技术摘要：
本发明公开了一种汽车车身结构胶及其制作方法，结构胶按重量份的组成为：环氧树脂：10‑45份；改性环氧树脂：5‑35份；稀释剂：1‑9份；偶联剂：2‑6份；填料：5‑28份；玻璃微珠：1‑4份；高聚氧化物：5‑7份；防老剂：1‑3份，包括以下步骤：①原料准备：将所需的上  全部
背景技术：
汽车轻量化技术的发展，对高分子结构粘接材料提出了更高的要求。目前国内外 汽车生产中使用的结构胶主要有环氧树脂类、聚氨酯类、聚丙烯酸酯类胶黏剂等品种，为实 现较高的冲击强度和弹性模量等综合力学性能，多采用高分子材料进行物理混用或化学改 性处理等方案，性能的提升有限。 金属焊接技术具有可靠性高、力学性能优异的特点，被广泛应用于机械加工领域。 采用低熔点合金焊接技术与高分子结构粘接材料相匹配，使焊接与胶接优势互补的技术方 案，具有开阔的应用前景。 而现有的结构胶，由于配方不合理，造成结构胶的功能性差，尤其在外界环境较差 的情况下，对结构胶的腐蚀极为严重，影响结构胶的正常使用，给汽车不能够达到切实的保 护和连接的效果，形态的稳定性差，因此，亟需设计一种汽车车身结构胶及其制作方法来解 决上述问题。
技术实现要素：
基于