技术摘要：
带轮装置(1)包括带轮(2)和轴承(3)。带轮(2)具有横截面呈C字状的两个带轮部分(17，18)。带轮部分(17，18)各自均包括内部(22，30)、柱状外部(19，27)和径向中间部(25，33)。至少一个外通孔(36)在径向上被设置成穿过带轮(2)的外部(19，27)。所述带轮部分(17，18)的内部(22  全部
背景技术：
这些辊(rollers)通常用于将带或链上的恒定张紧力保持在确定的范围内，或者 (用于)局部地修改带或链所采取的路径。这些辊分别称作张紧惰辊或运转辊。在运转辊中， 带轮被安装成使得借助于滚动轴承在螺杆或主轴上旋转，于是辊被直接或间接地附接到发 动机组(engine  block)或者张紧惰辊装置的元件，例如铰接臂或偏心轮。 文献GB  190509598公开了一种带轮，包括：呈互锁关系且形成意在用于与带接触 的柱状外部的公、母重叠部分。 该带轮的主要缺点在于，环状凹部形成在所述外部上，其被适配成当公部分和母 部分紧固在一起时支撑所述带。因此，存在使带过早磨损的风险。 通过文献GB  141829还已知一种带轮，包括：周缘部，其意在用于与带接触；内部； 和中间部，其位于所述内部与所述外部之间。带轮固定于(/紧固于)(tightened)轴承的外 圈，但所述带轮可能会在带轮装置的服务使用期间略微沿轴向移动。另外，对于如所公开的 带轮，所述外部可能会因在带的作用下弯曲而沿径向向内变形。 文献DE  202005011230  U1中已经提出在C字状带轮内容纳减震环(damping  ring)，所述减震元件专用于减轻来自带的振动，并且适用于限制所述带轮的外部的径向向 内变形。然而，带轮在重负载下仍然可能变形。
技术实现要素：
本发明的目的是通过提出一种易于安装到轴承、具有良好的刚性、被适配成避免 使带过早磨损且允许对所述带有效支撑的带轮，来克服这些缺陷。 为此，本发明涉及一种适用于带或链(的)张紧惰辊或运转辊的带轮装置，其包括 轴承和带轮。 所述轴承包括能够旋转的外圈和固定的内圈，所述(两)圈同轴。 所述带轮包括至少一个带轮部分，带轮部分的截面为整体上呈C字的形状，并且带 轮部分具有内部(/内部分)(inner  portion)、柱状外部(/外部分)(outer  cylindrical  portion)和径向中间部，所述内部具有安装在轴承的外圈的外柱状面上的内表面，柱状外 部具有意在用于与带或链接触的外柱状面，径向中间部在带轮装置的一个轴向侧在内部的 轴向端与外部的轴向端之间大致沿径向延伸，带轮部分一体地形成并在与中间部相反的一 个轴向侧限定出开口端。 根据本发明，所述带轮部分的内部包括朝向外圈向内指向的截头锥部，所述内部 压配在所述外圈的外柱状面上。 3 CN 111550546 A 说　明　书 2/4 页 根据本发明的有利但非必须的其它方面，该带轮装置可以包含以下特征中的一个 或多个： -所述轴承是滚动轴承，至少一列滚动元件在径向上介于内圈与外圈之间。 -滚动元件为球。 -滚动元件通过环状保持架在周向上等间隔地(/均等地)间隔开和保持。 -带轮仅由一个带轮部分形成。 -带轮包括安装在轴承的外圈的外柱状面上的两个C字状带轮部分，所述带轮部分 的开口端在轴向上彼此面对，带轮部分的外部的自由端在轴向上抵靠。 -两个带轮部分相对于穿过轴承的中心的横断径向平面对称。 -带轮部分的所述外部的轴向长度大于所述内部的轴向长度，所述外部在所述内 部的至少一个轴向侧在轴向上突出。 -带轮部分由冲压金属板料或坯料制成。 -带轮的所述内部整体上呈截头锥状。 -轴承的外圈的外柱状面设置有至少一个凹部，所述凹部的截面具有凹状内轮廓 (concave  internal  profile)。(这)两个带轮部分各自均设置有至少一个突出部，突出部 从所述内部的端(/端部)(end)向内延伸，并容纳在外圈的相应凹部中，使得在两个轴向方 向上相对于外圈阻挡带轮部分。 -设置于轴承的外圈的外柱状面的凹部的中心(is  centered  on)在穿过轴承的中 心的横断径向平面上。 -设置于轴承的外圈的外柱状面的凹部为环状槽。 -带轮部分各自均包括多个在周向上间隔开的突出部，各突出部(均)被外圈的相 应凹部容纳。 -带轮部分的突出部是环状的。 附图说明 现在将联系附图解释本发明，附图作为说明性示例而非限制本发明的目的。在附 图中： –图1是根据本发明的第一实施方式的带轮装置的轴(向)截面； –图2是图1的带轮装置提供的一个带轮部分的轴截面； –图3是图2的带轮部分的立体图； –图4是根据本发明的第二实施方式的带轮装置的轴截面； –图5是图4的带轮装置提供的一个带轮部分的轴截面； –图6是图5的带轮部分的立体图；以及 –图7是图4的带轮装置的细节图。