技术摘要：
本发明提供的道车辆车端线缆交叉跨接结构，具有固定于车钩的安装支架，安装支架具有位于两车中间并沿车辆横向设置的第一支撑板和分设于第一支撑板两侧朝向轨道车辆的第二支撑板和第三支撑板，第一支撑板的上表面和第二支撑板的上表面设置有第一线夹组件，第一支撑板的  全部
背景技术：
车辆跨接结构为多编组轨道车辆中不可或缺的一部分。 目前国内的多编组车辆中使用的跨接方式多为中间车辆内部交叉跨接，其他车辆 中间同侧跨接的结构。这种跨接结构是通过两个不同的中间车分线箱结构，先完成跨接，然 后再使用跟其他车辆相同的同侧跨接结构实现跨接。这种跨接方式可以保持各个车辆间的 跨接线长度一致。但是，中间车辆需要使用不同的车型或者分线箱结构来满足跨接需求。特 别是对双编组车辆来说，如果采用以上方式跨接，就需要做两种不同车型的车辆结构或者 分线箱结构，会浪费较多的设计资源。 经检索发现中国发明专利申请CN201611087848.8，提出了一种城轨车辆车顶跨接 电缆安装结构，主要为同侧跨接的跨接结构，无法解决
技术实现要素：
中的问题。