技术摘要：
本申请属于转子机匣包容性试验设计技术领域，具体涉及一种转子叶片断裂结构，包括：转子轮盘；两个转子叶片，叶根连接至转子轮盘的外缘，其中一个转子叶片上开设有装药孔；线性聚能切割器，在装药孔中设置；信号发射装置，能够发出引爆信号；信号接收装置，在转子轮盘  全部
背景技术：
航空发动机工作状态下，其转子叶片高速运转，若遇到外物撞击或出现疲劳损伤 会导致发生断裂，断裂的转子叶片具有极高的能量，具有极大的破坏力，若转子机匣的包容 能力不够，极容易使发动机部件遭受损伤，甚至引发严重空难，为此，在飞机试飞之前需要 进行转子机匣包容性试验，以检验转子机匣的包容能力。 进行转子机匣包容性试验，需要使转子叶片能够在一定转速下主动断裂，飞出撞 击转子机匣，对此，当前多采用在转子叶片上预制缺口的方法实现，该种方法容易产生较大 的加工误差，且受材料分散性影响较大，不容易实现对转子叶片断裂时机的精确控制。 鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。 需注意的是，以上
技术实现要素：
内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术 方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利 申请的申请日已经公开的情况下，上述