技术摘要：
本发明提供了一种基于固废材料的透水混凝土砖路面系统及其铺设方法，属于透水混凝土砖技术领域。本发明提供的基于固废材料的透水混凝土砖路面系统，由上到下依次包括：透水混凝土砖面层、找平层、基层和垫层；所述透水混凝土砖面层包括透水混凝土砖上面层和透水混凝土  全部
背景技术：
随着我国城市化进程的加快，城市内的硬化面积比例逐渐增大，随之而来的是市 内排水系统的压力日益增大。目前，减轻市内排水系统的压力主要途径为增加透水的场地 或者是道路采用透水性混凝土进行浇筑或铺设，其中道路表面的透水层对于排水效果起着 关键作用。目前，透水层一般由透水混凝土路面砖铺设而成，透水混凝土路面砖包括水泥透 水性混凝土制品和高分子透水性混凝土制品。高分子透水性混凝土制品是采用单粒级粗骨 料、以沥青或高分子树脂胶结铺设而成，这种材料强度高，但是其对温度变化敏感、耐侯性 差、易老化、成本也高，实际应用的较少。水泥透水性混凝土路面砖是采用单粒级粗骨料，以 水泥为胶结料，无砂或少砂而铺设的大孔混凝土制品，该材料硬化后一般会有10～30％的 连通孔隙，其透水性良好，但是其强度不够理想。
技术实现要素：
鉴于此，本发明的目的在于提供一种基于固废材料的透水混凝砖土路面系统及其 铺设方法。本发明提供的基于固废材料的透水混凝土砖路面系统的强度和透水性优异。 为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案： 本发明提供了一种基于固废材料的透水混凝土砖路面系统，由上到下依次包括： 透水混凝土砖上面层、透水混凝土砖下面层、找平层、基层和垫层； 所述透水上砖面层由包括第一辉绿岩废石料、水泥、增强剂和水的原料形成；所述 第一辉绿岩废石料的粒径为3～5mm； 所述透水混凝土砖下面层由包括第二辉绿岩废石料、水泥、增强剂和水的原料形 成；所述第二辉绿岩废石料的粒径为5～10mm； 所述找平层由包括沙子和水泥的原料形成； 所述基层由包括镍铁渣、花岗岩废石料、水泥和水的原料形成； 所述垫层由包括粉煤灰、镍铁渣和水的原料形成。 优选的，所述透水混凝土砖上面层中第一辉绿岩废石料、水泥、增强剂和水的质量 比为(1600～1700):(200～350):(8～9.5):(100～170)。 优选的，所述透水混凝土砖下面层中第二辉绿岩废石料、水泥、增强剂和水的质量 比为(1600～1700):(200～350):(8～9.5):(100～170)。 优选的，所述基层中镍铁渣、花岗岩废石料、水泥和水的质量比为  (30～45):(38 ～50):(12～17):(4～7)。 优选的，所述垫层中粉煤灰、镍铁渣和水的质量比为(2～3):(7～8)：  (1 .5～ 2.5)。 4 CN 111593627 A 说　明　书 2/9 页 优选的，所述垫层的厚度为45～55mm； 所述基层的厚度为145～155mm； 所述找平层的厚度为18～22mm； 所述透水混凝土砖下面层的厚度为145～155mm； 所述透水混凝土砖上面层的厚度为28～33mm。 所述的基于固废材料的透水混凝砖土路面系统，其特征在于，所述基层和垫层中 镍铁渣的粒径独立地≤20mm。 优选的，所述基层和垫层中花岗岩废石料的粒径独立地为5～20mm。 优选的，所述增强剂包括SQSJ-TS-I。 本发明还提供了上述技术方案所述基于固废材料的透水混凝土砖路面系统的铺 设方法，包括以下步骤： 将粉煤灰、镍铁渣和水混合后铺设在路基表面，在路基表面形成垫层； 将镍铁渣、花岗岩废石料、水泥和水混合后铺设在所述垫层表面，在垫层表面形成 基层； 将水泥、沙子和水混合后铺设在所述基层表面，在基层表面形成找平层； 将第二辉绿岩废石料、水泥、增强剂和水混合后铺设，得到透水混凝土砖下面层； 将第一辉绿岩废石料、水泥、增强剂和水混合后铺设在所述透水混凝土砖下面层的表面，得 到透水混凝土砖； 将透水混凝土砖铺设在所述找平层的表面，在找平层表面形成透水混凝土砖面 层，得到基于固废材料的透水混凝土砖路面系统。 本发明提供了一种基于固废材料的透水混凝土砖路面系统，由上到下依次包括： 透水混凝土砖、找平层、基层和垫层；所述透水混凝土砖包括透水混凝土砖上面层和透水混 凝土砖下面层：上面层由包括第一辉绿岩废石料、水泥、增强剂和水的原料形成；所述第一 辉绿岩废石料的粒径为3～5mm；所述透水混凝土砖下面层由包括第二辉绿岩废石料、水泥、 增强剂和水的原料形成；所述第二辉绿岩废石料的粒径为5～10mm；所述找平层由包括沙 子、水泥和水的原料形成；所述基层由包括镍铁渣、花岗岩废石料、水泥和水的原料形成；所 述垫层由包括粉煤灰、镍铁渣和水的原料形成。本发明得到的基于固废材料的透水混凝土 砖路面系统其强度、耐磨性、抗冻性和透水性良好；本发明提供的基于固废材料的透水混凝 土砖路面系统能够缓解热岛效应。 而且本发明提供的基于固废材料的透水混凝土砖路面系统以水泥、沙子、工业废 渣(粉煤灰和镍铁渣)以及尾矿(花岗岩废石料和辉绿岩废石料)为原料，提高了固废材料的 利用率，能够有效减少由于工业废渣堆积带来的占地和污染问题，增加了筑路建材来源，可 以有效缓解道路建设对开山采石的需求，进而改善由于开采石料所造成的环境生态破坏问 题；同时大大降低了基于固废材料的透水混凝土砖路面系统的成本。 如本发明实施例结果所示，基于固废材料的透水混凝土砖路面系统的耐磨性<35， 透水系数>0.52mm/s，抗冻性(在-25摄氏度下50次循环冻融后抗压强度损失率)50次冻融循 环后质量损失率为0.81～1.12％，孔隙率为11～17％，强度等级达C40以上，其28天的抗压 强度为48.25～54.19MPa，28天的抗折强度为6.79～8.91MPa。 5 CN 111593627 A 说　明　书 3/9 页 附图说明 图1为基于固废材料的透水混凝土砖路面系统的示意图，其中，1透水混凝土砖上 面层、2为透水混凝土砖下面层、3为找平层、4为基层，5为垫层。