技术摘要：
本发明涉及一种电梯用对重架，其包括一种电梯用对重架，包括对重架本体,所述对重架本体的两侧滑动连接有导轨，所述对重架本体包括分架一与分架二，所述分架一与所述分架二于所述对重架本体的竖向呈对称拆分，所述分架一与所述分架二远离电梯井内壁一侧的连接处铰接，所  全部
背景技术：
对重是电梯曳引系统的一个组成部分，其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引 轮、蜗轮上的力矩。对重的结构没有固定的形式，但不论何种形式，在对重的四个角上都应 设置四只导靴，以保证对重在电梯运行时沿着对重导轨垂直运行。对重装置位于井道内，通 过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过对重导靴在对重导轨上 滑行，起平衡作用。对重装置由对重架和对重铁块两部分组成。一般客梯采用1：1吊索法的 对重装置。 中国专利授权公告号CN102745581A，公开日为2012年10月24日，公开了一种用于 电梯的对重架结构的发明创造，包括一个上部对重架和一个下部对重架，上部对重架和下 部对重架中各自设置有对重块，上部对重架的下端与下部对重架的上端铰接。上部对重架 的下端固定连接有一个连接件，下部对重架的上端与所述的连接件铰接。上部对重架的上 端和下端的两侧各自设置有滚轮导靴，所述的下部对重架的下端的两侧设置有滚轮导靴。 上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述技术方案中的对重架在安装对重块 时，需要将对重架通过吊绳起吊至对重架导轨上，通过对重架在导轨上移动至电梯井底端 时进行人工安装，需要工作人员将电梯井底端的对重块搬运至对重架内进行锁紧，由于对 重架高度较高，工人将对重块搬运举起至头顶上进行安装比较麻烦，容易造成工作人员工 作不便，有改进空间。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种在电梯井底端时可以方便工作人员搬运对重块在高度 较低时对对重块进行便捷安装的电梯用对重架。 本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的： 一种电梯用对重架，包括对重架本体,所述对重架本体的两侧滑动连接有导轨，其特征 在于：所述对重架本体包括分架一与分架二，所述分架一与所述分架二于所述对重架本体 的竖向呈对称拆分，所述分架一与所述分架二远离电梯井内壁一侧的连接处铰接，所述分 架一与所述分架二于所述对重架本体的铰接端还设有翻转件，所述翻转件用于支撑所述分 架一与所述分架二翻折； 所述分架一与所述分架二的竖直内侧壁之间均开设有凹槽，所述凹槽内抵接有对重 块，所述对重块与所述分架一的内顶端之间设置有第一压紧件； 所述对重块与所述分架二的内顶端之间设置有将分架二内的对重块压紧的第二压紧 件； 所述分架一靠近所述导轨的两侧壁上设置有供所述分架一沿所述导轨滑动第一导向 件； 4 CN 111547608 A 说　明　书 2/6 页 所述分架二靠近所述导轨的两侧壁上设置有供所述分架二沿所述导轨滑动的第二导 向件。 通过采用上述技术方案，工作人员在电梯井底端安装对重块时，通过分架一与分 架二铰接将分架一与分架二进行翻折，使得对重架一分为二，将对重架的高度降低了一半 于电梯井内进行安装对重块，通过翻转件对分架一与分架二翻折时起到一个支撑的作用， 将分架一与分架二稳定翻折，具有将对重架翻折降低对重架高度，方便工作人员进行安装 对重块的效果，在对重块运输时可以将对重架翻折堆叠，方便搬运进行对重架的运输。 本发明进一步设置为：所述连接处设置有连接件，所述翻转件包括连接块一、连接 块二和连接杆，所述连接块一与连接块二之间形成空腔，所述连接块一与所述连接块二的 侧壁上开设有供所述连接杆翻转的滑槽，所述连接杆抵紧于空腔内转动，所述连接杆处设 置有连接件，所述连接件包括固定座一与固定座二，所述连接块一固定连接于所述固定座 一的侧壁上，所述连接杆穿射过所述固定座二，所述连接杆的底端于所述固定座二之间固 定连接有压缩弹簧一。 