技术摘要：
一种车辆流体泵(110)，其具有：泵壳(112)；电子换向电机(118)，其具有电机转子(122)；以及泵轮(114)，其设置成可与电机转子(122)共同旋转，所述电机(118)包括：电机定子(120)，其具有定子主体(128)和多个定子线圈(130)；永磁电机转子(122)；圆柱形金属电机罐(124)，其  全部
背景技术：
这些车辆流体泵设置有电子换向电机，该电子换向电机布置在泵壳内，用于驱动 设置成可与电机转子共同旋转的泵轮。车辆流体泵可以例如用作冷却剂泵或润滑剂泵。泵 电机包括电机定子，该电机定子具有定子主体，优选地是叠片定子主体，并且具有多个定子 线圈。泵电机还包括永磁电机转子，并设置有带电接地端子的电机电子单元。电机电子单元 电连接到定子线圈，以使定子线圈通电，从而驱动电机转子和可共同旋转的泵轮。 电机定子和电机转子由圆柱形电机罐流体地分开。结果，永久磁化的电机转子可 以布置在泵的流体部分内并且可以容易地附接到泵轮。具有通电的定子线圈的电磁定子和 电机电子单元可以布置在电机罐的干侧。无需动态密封。 像所有其他电子设备一样，电子换向电机也会发出电磁干扰，特别是电磁辐射，这 会导致电机附近的电子设备(例如车辆牵引电机电子器件)失灵或故障。结果，电子设备必 须遵守电磁兼容性(EMC)指令。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种具有电子换向的罐装电机的车辆流体泵，其具有良好的 泵的EMC特性。 该目的通过具有权利要求1的特征的车辆流体泵来实现。 根据本发明的车辆流体泵设置有泵壳、电子换向电机、以及设置成可与电机转子 共同旋转的泵轮。电子换向电机提供高功率重量比、高转速，并可提供有电子闭环控制。这 允许提供非常紧凑的车辆泵，其可以容易地集成到车辆电气控制系统中。优选地，车辆泵被 供应有小于50V的低DC电源电压。 根据本发明的车辆流体泵的电子换向电机设置有电机定子，该电机定子包括定子 主体和多个定子线圈。电机还设置有永磁电机转子，其通过圆柱形金属电机罐与电机定子 流体分离。具有通电的定子线圈的电磁电机定子布置在电机罐的干侧，而永磁电机转子布 置在电机罐的湿侧。产生的定子磁场穿透并传播通过金属电机罐，并驱动永磁电机转子，结 果，驱动设置为可与电机转子共同旋转的泵轮。这允许电机转子和泵轮在泵的流体部分内 的简单的可共同旋转的连接，并且还允许保护通电的定子线圈和电子器件不与泵送流体接 触。 根据本发明的车辆流体泵的电子换向电机还设置有具有电接地端子的电机电子 单元。电机电子单元位于金属电机罐的干侧，以防止敏感的电机电子器件与泵送流体接触。 电机电子单元电连接到定子线圈，以使定子线圈通电，从而驱动电机转子。电机电子单元包 括多个功率半导体，用于换向使定子线圈通电的电能。 3 CN 111602324 A 说　明　书 2/4 页 根据本发明的车辆流体泵的电子换向电机还设置有电连接装置，该电连接装置在 电机电子单元接地端子与金属电机罐之间提供具有最小电阻的直接电连接。直接的电连接 在金属电机罐和电机电子器件之间提供了等电位结合。结果，金属电机可以用作电磁屏蔽， 其显着地抑制电子换向泵电机的发射干扰，使得车辆泵的EMC可以被显著改善。 优选地，泵壳由塑料制成。塑料壳体可以廉价地制造，例如通过注塑成型，并且重 量轻。结果，塑料壳体允许降低车辆泵的成本和重量。但是，塑料壳体没有电屏蔽作用。 在本发明的优选实施例中，金属电机罐被设置为圆柱形金属管。可以容易地将圆 柱形金属管引入在电机定子和电机转子之间的圆柱形气隙中，以将两者流体分开。金属管 可以由泵壳支撑，并可以通过底盖进行流体密封，以将电机定子与电机转子流体分离。 可替代地，金属电机可以被设置为圆柱形金属盆，其可以被容易地引入到定子转 子气隙中，该金属盆由泵壳支撑并且使电机转子与电机定子流体分离。 优选地，提供电机罐的圆柱形金属盆在圆形金属盆底部的中心处通过电连接装置 电接触。电连接装置在电机罐和电机电子单元的接地端子之间提供电连接，从而使电位相 等。电机电子单元优选布置成靠近金属罐底部。结果，接触圆形金属盆底部的中心允许电连 接装置非常短，从而使得EMC优异。 可替代地，电连接装置可以与圆柱形金属电机罐的外周表面电接触。这允许金属 电机罐与不导电的电机罐底部(例如具有塑料盖的金属管)接触。 在本发明的优选实施例中，电机电子单元布置在电机罐的导热轴向端部部分处。 端部部分可以例如由金属盆底部提供。电子单元通过导热化合物与电机罐电隔离并热连 接。导热化合物允许在电机电子器件和金属电机罐之间的热传递，从而有效地散发由电机 电子单元产生的热量。 优选地，电连接装置被设置为金属弹簧，该金属弹簧附接到电机电子单元接地端 子并且与金属电机罐电接触。金属弹簧提供了简单而可靠的电接触。金属弹簧允许补偿电 机罐相对于电机电子单元的振荡，并允许简单的安装过程。 在本发明的优选实施例中，电连接装置与铁磁电机定子主体直接电连接，使得电 机电子单元电接地连接和定子主体的电位相等。这使得车辆泵具有良好的EMC特性。 附图说明 参考附图描述本发明的实施例，其中 图1示出了根据本发明的车辆流体泵的示意性纵向截面， 图2示出了图1的车辆流体泵的替代的电机罐和替代的连接装置，以及 图3示出了图1的车辆流体泵的电机控制单元和另一替代连接装置的替代布置。