技术摘要：
本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于光伏发电技术便于维修的交通灯，包括转子，所述转子的外侧活动连接有传送带，第一输入杆的一端活动连接有第二连接杆，第五连接杆的表面活动连接有第一辅助杆，第一辅助杆的一端活动连接有第二辅助杆，第二辅助杆远离第一辅  全部
背景技术：
随着我国经济和城市化的快速发展，我国的各种交通工具也在快速的发展，电子 交通灯是目前我们的日常生活中经常会见到的一种交通指挥的工具，能够在很大程度上方 便机动车及行人在道路上安全且快速的通过各个路口，不会发生交通意外。 但是在需要通过交通灯进行指挥，有时路口的交通灯会发生损坏的情况，而现如 今所使用的交通灯装置一般外观高度都是固定的，因此在进行维修时会比较困难，且随着 人们环保意识的提高，大部分交通灯使用太阳能光伏发电技术，但是不能够调节太阳能板 接收阳光的角度，不能最大程度利用光能。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题 针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于光伏发电技术便于维修的交通灯， 具备便于维修、调节太阳能板角度、实用性强的优点，解决了不便于维修、不能够调节太阳 能板角度、实用性低的问题。 (二)技术方案 为实现上述不便于维修、不能够调节太阳能板角度、实用性低的目的，本发明提供 如下技术方案：一种基于光伏发电技术便于维修的交通灯，包括转子，所述转子的外侧活动 连接有传送带，传送带的外侧活动连接有传送杆，传送杆的外侧活动连接有套柱，套柱的正 表面活动连接有第一连接杆，第一连接杆远离套柱的一端活动连接有交通灯，传送杆的外 侧活动连接有外壳，外壳的顶端活动连接有衔铁，外壳的表面活动连接有固定台，固定台的 内部活动连接有第一输入杆，第一输入杆的一端活动连接有第二连接杆，第二连接杆的一 端活动连接有第三连接杆，第三连接杆的底端活动连接有第四连接杆，第四连接杆的底端 活动连接有挡杆，所述传送带的表面活动连接有固定块，固定块的外侧活动连接有第五连 接杆，第五连接杆的中部活动连接有第六连接杆，第五连接杆的表面活动连接有第一辅助 杆，第一辅助杆的一端活动连接有第二辅助杆，第二辅助杆远离第一辅助杆的一端活动连 接有固定架，固定架的内部活动连接有太阳能板。 优选的，所述转子设置不少于四个，四个转子的一端均活动连接有电机。 优选的，所述传送杆及外壳均与交通灯杆活动连接。 优选的，所述外壳设置有通孔，通孔与挡杆活动连接。 优选的，所述第一输入杆的顶端设置有磁铁，第三连接杆与外壳活动连接。 优选的，所述第五连接杆设置不少于四个，均与固定块活动连接。 优选的，所述第六连接杆设置不少于两个，均与固定块活动连接。 优选的，所述套柱的底部与传送带活动连接，所述固定块设置不少于四个，最顶端 3 CN 111583687 A 说　明　书 2/3 页 的固定块与交通灯杆活动连接。 (三)有益效果 与现有技术相比，本发明提供了一种基于光伏发电技术便于维修的交通灯，具备 以下有益效果： 1、该基于光伏发电技术便于维修的交通灯，通过转子、传送带、传送杆、套柱、外 壳、固定台的连接，解决了路口的交通灯会发生损坏的情况，而交通灯装置一般外观高度都 是固定的，因此在进行维修时会比较困难的问题，大大的提高了实用性。 2、该基于光伏发电技术便于维修的交通灯，通过第一输入杆、第二连接杆、固定 块、第六连接杆、第一辅助杆、太阳能板的连接，解决了大部分交通灯的太阳能板不能够调 节太阳能板接收阳光的角度，不能最大程度利用光能的问题。 附图说明 图1为本发明整体结构示意图； 图2为本发明太阳能板结构示意图； 图3为本发明定位机构侧面结构示意图； 图4为本发明定位机构正面结构示意图； 图5为本发明图1中A处结构放大示意图； 图6为本发明图1中B处结构放大示意图。 图中：1、转子；2、传送带；3、传送杆；4、套柱；5、第一连接杆；6、交通灯；7、外壳；8、 衔铁；9、固定台；10、第一输入杆；11、第二连接杆；12、第三连接杆；13、第四连接杆；14、挡 杆；15、固定块；16、第五连接杆；17、第六连接杆；18、第一辅助杆；19、第二辅助杆；20、固定 架；21、太阳能板。