技术摘要：
本发明提供一种安全防护式的建筑直跳式逃生装置，涉及消防逃生领域，解决了在安装时不能够实现安装结构的辅助式悬挂和固定，不能够实现消防通道和地面支撑使用的共存，以及切换结构变形后的自动适应；不能够在有限空间内实现多元化缓冲结构的合理共存的问题。一种安全  全部
背景技术：
目前传统建筑物发生火灾后都是利用建筑物的侧墙体上安装的消防楼梯进行逃 生，在建筑物发生火灾时，建筑物里居住的居民可以通过消防通道到达消防楼梯口，这样居 民就可以利用消防楼梯进行逃生。但是在建筑物发生的火灾剧烈且火灾的蔓延速度很快 时，普通的消防楼梯不能使居住在高楼层的居民快速跑到楼下的空旷地方。 如申请号：CN202010079197.8，本发明属于逃生技术领域，尤其涉及一种建筑直跳 式逃生装置，它包括驱动机构、第二C型弹簧、踏板、三角块、触发块、限位板、第二固定板、第 一固定板、顶板、阻尼轮机构、第一C型弹簧、驱动齿轮、第一限位条、第二限位条、第一齿条 板、第二齿条板等，其中受困人员踏上踏板，下压后的踏板使得驱动齿轮与第一齿条板啮 合，然后驱动齿轮经第一齿条板带动滑板滑出滑板槽，受困人员再从踏板跨到滑板上，最后 从滑板上直跳到逃生气囊垫逃生，这样受困人员可以减少传统逃生楼梯的逃生时间，大大 提高了受困人员的逃生几率；本发明机构简单，具有较好的安全使用效果。 类似于上述申请的建筑逃生装置目前还存在以下几点不足： 一个是，现有装置虽然能够实现消防通道内的安装使用，但是一方面，在安装时不 能够实现安装结构的辅助式悬挂和固定，另一方面，不能够实现消防通道和地面支撑使用 的共存，以及切换结构变形后的自动适应；再者是，在地面支撑使用时，不能够在有限空间 内实现多元化缓冲结构的合理共存。 于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种安全防护式的建 筑直跳式逃生装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明提供一种安全防护式的建筑直跳式逃生装置，以 解决现有一个是，现有装置虽然能够实现消防通道内的安装使用，但是一方面，在安装时不 能够实现安装结构的辅助式悬挂和固定，另一方面，不能够实现消防通道和地面支撑使用 的共存，以及切换结构变形后的自动适应；再者是，在地面支撑使用时，不能够在有限空间 内实现多元化缓冲结构的合理共存的问题。 本发明一种安全防护式的建筑直跳式逃生装置的目的与功效，由以下具体技术手 段所达成： 一种安全防护式的建筑直跳式逃生装置，包括底板和卡接凸起；所述底板为矩形 板状结构，且底板底端面安装有四个万向轮，并且底板上还安装有四个支撑结构；所述底板 上设置有第一减震结构，且底板上还设置有第二减震结构，并且第一减震结构上安装有减 震座；所述卡接凸起底部的左端面、底部右端面以及底端面均不与卡槽接触，且二者之间的 4 CN 111589008 A 说　明　书 2/5 页 间隙为0.5cm，从而在减震座单独使用导致卡接凸起底部轻微变形时，仍然无法影响卡接凸 起和卡槽之间的滑动插接；所述卡接凸起包括清理槽，所述卡接凸起头端开设有一个清理 槽，且清理槽为V状结构，当卡接凸起在清理槽内滑动插接时清理槽内的残渣呈自动汇集状 态，从而可实现清理槽内残渣的汇集以及通过矩形孔处排放；所述减震座上设置有固定结 构，且减震座上还安装有气囊。 进一步的，所述支撑结构包括螺纹杆A和底座，所述螺纹杆A螺纹连接在底板上，且 螺纹杆A头端转动连接有底座，并且底座底端面呈环形阵列状焊接有防滑凸起；当底座与地 面接触后并继续拧动螺纹杆A时，螺纹杆A和底座之间的摩擦力小于底座与地面的摩擦力。 进一步的，所述第一减震结构包括滑动杆、矩形座板和弹性件，所述滑动杆共设有 四根，且四根滑动杆分别焊接在底板顶端面四个边角位置；所述矩形座板滑动连接在四根 滑动杆上，且四根滑动杆上均套接有一个弹性件，并且滑动杆和弹性件共同组成了矩形座 板弹性缓冲结构。 