技术摘要：
本发明提供了一种用于封闭式拖链保温的加热装置及加热方法，加热装置包括暖风机，所述暖风机内设置有与电源连接的风机和电加热器，所述暖风机的进风侧设置有进风口，所述暖风机的出风侧设置有出风口，所述出风口连接有加热管，所述加热管贯穿封闭式保温拖链，所述加热  全部
背景技术：
海上油气平台中，输送油、海水、淡水、饮用水和消防水等物料的管道以及各种电 缆通常都采用模块化设置，由于海水的作用，各个模块之间通常有相对位置变化。海上平台 钻修井机拖链常常用于连接各个模块中管道和电缆。 目前，拖链结构多为敞开式设计，拖链内的管道和电缆会直接暴露在大气中。通过 钻修井机拖链的海水、淡水、饮用水、消防水及柴油管道一般采用软管，其抗低温性能较差， 过低环境温度会导致软管冻结甚至开裂，给电缆用电、平台设备及人员带来安全隐患；并且 软管直接裸露在大气当中，无法保温储热。冬季作业时，管道内的介质由于凝点低，在低温 环境中会冻结，情况严重时还会造成软管开裂，极易导致安全事故。消防水系统为了满足响 应时间，通常为湿式消防系统设计，在日常钻修井作业时，管线内需要充满带有压力的消防 水，然而在冬季现场作业时为了避免消防水不会结冻需要将管线内液体排放掉，一旦钻台 面发生火灾后果不堪设想。另外，安全洗眼站供液管线内淡水一旦冻结，也会影响现场操作 人员的应急冲洗使用。频繁维护拖链内软管，又会导致工期延缓，严重影响到钻修井作业的 工作效率，甚至造成巨大的经济损失。 因此，现有技术中亟需一种能够解决冬季拖链内管道中的液体介质冻结的问题， 保障钻井、修井正常作业的技术方案。
技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本发明提供了一种用于封闭式拖链保温的加热装置及 加热方法。 为实现上述目的，本发明通过下述技术方案予以实现： 一种用于封闭式拖链保温的加热装置，包括暖风机，所述暖风机内设置有与电源 连接的风机和电加热器，所述暖风机的进风侧设置有进风口，所述暖风机的出风侧设置有 出风口，所述出风口连接有加热管，所述加热管贯穿封闭式保温拖链，所述加热管上设置有 散热孔。 所述进风口上设置有护网。 所述进风口的个数为四个，四个所述进风口的位置构成矩形的四个角。 所述出风口设置有两个出风管，每个所述出风口内的两个所述出风管呈对角设 置，每个所述出风管均与所述加热管连接。 所述出风管的末端与所述加热管进气端密封连接。 所述出风口的个数为四个，四个所述出风口的位置构成矩形的四个角。 所述散热孔在所述加热管上等间距设置。 3 CN 111577835 A 说　明　书 2/3 页 所述暖风机的箱体和所述护网均由不锈钢制成。 本发明还提供了如下的技术方案。 一种封闭式保温拖链的加热方法，包括以下步骤： (一)将设置有散热孔的加热管的一端与暖风机的出风口中的出风管末端连接并 密封； (二)将加热管插入拖链内的不同间格内； (三)在暖风机的进风口上设置护网； (四)将暖风机的电源接通，启动暖风机，开始加热。 所述散热孔在所述加热管上等间距设置。 本发明与现有技术相比的有益效果是： 1.通过暖风机对拖链整体进行加热，有效地减少了冬季拖链内管道中液体介质冻 结的情况，保证了管道内液体介质的流动性，避免了海上平台过多的停钻维护，有效保障了 钻井、修井的正常作业，提高了工作效率。 2.暖风机直接向拖链内送入加热后的空气，空气通过加热管上的散热孔进入到拖 链的封闭腔体内，以空气作为传热的工质，可以保证其内部热量均匀分布于所有软管和电 缆之间，避免局部过热或者过冷的现象。 3 .通过将拖链内的管道和电缆封闭起来，减少了管道和电缆与海水或空气的接 触，减缓了腐蚀，有效延长过拖链软管和电缆的使用寿命。 4.通过对软管的保护，避免管道涨裂导致的介质泄露，进一步保障了电缆用电安 全以及平台设备和人员的安全，减少了软管胀裂及维修引起的环境污染。 附图说明 图1是本发明的结构示意图。 图2为拖链内部的加热管布置方式的示意图。 图3为暖风机进风侧结构示意图。 图4为暖风机出风侧结构示意图。 附图标记：1-拖链，2-加热管，3-暖风机，4-进风口，5-护网，6-出风口，7-出风管。