技术摘要：
本发明公开一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测方法及其检测装置，包括检测分析仪及其显示器、测试引线以及连接于表面结构件雷达波吸波涂覆层的内表面和外表面的接触极点，其特征在于：还包括检测装置系统，检测装置系统包括区域设定模块、样品标定模块、基准值存储  全部
背景技术：
现代作战飞机的一个重要特点是具有在相控阵雷达扫描下的隐身功能。飞机隐身 一般包括在外形结构设计上和材料技术上。材料隐身技术中，其中很重要的一项就是雷达 波吸波涂覆层的应用，雷达波吸波涂覆层在需要频段内吸波性能的好坏是其中的关键。一 般状态下，该涂层属弱导电特性，主要具有能透过或吸波特定波段的雷达波，达到减少雷达 反射波的效果。 目前吸波性能好坏的评估判定指标就是对涂层材料反射率的检测，但是国军标中 方法对雷达波吸波涂覆层反射率的测量都只适用于实验室内材料样品，不能应用于现场装 机后的材料反射率性能测量。吸波涂层均有一定寿命，而且会受到日常使用中的各种腐蚀 和磕碰等影响，其性能经常变化，因此在飞机使用过程中利用现场测试手段测量、实现实时 监控是非常有必要。日常使用中对涂层进行检测监控，目前还没有相关的标准和规定的监 控检测方法，目前迫切需要一种监测方法，用于对飞机表面结构件隐身雷达波吸波涂覆层 损伤的检测和监控。 针对以上缺点问题，本发明采用如下技术方案进行改善。
技术实现要素：
本发明的目的提供一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测方法及其检测装置， 对表面结构件雷达波吸波涂覆层进行无损检测和监控，所提出的技术方案为： 一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测方法，其特征在于被测产品的表面结构件的 表面涂覆雷达波吸波涂覆层，步骤如下： a. 区域划分：依照被测产品结构特性划分不同的区域，被测产品的每一个结构件划分 为一个区域的结构件表面结构件； b.  样品标定：对每个具有双面涂层的产品表面结构件的标准样品进行电参量（电容 值、电阻值等电参量）的标定检测； c.  存储基准值：对b步骤标定检测的电参量进行标定基准值及其误差范围，存储于检 测装置； d.  实时检测：实时获取每个表面结构件的电参量（电容值、电阻值等电参量），判断电 参量是否在各自表面结构件的标定基准值误差范围内，当判定为在标定基准值误差范围内 时表面结构件为正常，当判定为不在标定基准值误差范围内时表面结构件为异常； e.  判断正常时返回实时检测，判断异常进行报警。 其中，步骤d中所述的实时检测可设置为人工不定时的若干个表面结构件，临时测 试或者检测装置自动定期检测。检测装置自动定期检测时，可设定为定时扫描检测若干个 5 CN 111551591 A 说　明　书 2/6 页 表面结构件的状态，或者设定为监控状态。 一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测方法，其特征在于：还包括在被测产品 的表面结构件的内表面涂覆与外表面相同的雷达波吸波涂覆层。 一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测方法，其特征在于：所述的实时检测过 程还包括电参数的对比分析过程，对比分析电容值和电阻值偏差各自标定基准值误差范围 的判定状态。对比分析过程中，当电容值偏差其标定基准值为异常、而电阻值偏差其标定基 准值为正常的状态下，判定为表面结构件的雷达波吸波涂覆层脱落或刮伤；当电容值偏差 其标定基准值为正常、而电阻值偏差其标定基准值为异常的状态下，判定为表面结构件的 整体结构变形；电容值与电阻值均偏差其标定基准值异常时判定为表面结构件的整体结构 变形、同时雷达波吸波涂覆层脱落或刮伤；电容值与电阻值均偏差其标定基准值为正常时， 判定为正常返回检测。 一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测方法，其特征在于：所述的实时检测过 程还包括计算电参数偏差百分率的对比分析过程，分别计算电容值和电阻值偏差于其各自 标定基准值的百分率，以及对比分析百分率大小。对比分析过程中，当电容值偏差于其标定 基准值的百分率大于电阻值偏差于其标定基准值的百分率的状态下，判定为表面结构件的 雷达波吸波涂覆层脱落或刮伤；当电容值偏差于其标定基准值的百分率小于电阻值偏差于 其标定基准值的百分率的状态下，判定为表面结构件的整体结构变形；当电容值偏差于其 标定基准值的百分率等于电阻值偏差于其标定基准值的百分率的状态下，电容值与电阻值 均异常时判定为表面结构件的整体结构变形、同时雷达波吸波涂覆层脱落或刮伤，电容值 与电阻值均正常时判定为正常返回检测。 另一种情况，一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测方法的实时检测过程中， 电参量可选择性的为电容值或电阻值的一种，当检测到各区域表面结构件的内表面雷达波 吸波涂覆层和外表面雷达波吸波涂覆层未电连接时选择电容值作为电参量进行检测，当检 测到各区域表面结构件的内表面雷达波吸波涂覆层和外表面雷达波吸波涂覆层有电连接 时选择电阻值作为电参量进行检测。 