进一步的，所述矩形座板包括卡槽和矩形孔，所述矩形座板前端面焊接卡槽，且每 条卡槽槽底的尾端位置均开设有一个矩形孔，并且卡槽为“中”字形结构。 进一步的，所述第二减震结构包括弹性伸缩杆和减震片，所述弹性伸缩杆焊接在 底板顶端面中心位置，且弹性伸缩杆顶端面焊接有一块弧形结构的减震片；所述弧形结构 的减震片与矩形座板底端面接触，且弹性伸缩杆和弧形结构的减震片共同组成双重缓冲结 构。 进一步的，所述减震座包括卡接凸起和弹性卡销，所述减震座底端面对称焊接有 两个卡接凸起，且卡接凸起为“中”字形结构；所述卡接凸起与卡槽相匹配；所述减震座前端 面通过螺钉固定连接有一个弹性卡销，且所述弹性卡销头端为倾斜状结构，并且当卡接凸 起与卡槽卡接完毕后弹性卡销与减震座之间为卡接闭锁状态。 进一步的，所述减震座还包括弹性块和矩形块；所述减震座上对称焊接有两个矩 形块，且减震座上还对称镶嵌有两个矩形结构的弹性块，并且当减震座受力向下移动时弹 性块底端面与滑动杆头端接触。 进一步的，所述固定结构包括螺纹管B和螺纹杆B，所述螺纹管B共设有四根，且四 根螺纹管B呈对称状螺纹连接在两个矩形块上，并且螺纹管B头端未开设有螺纹；每根螺纹 管B上均螺纹连接有一根螺纹杆B，从而在通过螺纹管B和螺纹杆B与墙体进行固定时，螺纹 管B可分担螺纹杆B的受力，且螺纹杆B可实现进一步固定。 进一步的，所述气囊包括限位凸起，所述气囊上呈矩形阵列状设置有四个限位凸 起，且四个限位凸起共同组成了防护结构。 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果： 改进了本装置的主体结构，本装为组合式结构，通过拆装能够实现地面放置使用 和消防通道内使用，且在拆装过程中能够避免卡死现象，并且能够实现滑动槽的自动清理， 具体如下：第一，因每根螺纹管B上均螺纹连接有一根螺纹杆B，从而在通过螺纹管B和螺纹 杆B与墙体进行固定时，螺纹管B可分担螺纹杆B的受力，且螺纹杆B可实现进一步固定；第 二，因卡接凸起底部的左端面、底部右端面以及底端面均不与卡槽接触，且二者之间的间隙 为0.5cm，从而在减震座单独使用导致卡接凸起底部轻微变形时，仍然无法影响卡接凸起和 卡槽之间的滑动插接；第三，因卡接凸起头端开设有一个清理槽，且清理槽为V状结构，当卡 5 CN 111589008 A 说　明　书 3/5 页 接凸起在清理槽内滑动插接时清理槽内的残渣呈自动汇集状态，从而可实现清理槽内残渣 的汇集以及通过矩形孔处排放。 改进了缓冲结构，通过改进能够在有限空间内实现多元化缓冲结构的共存，具体 如下：第一，因滑动杆和弹性件共同组成了矩形座板弹性缓冲结构，从而实现第一次缓冲； 第二，当减震座受力向下移动时弹性块底端面与滑动杆头端接触，从而弹性块和滑动杆的 配合实现了辅助减震；第三，因弹性伸缩杆和弧形结构的减震片共同组成双重缓冲结构，从 而可优化减震效果。 改进了气囊结构，因气囊上呈矩形阵列状设置有四个限位凸起，且四个限位凸起 共同组成了防护结构，从而在人员掉落在气囊上之后可限位凸起可发挥人员滚动限位作 用。 附图说明 图1是本发明的轴视结构示意图。 图2是本发明的主视结构示意图。 图3是本发明图2的A处放大结构示意图。 图4是本发明图2的B处放大结构示意图。 图5是本发明去除底板和支撑结构后的局部剖视后的放大结构示意图。 图6是本发明图5的C处放大结构示意图。 图7是本发明图5的D处放大结构示意图。 图8是本发明图5的轴视拆分结构示意图。 图9是本发明图8的E处放大结构示意图。 图中，部件名称与附图编号的对应关系为： 1、底板；2、支撑结构；201、螺纹杆A；202、底座；3、第一减震结构；301、滑动杆；302、 矩形座板；30201、卡槽；30202、矩形孔；303、弹性件；4、第二减震结构；401、弹性伸缩杆； 402、减震片；5、减震座；501、卡接凸起；50101、清理槽；502、弹性块；503、弹性卡销；504、矩 形块；6、固定结构；601、螺纹管；602、螺纹杆B；7、气囊；701、限位凸起。