技术摘要：
本发明公开了一种汽车发动机用便于脱模的模具，包括底座，弹簧杆的顶端固定连接有压柱，且压柱依次贯穿底座和顶板置于顶板的顶部，底座底部的两侧均铰链有模具座，模具座顶端的两侧均开设有滑杆槽，两个滑杆槽之间开设有固定槽，固定槽的内部固定设有电机模具，滑杆槽  全部
背景技术：
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机 (往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机 通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整 个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于 英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。 现在发动机模具在脱模时比较通过液压缸进行辅助脱模，使用成本较高，且安装 液压缸需要占用较大空间，同时模具与模座固定一体设置，不能更换，不能针对不同类型大 小的发动机进行调节，且散热性一般，使用具有局限性。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车发动机用便于脱模的模具，以解决上述