通过采用上述技术方案，连接杆的外壁上与固定座二的底端抵紧有压缩弹簧一， 在分架一与分架二翻折时，通过压缩弹簧一对固定座二产生一个随时抵紧的力，使得分架 一与分架二的翻折较为缓慢，具有稳定翻折的效果。 本发明进一步设置为：所述连接块一与所述连接块二之间设置有固定件，所述固 定件包括两个法兰盘，两所述法兰盘分别固定连接于所述连接块一与所述连接块二相对端 的侧壁上，两所述法兰盘上螺纹穿设有螺柱，所述螺柱穿设过所述法兰盘的一端螺纹连接 有螺母。 通过采用上述技术方案，螺柱螺纹穿设过法兰盘与螺母螺纹连接，将连接块二与 连接块一稳定抵紧，使得连接杆在空腔内稳定转动，在安装连接球时，将连接杆穿设过连接 块二，通过螺柱穿设过法兰盘与螺母螺纹连接，将连接块一与连接块二固定抵紧，具有在连 接杆损坏时进行便捷更换，具有对分架二转动时进行一个保障，避免连接杆损坏时无法更 换，造成分架二翻折不稳定，造成安装对重块后分架二无法稳定翻折至导轨处的情况发生。 本发明进一步设置为：所述第一压紧件包括U形板，所述U形板远离开口的一端抵 接于所述对重块上，所述U形板与所述分架一内顶端之间固定连接有压缩弹簧二，所述压缩 弹簧二内穿设有伸缩杆，所述伸缩杆固定连接于所述分架一的内顶端与所述对重块之间， 所述U形板的开口端的两侧壁上设置有限位件。 通过采用上述技术方案，分架一上的凹槽内抵接安装对重块后，通过压缩弹簧二 对U形板一个抵紧力，使得U形板抵紧对重块，在伸缩杆的作用下，避免了压缩弹簧二在安装 对重块时向上移动造成压缩弹簧二挤压崩出分架一内，造成压缩弹簧无法对U形板造成垂 直抵紧，使得对重块的安装不稳定。 本发明进一步设置为：所述限位件包括双向螺杆，所述双向螺杆的中间部分同轴 固定连接有蜗杆，所述双向螺杆的两端转动连接有固定板，所述蜗杆啮合有蜗轮，所述蜗杆 转动连接于所述U形板开口端的侧壁上，所述双向螺杆上对称螺纹套设有L形板，所述凹槽 的侧壁上开设有限位槽，所述L形板的末端抵接于所述限位槽内。 通过采用上述技术方案，分架一内安装完对重块后，通过U形板抵紧对重块，转动 转柄，驱使蜗轮转动带动蜗杆转动使得双向螺杆转动，将L形板沿双向螺杆轴向外移,通过L 5 CN 111547608 A 说　明　书 3/6 页 形板的末端与限位槽抵接的作用下使得U形板将对重架稳定抵接于分架一内的凹槽内，具 有安装对重块后进行稳定抵紧，使得对重块安装稳定的效果。 本发明进一步设置为：所述第二压紧件包括液压缸，所述液压缸的伸出端固定连 接有压紧块，所述分架二内的凹槽的两侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内转动连接有滚轮，所 述压紧块于所述凹槽侧壁上抵接于所述滚轮上，所述液压缸远离所述压紧块的一端固定连 接于所述分架二的内顶端。 通过采用上述技术方案，工作人员将分架二水平翻折至电梯井内底端时，通过将 对重块卡接于凹槽内，液压泵启动驱使液压缸工作将压紧块沿滚轮移动，将凹槽内的对重 块沿滚轮滑移堆叠，使得分架二凹槽内的对重块规整安装，具有便捷规整安装对重架的效 果。 本发明进一步设置为：所述第一导向件包括导靴，所述导靴朝向所述导轨的一侧 固定连接有导向块，所述分架一朝向所述分架二一端的两侧壁上设置有导向角铁，所述导 向角铁抵接于所述导轨的外壁。 通过采用上述技术方案，分架一靠近导轨的一端通过导向块抵紧导轨进行移动， 通过导向角铁抵紧导轨，使得分架一靠近导轨的一端的侧壁沿导向块和导向角铁移动，形 成一条直线移动，具有在分架二翻折时使得分架一于导轨上稳定滑移，具有稳定移动对重 架进行安装对重块的效果。 