技术摘要：
汽车车身线束测试台，包括安装块、控制板、嵌装在安装块上并与线束端头对接的插座及设置在安装块内并位于插座侧部的连接限位机构；所述连接限位机构包括第一导电座、插装在第一导电座上的第二导电针、设置在第一导电座和第二导电针之间并使第一导电座和第二导电针不接  全部
背景技术：
参见图3，为一种汽车车身线束的端子，包括由绝缘塑料制造而成并呈长方体状的 线束端头3及设置在线束端头3侧部表面的导电片8，沿线束端头3长度方向的导电片8的中 间位置具有凸出部9。 问题在于，上述汽车车身线束的端子加工过程中，存在作业人员忘记装配导电片8 的情况，传统的测试台无法检测出导电片8缺失的情况，存在一定的局限性。 因此，需要进一步改进。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车车身线束测试台，其能够用于检测导电片缺失的 情况。 本发明的目的是这样实现的： 汽车车身线束测试台，包括安装块、控制板、嵌装在安装块上并与线束端头对接的插座 及设置在安装块内并位于插座侧部的连接限位机构； 所述连接限位机构包括第一导电座、插装在第一导电座上的第二导电针、设置在第一 导电座和第二导电针之间并使第一导电座和第二导电针不接通的绝缘套及用于驱动第一 导电座与线束端头上的导电片接触和驱动第二导电针与导电片接触并限定在凸出部上的 驱动组件； 所述控制板通过线路分别与第一导电座和第二导电针电性连接。 所述驱动组件包括嵌装在安装块上并位于插座侧部的气缸，气缸的活塞杆与第一 导电座固接。 所述驱动组件包括设置在控制板下方的电磁换向阀，电磁换向阀通过管路与气缸 连接，控制板通过线路与电磁换向阀电性连接。 所述安装块上设置有位于插座侧部并用于驱动电磁换向阀运行以使气缸的活塞 杆回退的复位开关，控制板通过线路与复位开关电性连接。 所述测试台包括设置在插座底部并用于与线束端头配合以触发驱动组件运行的 按压开关，控制板通过线路与按压开关电性连接。 所述第一导电座内侧面的上部对应第二导电针设置有导向筒，导向筒上设置有贯 通导向筒内侧面和第一导电座外侧面的安装通槽； 所述第二导电针至少部分设置在安装通槽内，第二导电针的内侧和外侧分别穿出安装 通槽，绝缘套设置在安装通槽内并被紧压在安装通槽内壁和第二导电针之间，第二导电针 和安装通槽内壁之间留有间隔区间。 所述第二导电针包括针管、设置在针管内的弹簧及活动式设置在针管内侧并与弹 3 CN 111596368 A 说　明　书 2/4 页 簧内侧抵靠接触的针头，针头内侧穿出针管并伸出安装通槽，针头内侧设置有限位台，针管 至少部分设置在安装通槽内，针管外侧伸出安装通槽。 所述插座侧部设置有用于导向筒和限位台伸入插座内的通道。 所述安装块上设置有位于插座侧部的指示灯，控制板通过线路与指示灯电性连 接。 所述控制板设置在安装块底部。 本发明的有益效果如下： 1、本发明汽车车身线束测试台能用于检测导电片缺失的情况。 2、利用线束端头和导电片的特征，如导电片的导电性，以及凸出部的结构特征，实 现对导电片的检测。 3、本汽车车身线束测试台的测试操作简单，便于作业人员的检测。 4、所述连接限位机构中，仅使用一个气缸即能够实现线束端头的定位以及利用导 电片和凸出部的结构特性实现第一导电座和第二导电针的接通，有利于简化结构。 附图说明 图1为本发明一实施例的结构示意图。 图2为图1的A处放大图。 图3为线束端子的结构示意图。