另外，本发明还公开一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测装置，包括检测分 析仪及其显示器、测试引线以及连接于表面结构件雷达波吸波涂覆层内表面和外表面的接 触极点，其特征在于：还包括检测装置系统，检测装置系统包括区域设定模块、样品标定模 块、基准值存储模块、电参量检测模块、计算判定模块、输入输出模块、报警模块和检测时间 设定模块。 其中，检测时间设定模块可设置为人工不定时的若干个表面结构件，临时测试或 者检测装置自动定期检测。检测时间设定模块设置为自动定期检测时，可设定为定时扫描 检测若干个表面结构件的状态，或者设定为监控状态。 一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测装置，其特征在于：包括被测产品的表 面结构件的内表面涂覆与外表面相同的雷达波吸波涂覆层。 一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测装置，其特征在于：所述的检测装置系 统还包括比较分析模块，对比分析电容值和电阻值偏差各自标定基准值误差范围的判定状 态。比较分析模块在分析电容值和电阻值偏差各自标定基准值误差范围的判定状态中，当 电容值偏差其标定基准值为异常、而电阻值偏差其标定基准值为正常的状态下，判定为表 6 CN 111551591 A 说　明　书 3/6 页 面结构件的雷达波吸波涂覆层脱落或刮伤；当电容值偏差其标定基准值为正常、而电阻值 偏差其标定基准值为异常的状态下，判定为表面结构件的整体结构变形；电容值与电阻值 均偏差其标定基准值异常时判定为表面结构件的整体结构变形、同时雷达波吸波涂覆层脱 落或刮伤；电容值与电阻值均偏差其标定基准值正常时，判定为正常返回检测。 一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测装置，其特征在于：所述的检测装置系 统还包括比较分析模块，分别计算电容值和电阻值偏差于其各自标定基准值的百分率，以 及对比分析百分率大小。比较分析模块在比较分析电容值和电阻值偏差于其各自标定基准 值的百分率大小中，当电容值偏差于其标定基准值的百分率大于电阻值偏差于其标定基准 值的百分率的状态下，判定为表面结构件的雷达波吸波涂覆层脱落或刮伤；当电容值偏差 于其标定基准值的百分率小于电阻值偏差于其标定基准值的百分率的状态下，判定为表面 结构件的整体结构变形；当电容值偏差于其标定基准值的百分率等于电阻值偏差于其标定 基准值的百分率的状态下，电容值与电阻值均异常时判定为表面结构件的整体结构变形、 同时雷达波吸波涂覆层脱落或刮伤，电容值与电阻值均正常时判定为正常返回检测。 另一种情况，一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测装置的电参量检测模块设 置可选择性的电参量为电容值或电阻值的一种，当电参量检测模块检测到各区域表面结构 件构件的内表面涂层和外表面涂层的接触极点未电连接时选择电容值作为电参量进行检 测，当电参量检测模块检测到各区域表面结构件构件的内表面涂层和外表面涂层的接触极 点有电连接时选择电阻值作为电参量进行检测。 其中，一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测装置，其特征在于：所述的检测装 置设置于飞机等的被检测产品的管理系统装置中，或者作为单独的设备安装设置于飞机等 的被检测产品中。 据以上技术方案，本发明具有以下有益效果：一、本发明通过对被测品产品结构特 性划分不同的区域，对被检测产品的每一个结构件的表面结构件雷达波吸波涂覆层分开检 测监控，构建不同节点的测试矩阵，实现更详细的不同结构件的表面结构件雷达波吸波涂 覆层性能快速检测评估；二、利用表面结构件雷达波吸波涂覆层的弱电性，通过存储标定电 参量基准值，设定误差范围，日常实时检测监控电参量与标定电参量基准值误差范围的计 算判定分析，实现飞机等交通工具使用过程中的表面结构件雷达波吸波涂覆层的日常检 测，实时监控其健康状态，有效的评估其疲劳程度；三、通过对电参量中电容值和电阻值对 比分析，比较电容值和电阻值偏差基准值误差范围的判定状态，计算其偏差基准值误差范 围的百分率大小，根据电容值和电阻值的材料特性，实现更精确地分析判断表面结构件的 损伤状态，本发明实现基于表面结构件雷达波吸波涂覆层反射率检测正常的情况下，依然 可以实现对其雷达波吸波涂覆层损伤进行检测和监控，实现及时发现损伤后对涂层进行修 复防止进一步恶化损伤。 附图说明 图1为本发明最佳实施例的检测方法流程图。 图2为本发明最佳实施例的区域划分示意图。 图3为本发明最佳实施例的区域划分示意图。 图4为本发明最佳实施例的单位区域检测局部放大示意图。 7 CN 111551591 A 说　明　书 4/6 页 图5为本发明最佳实施例的检测装置系统模块图。 图6为本发明最佳实施例的电容值和电阻值对比分析流程示意图。 图7为本发明最佳实施例的电容值和电阻值百分率对比分析流程示意图。