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一种便捷式砼路面传力杆安装器及传力杆安装方法


技术摘要:
一种便捷式砼路面传力杆安装器及传力杆安装方法,涉及路面施工领域。该便捷式砼路面传力杆安装器包括两个支撑座、支板及压板,支板的两端横跨砼路面的宽度方向并分别与两个支撑座连接,压板设于支板的上方,支板连接有用于驱动压板升降的升降组件,压板的两侧分别设有  全部
背景技术:
在欧、美、非洲设计的极端天气情况应用下的砼路面不同于国内的砼路面设计,国 内砼路面设计一般只在砼路面接头(或一段施工结束)时设计传力杆用于路面砼的温度等 拉、伸缩,但国外的情况不一样,许多国家往往采用美国标准在每分块都要设置砼路面传力 杆。以国外施工队伍为例,在非洲埃塞俄比亚素有“地狱之门”的尔塔阿雷火山地区施工时, 该地常年高温酷热,夏季气温达到50多度极端温度达到60多度,该施工路面的砼路面设计 厚度37cm、路面横向7m宽,分两幅浇筑砼,单幅3.5m,连接筋的设计和国内一样,但传力杆设 计就完全不一样,每个分块5m处设计有直径25mm,长度为40cm的圆钢,并涂有环氧树脂和沥 青层,需要在施工的同时安装。 国外施工安装传力杆的方式主要有:一、抬杠支架法。其是在路面打入许多小、短 钢筋,形成一个一个小三角支架,然后将传力杆的两端绑在支架上,砼施工采用装载机装运 进行浇筑;二是铁丝框架法:其是通过制作压缩式网架,等到施工时安装传力杆,砼施工也 采用装载机装运进行浇筑。这两种方法既费材料(单幅要安装11根传力杆,国外施工时不予 计量),安装速度也较慢,给施工带来极大的不便。难以满足快速高效进行传力杆安装的需 求。
技术实现要素:
本申请的目的在于提供一种便捷式砼路面传力杆安装器及传力杆安装方法,其能 够快速高效的安装传力杆,具有施工速度快、节约施工成本、缩短工期等优点。 本申请的实施例是这样实现的: 本申请实施例提供一种便捷式砼路面传力杆安装器,用于将沿砼路面表面宽度方 向间隔布置的多个传力杆挤压至砼路面内,其包括两个支撑座、支板及压板,支板的两端横 跨砼路面的宽度方向并分别与两个支撑座连接,压板设于支板的上方,支板连接有用于驱 动压板升降的升降组件,压板的两侧分别设有沿其高度方向延伸且相对布置的多对压杆 槽,每个压杆槽的底部均贯通压板的底端,多对压杆槽与多个传力杆一一对应,每个压杆槽 内均设有一个压杆,每对压杆槽内的压杆的底部分别抵压对应的传力杆的两端。 在一些可选的实施方案中,两个支撑座分别通过伸缩组件与支板的两端连接。 在一些可选的实施方案中,每个支撑座均连接有至少一个可旋转的车轮,车轮的 轴线平行于砼路面的宽度方向。 在一些可选的实施方案中,升降组件为两个分别与支板两端连接的升降油缸,两 个升降油缸的油缸杆分别与压板的两端连通。 在一些可选的实施方案中,压杆的底部设有定位传力杆的凹槽。 3 CN 111549629 A 说 明 书 2/5 页 在一些可选的实施方案中,压板上套设有多个可沿其移动的套管,每个套管的两 侧分别设有一对压杆槽。 本申请还提供了一种便捷式砼路面传力杆安装方法,其是使用上述的便捷式砼路 面传力杆安装器进行的,其包括以下步骤: 在浇筑得到的砼路面还未硬化时,在砼路面表面沿长度方向间隔布置多组传力 杆,每组传力杆均包括沿砼路面宽度方向间隔布置的多个传力杆; 将支板的两端分别支撑于砼路面两端的钢模上,沿钢模移动支板和压板,使压板 两侧的每对压杆槽内压杆分别移动至一组传力杆的上方,使用升降组件驱动压板下降,使 压板两侧的每对压杆槽内压杆分别抵压每组传力杆的两端,将一组传力杆挤压至砼路面内 预设位置,使用升降组件驱动压板上升带动各个压杆升起; 重复上述步骤,将各组传力杆均挤压至砼路面内。 本申请的有益效果是:本实施例提供的便捷式砼路面传力杆安装器包括两个支撑 座、支板及压板,支板的两端横跨砼路面的宽度方向并分别与两个支撑座连接,压板设于支 板的上方,支板连接有用于驱动压板升降的升降组件,压板的两侧分别设有沿其高度方向 延伸且相对布置的多对压杆槽,每个压杆槽的底部均贯通压板的底端,多对压杆槽与多个 传力杆一一对应,每个压杆槽内均设有一个压杆,每对压杆槽内的压杆的底部分别抵压对 应的传力杆的两端。本实施例还提供了一种便捷式砼路面传力杆安装方法,其是使用上述 的便捷式砼路面传力杆安装器进行的,其是在浇筑得到的砼路面还未硬化时,在砼路面表 面沿长度方向间隔布置多组传力杆,每组传力杆均包括沿砼路面宽度方向间隔布置的多个 传力杆;将支板的两端分别支撑于砼路面两端的钢模上,沿钢模移动支板和压板,使压板两 侧的每对压杆槽内压杆分别移动至一组传力杆的上方,使用升降组件驱动压板下降,使压 板两侧的每对压杆槽内压杆分别抵压每组传力杆的两端,将一组传力杆挤压至砼路面内预 设位置,使用升降组件驱动压板上升带动各个压杆升起;重复上述步骤,将各组传力杆均挤 压至砼路面内。本申请提供的便捷式砼路面传力杆安装器及传力杆安装方法能够快速高效 的安装传力杆,具有施工速度快、节约施工成本、缩短工期等优点。 附图说明 为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附 图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对 范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这 些附图获得其他相关的附图。 图1为本申请实施例1提供的便捷式砼路面传力杆安装器的结构示意图; 图2为沿图1中A-A处剖面线的剖视图; 图3为本申请实施例2提供的便捷式砼路面传力杆安装器的结构示意图; 图4为沿图3中B-B处剖面线的剖视图。 图中:100、支撑座;110、支板;120、压板;130、压杆槽;140、压杆;141、凹槽;150、车 轮;160、升降油缸;170、套管;180、伸缩油缸;200、砼路面;210、钢模;300、传力杆。 4 CN 111549629 A 说 明 书 3/5 页
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