技术摘要：
本申请涉及一种基于显示功能侧窗玻璃上集成便于维护的转接盒结构，包括：侧窗结构，具有侧窗玻璃及窗框，侧窗玻璃设置于窗框内，并且侧窗玻璃上还具有油墨区域，侧窗玻璃内还具有显示功能器件；转接盒，具有下壳体和上壳体，下壳体贴合设置于侧窗玻璃的上方，并且位于  全部
背景技术：
目前，随着交通工具技术的不断进步以及显示技术的不断发展，人们对高铁车窗、 汽车车窗玻璃提出了越来越高的要求。由于传统车窗只是起到一块安全玻璃以及供乘客欣 赏窗外景色的作用，而随着乘客对乘车体验及附加服务需求的不断提高，车窗已经在传统 玻璃的基础上逐步集成了透明显示的功能，并且在集成显示功能的同时，侧窗也通常集成 有触摸屏以满足乘客触摸操作需求。基于现有工艺限制，触摸屏集成时只能采用FPC扁平线 缆连接，因此现有集成方案通常采用转接结构将FFC扁平线缆转换为FPC扁平线缆连接。 在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题： 由于显示屏和触摸屏的FPC扁平线缆或者FFC扁平线缆的pin数较多，转换用的以 后线缆的数量较多，转接后的转接盒较大，占用空间较大。同时由于现有交通工具所用的内 部结构均已固化，很多增加显示和触摸功能的侧窗的车型，均在现有的车体上改造，整体给 显示屏触摸屏控制机箱的安装空间以及走线空间较为紧张，车体难以给出足够的安装空 间，在实际安装的时候很困难。而且目前对于显示屏有着很多新的功能需求，例如摄像头， 4G天线，GPS天线，音响，麦克风等，很难找到合适的地方安装，而且检修维护也较麻烦。
技术实现要素：
本申请实施例提供一种基于显示功能侧窗玻璃上集成便于维护的转接盒结构，解 决目前转接盒很难找到合适的地方安装，而且检修维护也较麻烦的问题。 为解决上述技术问题，本申请是这样实现的： 第一方面，提供一种基于显示功能侧窗玻璃上集成便于维护的转接盒结构，其包 括： 侧窗结构，具有侧窗玻璃及窗框，侧窗玻璃设置于窗框内，并且侧窗玻璃上还具有 油墨区域，侧窗玻璃内还具有显示功能器件； 转接盒，具有下壳体和上壳体，下壳体贴合设置于侧窗玻璃的上方，并且位于油墨 区域，上壳体设置于下壳体，并且与下壳体包夹形成容置腔体； 板卡，设置于容置腔体内，板卡还具有扁平线缆，扁平线缆穿过容置腔体并伸进侧 窗玻璃内以连接显示功能器件。 在第一方面的第一种可能实现方式中，还包括粘接胶，涂覆于侧窗玻璃上，下壳体 贴合设置于粘接胶上以通过粘接胶贴合设置于侧窗玻璃的上方。 在第一方面的第二种可能实现方式中，还包括内饰板，容置腔体上方具有一开口， 内饰板遮挡于开口，扁平线缆由开口伸出转接盒。 在第一方面的第三种可能实现方式中，还包括固定柱，设置于容置腔体内，并且其 3 CN 111605495 A 说　明　书 2/5 页 一端设置于下壳体或上壳体，板卡设置于固定柱的另一端以通过固定柱设置于容置腔体 内。 在第一方面的第四种可能实现方式中，还包括沉头螺钉，下壳体上还设置有壳体 固定柱，沉头螺钉穿过上壳体，连接于壳体固定柱，将上壳体设置于下壳体，并且沉头螺钉 的端部还设置有橡胶垫。 在第一方面的第五种可能实现方式中，下壳体上还设置有通孔用以将天线直接粘 接到侧窗玻璃上。 在第一方面的第六种可能实现方式中，下壳体和上壳体均为钣金件。 在第一方面的第七种可能实现方式中，侧窗玻璃包括： 外玻璃； 间隔条，一侧设置于外玻璃的边缘； 内玻璃，设置于间隔条的另一侧，并且与间隔条和外玻璃之间形成中空层，显示功 能器件设置于中空层，下壳体贴合设置在内玻璃上； 油墨丝印，丝印于外玻璃朝向中空层侧和内玻璃朝向中空层侧，形成油墨区域。 结合第一方面的第七种可能实现方式，在第一方面的第八种可能实现方式中，窗 框包括内框和外框，外玻璃贴合设置于内框上，内框设置于外框。 在第一方面的第九种可能实现方式中，还包括：连接线缆和控制机箱，连接线缆的 一端连接于板卡，另一端连接于控制机箱。 本申请与现有技术相比具有的优点有： 本申请的基于显示功能侧窗玻璃上集成便于维护的转接盒结构，其将转接盒设置 到侧窗玻璃上方的油墨区域，板卡设置于转接盒的容置腔体内，FPC扁平线缆或FFC扁平线 缆可直接接到板卡内，不需要再进行转换，降低了转换成本，减小了整体空间，并且还解决 了目前转接盒很难找到合适的地方安装的问题，降低了FPC扁平线缆或FFC扁平线缆损坏的 风险。 同时，本申请的板卡及扁平线缆在需要拆卸维护检修时，只需要将上壳体打开，即 可取出板卡及扁平线缆，不需要对现有的车体进行改动，从而实现对板卡及扁平线缆的快 速拆卸维护检修。 附图说明 此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申 请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中： 图1是本申请一实施例的基于显示功能侧窗玻璃上集成便于维护的转接盒结构的 示意图。 图2是图1中A-A向剖视示意图。 图3是本申请一实施例的固定柱设置于上壳体时的示意图。 图4是本申请一实施例的扁平线缆在转接盒内折叠翻转后的的示意图。 图5、图6是本申请一实施例的下壳体和上壳体通过沉头螺钉连接的示意图。 图7是本申请一实施例的沉头螺钉连接于壳体固定柱的示意图。 图8是本申请一实施例的天线放置于侧窗玻璃的示意图。 4 CN 111605495 A 说　明　书 3/5 页