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一种基于轮毂加工用具有抗断裂功能的绞丝起重装置


技术摘要:
本发明提供一种基于轮毂加工用具有抗断裂功能的绞丝起重装置,包括用于支撑设备的支撑底板、用于进行对设备进行控制起吊的吊起控制机构和用于对轮毂进行连接的绞丝起重机构,所述吊起控制机构设置在支撑底板上,所述绞丝起重机构设置在吊起控制机构上,涉及起重领域。  全部
背景技术:
在轮毂的加工过程中会需要使用到起吊设备将轮毂起吊用于抬升位置或者运输, 在目前的轮毂的起吊过程中使用到的起吊多为金属链,这些金属链在起到过程中若是碰撞 到轮毂会造成轮毂表面出现损伤,这些损伤需要进一步修复,会影响到加工效率,而绞丝作 为一种可以凝聚多股绳的力量起到很好的起吊作用,而且绞丝表面非金属,不会对轮毂造 成损伤,但是绞丝交缠在一起,由于其所悬挂的重量的变化,各个单绳之间也会存在极大的 摩擦力,久而久之,绞丝容易断裂,而且很多单绳断裂的时候是横向上滑动崩断,断裂会造 成瞬间的放松下坠,可能会进一步造成绳的全面断裂,并且绞丝绳在使用的时候,其内部并 不易清洁到位,在长时间的使用过程中一些夹缝中容易聚集一些难以清洁的灰尘,若是这 些灰尘中含有金属屑,则更加容易导致绳子的断裂,一般的用于轮毂起吊的拉链多为金属 链,容易碰撞轮毂造成轮毂损伤,而绞丝绳股在使用的时候容易摩擦损伤造成断裂,起吊强 度较差,不能长时间的使用,所以需要一种基于轮毂加工用具有抗断裂功能的绞丝起重装 置。
技术实现要素:
(一)解决的技术问题 针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于轮毂加工用具有抗断裂功能的绞丝 起重装置,解决了一般的用于轮毂起吊的拉链多为金属链,容易碰撞轮毂造成轮毂损伤,而 绞丝绳股在使用的时候容易摩擦损伤造成断裂,起吊强度较差,不能长时间的使用的问题。 (二)技术方案 为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种基于轮毂加工用具有 抗断裂功能的绞丝起重装置,包括用于支撑设备的支撑底板、用于进行对设备进行控制起 吊的吊起控制机构和用于对轮毂进行连接的绞丝起重机构,所述吊起控制机构设置在支撑 底板上,所述绞丝起重机构设置在吊起控制机构上,所述支撑底板的表面开设有四个定位 孔,设置四个定位孔是为了方便固定或者移动起重设备。 优选的,所述吊起控制机构包括可以正反转控制升降的驱动电机、用于进行支撑 的竖直支撑板、起吊支撑轴和起吊控制板,所述驱动电机固定安装在支撑底板上,所述竖直 支撑板固定连接在支撑底板上,所述竖直支撑板的表面设置有轴承,所述起吊支撑轴的表 面与竖直支撑板上的轴承的内圈固定连接,所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有 驱动转轴,所述驱动转轴的表面固定连接有主动轮,所述起吊支撑轴的表面固定连接有从 动轮,所述主动轮的表面套接有传动皮带,所述从动轮的表面与传动皮带的内侧面套接。 优选的,所述竖直支撑板的表面固定连接有倾斜支撑板,所述倾斜支撑板的表面 4 CN 111591871 A 说 明 书 2/5 页 开设有支撑凹槽,所述支撑凹槽的内壁设置有轴承,所述起吊支撑轴的表面与倾斜支撑板 上的轴承的内圈固定连接,设置倾斜支撑板是为了加强支撑强度。 优选的,所述倾斜支撑板的表面固定连接有起吊控制板,所述起吊控制板的表面 开设有若干圈距离导向孔,每一圈所述距离导向孔都含有若干个距离导向孔,每一个所述 距离导向孔的内径相同,位于内圈的所述距离导向孔的数量比位于外圈的距离导向孔的数 量少,每一圈所述距离导向孔的数量均为的倍数,每一个所述距离导向孔的内壁均镶嵌有 若干个呈圆周分布的滑动钢珠,设置起吊控制板以及多个距离导向孔,是为了方便控制各 个绞丝绳股之间的间距,可以通过起到的角度控制绞丝绳的倾斜角度,绞丝绳股越趋向于 垂直状态,就更不易发生断裂。 