技术摘要：
本发明涉及汽车养护技术领域，尤其公开了一种安装防爆胎装置的辅助装置，包括底板和抬升装置，所述底板上端面中部设有抬升装置，所述抬升装置包括安装在所述底板下端内壁上的第一电动推杆，所述第一电动推杆顶端安装有圆板，所述圆板侧壁沿其周向方向均匀设有平衡机构  全部
背景技术：
汽车防爆胎装置，在车辆发生爆胎时，轮胎通过防爆胎装置与轮毂紧紧咬合，避免 轮胎脱离轮毂，从而减少因爆胎引起的车身大幅度晃动和侧滑，汽车防爆胎装置是需要安 装在轮毂内部，而现有条件下在安装防爆胎装置时存在一定的问题。 首先，现有安装防爆胎装置，大多是通过撬棍将轮胎整个取下再安装防爆胎装置， 操作不便且容易损伤轮毂和轮胎；其次，少数可以将轮毂抽出的装置，也只是单面对轮胎进 行挤压，而单面挤压轮胎容易损伤轮胎；最后，现有轮胎拆卸装置位置比较固定，难以适应 多种尺寸的轮胎拆卸，使用局限性较大。
技术实现要素：
本发明所要解决的问题是提供一种安装防爆胎装置的辅助装置，解决现有条件下 在安装防爆胎装置时存在的上述问题，以达到轮胎双侧挤压保护轮胎、使用适应性强和单 人即可操作，简单方便的目的。 本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种安装防爆胎装置的辅助装 置，包括底板和抬升装置，所述底板上端面中部设有抬升装置。 所述抬升装置包括安装在所述底板下端内壁上的第一电动推杆，所述第一电动推 杆顶端安装有圆板，所述圆板侧壁沿其周向方向均匀设有平衡机构。 所述平衡机构包括安装在所述圆板侧壁上的延长板，所述延长板上端面上设有两 个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑动座，且所述滑动座上设有两个螺纹孔，所述螺纹孔内螺 纹连接有固定螺栓。 所述滑动座上端安装有横板，所述横板上安装有弧形板，所述弧形板两侧转动连 接有与所述弧形板相适应的辅助板，所述辅助板和所述横板之间设置有辅助弹簧。 优选的，所述底板上端面沿其周向方向均匀设有支架，所述支架下端安装有压胎 爪，所述支架为可伸缩结构，且在伸缩连接处设有辅助组件，所述压胎爪通过辅助杆安装在 所述支架上侧杆的下端，且所述压胎爪为弧形结构。 优选的，所述辅助组件包括设置在所述支架中部的调节槽，所述调节槽内有辅助 螺杆穿过，且所述辅助螺杆上下两端均超出支架，所述支架上端面设有与所述辅助螺杆相 适应的辅助机构。 优选的，所述支架下端面设有限位槽，所述支架中部设有与所述限位槽相连通的 连通槽，所述限位槽内滑动连接有螺帽，且所述螺帽与所述辅助螺杆螺纹连接，所述螺帽上 端设有与所述辅助螺杆相适应的固定环。 优选的，所述辅助机构包括设置在所述支架上端面的方槽，所述方槽内设有与所 述方槽相适应的U形块，且所述辅助螺杆穿过所述U形块的一侧，所述U形块的另一侧下端设 3 CN 111605371 A 说　明　书 2/4 页 有橡胶垫。 优选的，所述圆板上端安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆顶端安装有隔板， 且所述隔板中部设有固定螺孔。 与现有技术相比，本发明的技术方案具有如下优点： 1、本发明所提供的一种安装防爆胎装置的辅助装置，其通过压胎爪和抬升装置， 实现对轮胎的两侧施压，能够保护轮胎和轮毂，避免轮胎单侧施压时滑落或损伤轮胎，同 时，可调节的压胎爪能够适应多种尺寸的轮胎拆卸，提高了该装置的适应性。 2、本发明所提供的一种安装防爆胎装置的辅助装置，其设置有辅助组件，通过辅 助组件能够调节压胎爪的位置，使得压胎爪放置到轮胎的柔韧处，方便保护轮胎，同时也能 适应多种尺寸的轮胎，提高了本发明的适应性。 3、本发明提供的一种安装防爆胎装置的辅助装置，其设置有第一电动推杆和平衡 机构，通过平衡机构能够对轮胎下侧施压，与压胎爪相配合，实现上下对轮胎同时施压，既 避免了单侧施压时轮胎滑落，又保护了轮胎。 4、本发明提供的一种安装防爆胎装置的辅助装置，平衡机构中的辅助板与弧形板 转动连接，且下端设有辅助弹簧，能够保障弧形板与辅助板的结合，可以适应多种尺寸的轮 胎，避免了平衡机构的反复调节。 5、本发明提供的一种安装防爆胎装置的辅助装置，其设置有辅助机构，通过辅助 机构能够将工作时可伸缩节支架受到的力进行分散，在一定程度上也保护了支架，避免支 架受压较大时断裂。 附图说明 图1为本发明的整体结构示意图； 图2为本发明的内部结构示意图； 图3为本发明图2的A向局部放大示意图； 图4为本发明图2的B向局部放大示意图； 图5为本发明的单侧挤压轮胎和双侧挤压轮胎时轮毂露出状态的对比图。 其中：1底板、2压胎爪、3抬升装置、31第一电动推杆、32圆板、33平衡机构、331延长 板、332滑槽、333滑动座、334横板、335弧形板、336辅助板、337辅助弹簧、338螺纹孔、34第二 电动推杆、35隔板、36固定螺孔、4支架、5辅助组件、51调节槽、52辅助螺杆、53辅助机构、531 方槽、532U形块、533橡胶垫、54限位槽、55连通槽、56螺帽、57固定环。