技术摘要：
本发明实施例公开了一种智慧停车管理系统，包括：车位检测器：用于检测车位状态信息；车位锁主体：利用智能车位锁子系统控制车辆进出，并将车位进出信息通过局域网络同步到所述车位检测器；通讯单元：用于实现车位锁主体反馈数据的同步以及接收车位管理信号；微控制器  全部
背景技术：
随着我国经济持续发展，城市汽车拥有量不断增加，城市交通与停车每天都在承 受着严峻的挑战与压力，“停车难”几乎是所有大城市的通病，为此，每个城市都不得不修建 一些大型停车场来应对停车难题，这些大型停车场拥有车位数目众多、占地面积大且布局 复杂，不管是驾驶人员还是管理人员，如果不能适应这些大型停车场的停车环境和管理要 求必然会导致停车场运转效率低下，尤其是在用车高峰时段，还会对停车场周边的交通带 来严重拥堵，出现这种高峰拥堵主要是由于传统的停车场管理只是单一的出入口收费管 理，没有考虑对场外的交通疏导作用，因此，对于大型停车场来说，建设配备一个管理高效、 数据共享的智慧停车管理系统就显得尤其必要。 但是现阶段智慧停车大多数是以单独经营为主的模式，缺乏车位共享及共同经营 理念，无法系统化的实现停车位的精确预知与引导，导致车位利用率与拥堵现象只能缓解， 而无法根据实时车位需求解决停车难的现状
技术实现要素：
为此，本发明实施例提供一种智慧停车管理系统，通过车位检测器检测车位状态 信息以及所停车辆信息，将数据信息同步到数据管理平台，通过出入口管理子系统实现车 辆的统一管理、智慧交通疏导等功能，能较好满足超大地下停车场多方复杂的各类不同需 求，以解决现有技术中由于智慧停车管理系统模式单一，疏导效率低导致的拥堵以及停车 难的问题。 为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案： 一种智慧停车管理系统，包括： 车位检测器：用于检测车位状态信息； 车位锁主体：利用智能车位锁子系统控制车辆进出，并将车位进出信息通过局域 网络同步到所述车位检测器； 通讯单元：用于实现车位锁主体反馈数据的同步以及接收车位管理信号； 微控制器模块：用于实现逻辑控制与信息处理，并将控制信令通过所述通讯单元 同步到云服务器，根据所述云服务器连接场外电子屏进行实时显示。 作为本发明的一种优选方案，所述车位检测器内部设置有用来检测车位上是否停 有车辆的传感器模块。 作为本发明的一种优选方案，所述车位锁主体采用模块化设计，包括控制单元、NB 模块以及电机驱动模块，所述控制单元通过控制电机驱动模块控制车位锁锁体开关，所述 控制单元通过NB模块连接网络传输锁体开关信息。 作为本发明的一种优选方案，所述NB模块通过网络协议连接所述通讯单元，并将 3 CN 111554120 A 说　明　书 2/5 页 所述车位锁主体相关信息同步到LOT平台，所述LOT平台交互连接所述云服务器。 作为本发明的一种优选方案，所述微控制器模块连接有出入口管理子系统，所述 出入口管理子系统采用车牌识别进出方式在出入口对车辆实施统一管理。 作为本发明的一种优选方案，所述出入口管理子系统包括数据管理平台和出入口 管理终端，所述数据管理平台通过无线网络连接所述出入口管理终端。 作为本发明的一种优选方案，所述数据管理平台的控制端连接有车位引导模块， 所述车位引导模块从所述数据管理平台获取关联区域车位信息，采用导航系统通过无线网 络将数据同步连接到所述车位检测器端。 作为本发明的一种优选方案，所述车位引导模块数据端同步连接有反向寻车系 统，所述反向寻车系统基于地图模式根据由所述数据管理平台获取的数据信息为车主实时 规划寻车最优路线。 作为本发明的一种优选方案，所述反向寻车系统连接有基于云服务器的交通疏导 模块，所述交通疏导模块采用基于云GIS调度系统对车辆进行定位、跟踪、调度以及管理。 作为本发明的一种优选方案，所述交通疏导模块根据所述云服务器端的数据信息 反馈连接有远程闸道控制器，所述远程闸道控制器采用基于用户角色多级授权的密钥权限 控制出入口道闸的开关状态。 本发明的实施方式具有如下优点： 本发明实质上是基于车位检测技术的智慧停车管理系统，通过车位检测器检测车 位状态信息以及所停车辆信息，并将数据信息同步到数据管理平台，通过出入口管理子系 统实现车辆的统一管理、车位预约、跨区分业主分账管理、智慧交通疏导等功能，能较好满 足超大地下停车场多方复杂的各类不同需求，且采用云服务功能，打破了以往传统项目的 停车管理系统不同品牌各自孤立互不兼容的格局，为社会停车信息互联互通共享共用提供 了保证。 附图说明 为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方 式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅 仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据 提供的附图引伸获得其它的实施附图。 本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供 熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的 实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功 效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。 图1为本发明实施方式中智慧停车管理系统的结构示意图。 图中： 1-车位检测器；2-车位锁主体；3-微控制器模块；4-通讯单元；5-云服务器；6-传感 器模块；7-控制单元；8-NB模块；9-电机驱动模块；10-LOT平台；11-出入口管理子系统；12- 出入口管理终端；13-数据管理平台；14-车位引导模块；15-反向引导系统；16-交通疏导模 块；17-远程闸道控制器。 4 CN 111554120 A 说　明　书 3/5 页