优选的,所述绞丝起重机构包括起重支撑筒、若干个椭圆压紧气囊垫、三个绞丝绳 股、高强度弹性连接带和活动挂钩,所述起重支撑筒固定连接在起吊支撑轴上,所述起重支 撑筒位于起吊控制板的上方,三个绞丝绳股的一端均固定连接在起重支撑筒上,三个所述 绞丝绳股分别通过不同的距离导向孔延伸至起吊控制板的上方,每一个所述绞丝绳股均包 括有至少两条绞丝绳单绳,每一个绞丝绳股上均设置有若干个椭圆压紧气垫。 优选的,所述椭圆压紧气垫设置在每一个绞丝绳股的各个绞丝绳单绳之间,所述 高强度弹性连接带的一端与绞丝绳股位于起重支撑筒的一端固定连接,所述高强度弹性连 接带的表面固定连接有若干个与椭圆压紧气垫一一对应的压紧钢珠,所述压紧钢珠位于椭 圆压紧气垫的内部,每一个所述椭圆压紧气垫的表面均固定连接有若干个连接环,每一个 所述绞丝绳股上的每一个绞丝单绳都按照螺旋方向在同一个椭圆压紧气垫上穿过若干个 连接环,所述压紧钢珠的表面固定连接有若干个弹力支撑杆,所述压紧钢珠的表面固定连 接有若干个与弹力支撑杆一一对应的导向压紧杆,所述导向压紧杆的硬度比弹力支撑杆的 硬度高,所述弹力支撑杆的一端与椭圆压紧气垫的内壁固定连接,所述导向压紧杆的一端 镶嵌有滚珠,所述滚珠的表面与椭圆压紧气垫的内壁滑动连接,所述椭圆压紧气垫的表面 设置有波纹延展带,所述波纹延展带与椭圆压紧气垫一体成型,所述波纹延展带上设置有 若干个细小气孔,所述高强度弹性连接带的内部设置有通气槽,所述高强度弹性连接带的 表面设置有若干个连通孔,每一个所述椭圆压紧气垫的内部都含有一个连通孔,所述弹力 支撑杆和导向压紧杆之间设置有扩张弹簧。 优选的,每一个所述绞丝绳股远离起重控制板的一端均绑接有一个连接绳,所述 高强度弹性连接绳远离起重支撑筒的一端与连接绳的一端固定连接,所述连接绳的一端固 定连接有活动卡球,所述活动挂钩的表面固定连接有连接球,所述连接球的内部开设有活 动卡槽,所述活动卡球位于活动卡槽的内部。 (三)有益效果 (1)本发明在使用的时候,椭圆压紧气囊垫在绞丝绳股被拉动的时候收缩,收缩的 椭圆压紧气囊垫在一定的结构的导向下会由内而外对单绳进行包裹挤压,利用负吸的力量 紧紧的包裹单绳,既可以避免各个单绳之间相互摩擦,又可以将向外崩裂的力量进行压制, 极大的提高了绞丝绳的抗断裂性能。 (2)本发明在停止使用的时候,高强度弹性连接带松弛,其内部的通气的通道也会 畅通,椭圆压紧气囊垫逐渐恢复,使得绞丝绳股各个单绳之间间距逐渐拉开,而且忒远压紧 气囊垫作出弹性让步,进而可以方便对各个单绳进行全面仔细的清洁,与现有技术相比,不 5 CN 111591871 A 说 明 书 3/5 页 存在难以清洁的死角,进而可极容易避免金属屑灰尘聚集,避免因此而造成的摩擦损坏。 (3)本发明在使用的时候,在移动轮毂的时候受到惯性力,或者即使有一处单绳发 生断裂,其内部的弹性结构可以发生形变消耗掉极大的破坏力,避免单绳断裂瞬间的放松 下坠造成的破坏力。 (4)本发明根据现有的轮毂起吊过程中存在的起吊问题,设计出可以使用绞丝绳 的起吊装置,通过特殊的结构极大的增强了绞丝绳的强度和抗断裂性能,从而有效的解决 了一般的用于轮毂起吊的拉链多为金属链,容易碰撞轮毂造成轮毂损伤,而绞丝绳股在使 用的时候容易摩擦损伤造成断裂,起吊强度较差,不能长时间的使用的问题。 附图说明 图1为本发明结构示意图; 图2为本发明绞丝绳股结构正视图; 图3为本发明椭圆压紧气囊垫结构剖视图; 图4为本发明起吊控制板结构俯视图。 其中,1支撑底板、2吊起控制机构、21驱动电机、22竖直支撑板、23起吊支撑轴、24 起吊控制板、25驱动转轴、26主动轮、27从动轮、28传动皮带、29倾斜支撑板、210支撑凹槽、 211滑动钢珠、212距离导向孔、3绞丝起重机构、31起重支撑筒、32椭圆压紧气囊垫、33绞丝 绳股、34高强度弹性连接带、35活动挂钩、36压紧钢珠、37连接环、38弹力支撑杆、39导向压 紧杆、310滚珠、311波纹延展带、312细小气孔、313通气槽、314连通孔、315扩张弹簧、316连 接绳、317活动卡球、318连接球、319活动卡槽、4定位孔。
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