技术摘要：
本发明提供了一种机场管线不停航迁改的施工方法，属于管线迁改施工技术领域，该一种机场管线不停航迁改的施工方法包括管线探测、GPS三维定位、BIM地下管线综合排布以及瞬时切换，S1，管线探测：利用探地雷达对现有地下管线进行无损探查，可供查找和标记各种电缆和管道  全部
背景技术：
目前机场改扩建工程日益增多，此类工程往往存在既有地下管线种类复杂、可供 参考的历史资料不齐全或不准确、涉及多个管线权属部门导致协调工作量大等困难。常规 施工方法无法实现在不断水、断电的情况下迁改，施工速度慢，同时由于不可抗力或人为因 素，原管线实际施工与图纸设计存在一定偏差，导致迁改过程易对原有管线进行破坏，对现 有建筑安全运营无法有效保障。
技术实现要素：
本发明实施例提供了一种机场管线不停航迁改的施工方法，其目的在于解决现有 机场飞行区内地下管线迁改施工及管线对接过程中需要停航施工的问题。 鉴于上述问题，本发明提出的技术方案是： 一种机场管线不停航迁改的施工方法，包括管线探测、GPS三维定位、BIM地下管线 综合排布以及瞬时切换； S1，管线探测：利用探地雷达对现有地下管线进行无损探查，可供查找和标记各种 电缆和管道的位置，辅助人工开挖探沟或探孔进行复核； S2，GPS三维定位：管线探测完成后通过设备外置的GPS三维定位系统锁定管线直 线段、拐点、检查井等三维坐标，实现了更高的定位精度，为后续管线迁改的BIM模型建立提 供可靠数据，而且其三维坐标可在Google  Earth和其它地理参照程序中显示勘测位置； S3，BIM地下管线综合排布：通过三维数据的采集建立精确的BIM模型进行管线综 合排布，确定最优拆改方案，以精确的BIM模型指导构件的工厂预制加工，使工程质量达到 最优标准，减少预制装配过程中可能出现的细微误差影响整体管线迁改的情况； S4，瞬时切换：带压、带电管线瞬时切换还包括电缆线路瞬时切换、通讯光缆跳接、 水暖管线带压对接； 其中，S4a电缆线路瞬时切换：采用发电车做备用电源，通过双电源切换开关瞬时 切换为正常的双电源供电状态； S4b通讯光缆跳接：敷设替代光缆，安装替代机柜和配线架。使用OTDR对线路进行 光衰检测，测试合格后将原有业务跳接至新配线架，完成新旧线路的切换； S4c水暖管线带压对接：在新旧管线对接部位分别新建阀门井，采用HT150型液动 开孔机在不停输的情况下进行带压开孔和不停输封堵。 作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S1原有管线位于机场飞行区内部且正 在使用中，定位全过程不断线。 作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S1利用探地雷达辅助人工开挖探沟或 3 CN 111585239 A 说　明　书 2/4 页 探孔进行复核，将原有管线全部探测完成，期间全过程对原管线造成零扰动，无任何管线被 破坏情况，断线时间小于1s。 作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S3除终端接头部位，新管线布设与原 管线无任何交叉重叠情况。 作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S3新施工管线排布与原有管线不存在 任何交叉情况，新管线施工全过程对原有管线零破坏，断线时间小于1s。 作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S4管线各类管线对接切换全过程断线 时间小于1s，保证机场不停航运行。 相对于现有技术，本发明的有益效果是：电缆管线迁改施工全过程断电时间小于 1s，保障了机场在电缆线路迁改施工过程中的正常运行；光缆线路迁改全过程断网时间小 于1s，保障了机场正常运行不受影响；水暖管道迁改全过程不断水，保障了机场在水暖管道 迁改施工过程中的正常运行；地下管线探测及新管线敷设对地下地上管线、构筑物及其他 设施设备零破坏，保障了施工过程的绿色环保和成品保护；同比降低了劳务人员及各类资 源配置，节约资源及成本，具有良好的经济效益；本发明具有创新性的解决了机场飞行区内 不停航管线迁改的施工难题，施工速度及施工质量较传统方法有较大的提高，保障了施工 的可靠性。 上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段， 而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够 更明显易懂，以下特举本发明的