接有减震弹簧，所述承重板与每个所述密封缸之间连接有缓冲弹簧，两个 所述承重板中固设有锥角板，所述锥角板下侧固设有警报器，所述机体上侧固设有电源，所 述电源与所述警报器之间连接有导线；所述启动腔中设有启动设备的启动装置，所述粉碎 腔中设有粉碎小落石的粉碎装置。 优选地，所述锥角板中固设有液压缸，所述液压缸中滑动连接有液压活塞，所述液 压活塞上固设有液压杆，所述液压杆上侧固设有液压板，所述液压板中铰接有两个第一销 轴，每个所述第一销轴上固设有侧边板，所述警报器中滑动连接有两个前后对称的侧边滑 块，所述侧边滑块上连接有滑块弹簧，所述侧边滑块上固设有转动块，所述转动块与所述侧 边板之间铰接有第二销轴，所述液压泵与所述液压缸之间连接有液压管。 优选地，所述启动装置包括固定安装在所述启动腔下侧壁的固定套，所述固定套 中设有两个导电孔，所述导电孔中滑动连接有接触板，所述接触板上连接有接触弹簧，所述 接触板上固设有导线，所述导线与所述电源相连，所述启动腔前后两侧分别设有转动腔，所 述转动腔和所述启动腔之间转动连接有连杆转轴，所述转动腔中的所述连杆转轴上固设有 挡板连杆，每个所述转动腔前后侧壁分别固设有与所述连杆转轴连接的转轴扭簧，两个所 述挡板连杆上固设有启动挡板，所述连杆转轴中固设有转动螺杆，所述启动腔后侧壁滑动 3 CN 111608681 A 说　明　书 2/4 页 连接有连接杆，所述连接杆上固设有与所述转动螺杆螺纹连接的固定螺套，所述固定螺套 上固设有两个电极杆，所述电源控制所述主电机和所述液压泵启动。 优选地，所述粉碎装置包括固定安装在所述粉碎腔下侧的主电机，所述主电机动 力连接有电机轴，所述电机轴上固设有第一锥齿轮，所述粉碎腔后侧壁转动连接有主动转 轴，所述主动转轴前侧固设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述主动转轴中固设 有粉碎轮，所述粉碎腔前后侧壁分别固设有固定齿，所述粉碎轮上固设有粉碎齿，所述粉碎 轮侧面固设有侧边齿，所述粉碎腔下侧壁固设有固定板，所述固定板上固设有底板齿，所述 粉碎腔上侧设有进入口。 有益效果为：一种铁路隧道口防落石的设备，其中防护装置能够有效的防范落石 下落时砸到施工人员和施工工具，启动装置能够在落石发生后自动启动设备，而且能够自 动报警，提醒人们，粉碎装置能够将小的落石直接粉碎，消除危害，此设备能够自动在落石 发生时启动装置，保护隧道口的铁路施工安全，并提醒工作人员，能够有效地较少落石造成 的损害，保护财产和人身安全。 附图说明 为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有 技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明 的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据 这些附图获得其他的附图。 图1为本发明的一种铁路隧道口防落石的设备整体全剖是主视结构示意图； 图2为本发明图1中A-A方向的剖视图； 图3为本发明图1中B-B方向的剖视图； 图4为本发明图1中C-C方向的剖视图； 图5为本发明图1中D处的局部放大图； 图6为本发明图3中E处的局部放大图。