本发明进一步设置为：所述第二导向件包括导块一与导块二，所述导块一抵接于 所述导轨的侧壁，所述分架二靠近所述导轨一侧的侧壁上开设有容纳槽，所述导块二滑动 设置于所述容纳槽内，所述容纳槽的上方开设有收纳槽，所述收纳槽内转动连接有齿轮，所 述齿轮啮合有齿条，所述导块二靠近所述收纳槽的一端固定连接有挡板，当所述导块二抵 接于所述导轨时，所述齿条抵接于所述挡板靠近所述容纳槽槽底的一端；当所述导块二收 缩于所述容纳槽内时，所述齿条抵接于所述挡板远离所述容纳槽槽底的一端。 通过采用上述技术方案，导块一与导块二抵接于导轨的两侧，在对重架沿导轨移 动时，具有稳定移动的效果，在对重架拆分安装对重块时，通过转动转盘，使得齿轮转动，将 齿条脱离挡板，将导块二挤压进容纳槽内，通过转动齿轮驱使齿条向下移动抵紧挡板远离 容纳槽槽底的一端将导块二抵紧收缩于容纳槽内，使得分架二向外翻转时，导块二不会与 导轨抵紧造成分架二难以翻折的情况发生。 本发明进一步设置为：所述分架二靠近地面的一侧于所述分架二靠近电梯井内壁 的一端转动连接有刹车万向轮。 通过采用上述技术方案，分架二的底端固定连接有刹车万向轮，在分架二翻折时， 通过刹车万向轮抵接电梯井内底端，使得分架二通过刹车万向轮稳定移动进行翻折，在对 重架运输时，将对重架折叠堆积，通过刹车万向轮稳定移动。 本发明进一步设置为：所述分架一与所述分架二于所述连接件的平行位置处还设 置有锁紧装置，所述锁紧装置用于紧固分架一与分架二。 通过采用上述技术方案，工作人员安装完对重块前，通过锁紧装置将分架一与分 架二靠近电梯井内的一侧紧固于一体，在对重架沿导轨移动时，可以更加稳定的滑动。 综上所述，本发明的有益技术效果为： 1.本发明电梯用对重架通过工作人员在电梯井底端安装对重块时，通过转动连接杆， 6 CN 111547608 A 说　明　书 4/6 页 在连接球与空腔转动的作用下将分架二绕分架一的底端转动翻折，通过分架一下移，连接 杆沿固定座二伸出，在压缩弹簧一抵紧固定座二的作用下使得分架二翻折在指定位置将连 接杆抵紧，具有将对重架翻折将抵对重架高度，方便工作人员进行安装对重块的作用，在对 重块运输时可以将对重架翻折堆叠，方便搬运进行对重架的运输的效果。 2.本发明电梯用对重架通过刹车万向轮抵接电梯井内底端，使得分架二通过刹车 万向轮稳定移动进行翻折，在对重架运输时，将对重架折叠堆积，通过刹车万向轮稳定移 动。 3.本发明电梯用对重架通过分架一靠近导轨的一端通过导向块抵紧导轨进行移 动，通过导向角铁抵紧导轨，使得分架一靠近导轨的一端的侧壁沿导向块和导向角铁移动， 形成一条直线移动，具有在分架二翻折时使得分架一于导轨上稳定滑移，具有稳定移动对 重架进行安装对重块的效果。 附图说明 图1是本实施例的整体结构示意图。 图2是图1中的A处放大示意图。 图3是图1的不同角度的整体结构示意图。 图4是图3中B处放大示意图。 图5是图1中第二压紧件处的局部剖面结构示意图。 图6是图1中第二导向件的局部剖面结构示意图。 图7是图1中分架一与分架二连接处的局部剖面结构示意图。 图8是本实施例中分架二绕分架一翻折的状态示意图。 图中，1、对重架本体；11、分架一；12、分架二；13、凹槽；14、对重块；121、刹车万向 轮；122、减震块；2、翻转件；21、连接件；211、固定座一；212、固定座二；22、连接块一；23、连 接块二；24、空腔；25、连接杆；251、连接球；252、压缩弹簧一；26、转动槽；27、固定件；271、法 兰盘；272、螺柱；273、螺母；2721、垫圈；3、第一压紧件；31、U形板；32、压缩弹簧二；33、伸缩 杆；34、限位件；341、双向螺杆；342、蜗杆；343、蜗轮；344、固定板；345、棘轮；346、棘爪；347、 限位槽；348、L形板；349、转柄；4、第二压紧件；41、液压缸；42、压紧块；43、滑槽；44、滚轮；5、 第一导向件；51、导靴；52、导向块；53、导向角铁；6、第二导向件；61、导块一；62、导块二； 621、挡板；63、容纳槽；631、收纳槽；632、齿轮；633、齿条；634、转盘；64、压缩弹簧三；7、导 轨；8、锁紧装置；81、连接板；811、抵接柱；812、抵接槽；8111、螺钉；8121、螺纹槽。