技术摘要：
本发明公开了一种便于折叠的童车车架结构，包括：前脚组，前脚组的下端连接有前轮，前脚组上设置有第一关节；手把组，手把组的下端与第一关节连接；后脚组，后脚组的下端连接有后轮，后脚组的上端与第一关节连接；座架组，包括有与前脚组铰接的前座架组以及与后脚组铰  全部
背景技术：
】 婴儿车已经成为婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。目前市场上婴儿车的车架一 般都能折叠，折叠后的婴儿车便于携带，大大减轻了人们外出时携带儿童的负担。虽然市场 上的童车一般都能进行折叠或展开，但是现有的童车折叠结构复杂，零件繁多，使得童车折 叠或展开的步骤都十分繁琐，使用起来极其不便。 本发明就是基于以上问题产生的。 【
技术实现要素：
】 本发明的目的是针对现有技术的不足，提出了一种便于折叠的童车车架结构，在 收车时，手把组向下翻折，第一连杆带动传动杆驱动前座架组和后座架组翻折靠拢，使前脚 组向后脚组方向靠拢，实现收车。 为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案： 一种便于折叠的童车车架结构，可从展开位置移动至折叠位置，其特征在于，包 括： 前脚组，所述前脚组的下端连接有前轮，所述前脚组上设置有第一关节； 手把组，所述手把组的下端与第一关节连接； 后脚组，所述后脚组的下端连接有后轮，所述后脚组的上端与第一关节连接； 座架组，包括有与前脚组铰接的前座架组以及与后脚组铰接的后座架组，所述的 后脚组上转动连接有传动杆，所述的后座架组上连接有能相对其滑动的滑动件，所述的传 动杆下端与滑动件转动连接，所述的传动杆上端与手把组之间设有与二者转动连接的第一 连杆。 如上所述的一种便于折叠的童车车架结构，其特征在于，所述传动杆与后脚组的 铰接处位于所述后座架组与后脚组铰接处的上方。 如上所述的一种便于折叠的童车车架结构，其特征在于，所述的前座架组上设置 有能与后座架组连接的枢轴，所述的枢轴上设置有分别与前座架组、后座架组抵接的扭簧， 前座架组与后座架组之间还设置有在童车车架展开时能限制两者转动的限位组件。 如上所述的一种便于折叠的童车车架结构，其特征在于，所述的限位组件包括有 设在前座架组上的斜块，所述的限位组件还包括有设置在后座架组并能与斜块相抵靠的限 位块。 如上所述的一种便于折叠的童车车架结构，其特征在于，所述的第一关节上设置 有将第一关节锁定的关节锁机构，所述的手把组上设置有能解锁关节锁机构的开关机构。 如上所述的一种便于折叠的童车车架结构，其特征在于，所述的第一关节包括连 接在前脚组上的前脚枢接座、连接在手把组上的手把枢接座、以及连接在后脚组上的后脚 4 CN 111591336 A 说　明　书 2/4 页 枢接座，所述的手把枢接座位于前脚枢接座和后脚枢接座之间，所述的前脚枢接座和手把 枢接座之间围成第一腔体，所述的关节锁机构包括有设置在第一腔体内并能横向运动的第 一花键，所述的前脚枢接座和手把枢接座上分别设置有能与第一花键卡合的第一键槽和第 二键槽，所述的第一花键与手把枢接座之间设置有在车架主体处于展开状态时能够使第一 花键与第一键槽和第二键槽同时卡合的第一复位弹簧，所述的后脚枢接座和手把枢接座之 间围成第二腔体，所述的关节锁机构还包括有设置在第二腔体内并能横向运动的第二花 键，所述的后脚枢接座和手把枢接座上分别设置有能与第二花键卡合的第三键槽和第四键 槽，所述的第二花键与后脚枢接座之间设置有在车架主体处于展开状态时能够使第二花键 与第三键槽和第四键槽同时卡合的第二复位弹簧，所述的手把枢接座内设置有转动件，所 述的转动件转动时可驱动第一花键脱离第一键槽、第二花键脱离第四键槽以解锁，所述的 开关机构通过拉丝与所述转动件连接以驱动所述转动件转动。 如上所述的一种便于折叠的童车车架结构，其特征在于，所述转动件朝向第一花 键的一侧设置有推顶斜面，所述第一花键上设置有第一花键斜槽，所述的推顶斜面与所述 第一花键斜槽抵接并可在转动件转动时驱动所述第一花键从第一键槽退出；所述的手把枢 接座上并位于第二键槽与第四键槽之间设置有一隔板，隔板上设置有通孔，所述第一花键 的一侧设置有能穿过通孔并与第二花键抵接的推顶杆，所述的第一花键从第一键槽退出 时，推顶杆将第二花键从第四键槽中顶出并使第二花键全部进入第三键槽中。 如上所述的一种便于折叠的童车车架结构，其特征在于，所述的手把组包括空心 的U形杆，所述的开关机构包括设置在U形杆上的按键，所述的拉丝连接在所述按键和所述 转动件之间以使按下所述按键时能够通过拉丝驱动所述转动件转动。 如上所述的一种便于折叠的童车车架结构，其特征在于，所述前脚组上转动连接 有扶手组，并且所述扶手组与前座架组之间设置有能与两者转动连接的第二连杆。 与现有技术相比，本发明的一种便于折叠的童车车架结构，具有如下有益效果： 1、本发明的整体结构简单，收车时，手把组由于重力作用向后脚组方向靠拢收折， 第一连杆带动传动杆在后座架组上滑动，使得后座架组与前座架组翻折靠拢，从而使得与 前座架组铰接的前脚组向后脚组方向靠拢收折，即可实现收车，收折完成后的童车车架可 以保持直立状态，便于手提。 2、本发明的前座架组与后座架组之间设置有扭簧，在童车车架折叠时，扭簧使得 后座架组与前座架组翻折靠拢，进而带动与前座架组铰接的前脚组向后脚组方向靠拢，实 现自动收车。 3、本发明的第二关节由第一枢接座和第二枢接座组成，其中第一枢接座和第二枢 接座转动连接且两者之间设置有能驱动两者翻折的弹性件，第二枢接座上设置有可供滑块 在其上滑动的导轨，滑块与后座架组的一端相铰接，手把组向下翻折时，后座架组带动滑块 在第二枢接座上滑动，与此同时第一枢接座和第二枢接座相对翻折，动作原理简单，结构紧 凑。 【附图说明】 下面结合附图对本发明的