技术摘要：
本发明涉及费托蜡加氢裂化尾油加氢异构化领域，具体涉及加氢异构化催化剂及其制备方法和用途。该加氢异构化催化剂包括Pt金属组分、稀土助金属组分以及载体，其中，所述Pt金属组分、稀土助金属组分分布于所述载体的表面，所述载体由酸性分子筛和粘结剂制成，所述酸性分 全部
背景技术：
润滑油基础油在成品润滑油中的含量通常为70％-99％，基础油的质量直接影响 着润滑油的质量。我国润滑油的生产状况是低档产品产量过大，中高档产品比例偏小，高端 产品缺口较大，而且，在质量方面与国际水平有较大差距。中高档产品比例偏小，高端产品 缺口较大，而且在质量方面与国际水平有较大的差距。主要原因是能生产高档润滑油的基 础油所占比例偏低，开发某些高档润滑油产品所需的低粘度、低凝、高粘度指数或超高粘度 指数基础油尚不能生产。因此，亟需一种能够制备高质量润滑油基础油的方法。 费托合成油中饱和烃含量非常高，通常含有90重量％以上的正异构烷烃，基本不 含芳烃、硫和氮，具有非常高的粘度指数。与采用常规原料，如原油馏分生产得到的润滑油 基础油相比，费托合成油的粘度指数要高得多，尤其是其中馏程为370℃以上的重馏分油可 以作为生产API III类润滑油基础油的很好原料。 现有技术中还公开了用于加氢异构的催化剂，CN103289738B中公开的加氢异构脱 蜡反应的催化剂包括载体、活性金属组分和助剂，其中所述活性金属组分选自Pt；助剂中含 有硼、氟、氯和磷元素中的一种或多种；载体在催化剂中的含量为40wt％～70wt％，活性金 属组分在催化剂中的含量为0.1wt％～30 .0wt％；助剂在催化剂中的含量为0.1wt％～ 5.0wt％；催化剂的比表面积为150m2/g～500m2/g，孔容为0.15ml/g-0.60ml/g。所生产的基 础油可以达到APIⅡ类和Ⅲ类高档润滑油基础油的要求，并且所得APIⅢ类基础油的收率比 较高，但是没有给出具体的收率值。 CN105771970A提供了一种以碱金属/碱土金属为助剂的加氢异构化催化剂，旨在 以费托合成油中馏程为370℃以上的重馏分油生产润滑油基础油。主要创新点在于助剂是 在载体成型前加入的，起到调节酸性种类和数量的作用。 CN106554817A公开的加氢异构处理催化剂采用的活性金属元素选自非贵金属的 镍、钴、钼和钨中的至少一种；助剂元素包括氟、硼和磷中的至少一种。使用该异构处理催化 剂的方法能够使得到的加氢异构化生成油异构化程度更高、凝点更低。 现有技术催化剂中的添加助剂主要为碱金属、碱土金属或者硼、氟、氯和磷等，其 作用为调节酸性。虽然这些催化剂也可以提高收率、降低产品倾点，但提升有限，并且常需 要较苛刻的反应条件。 因此，亟需一种可以显著提高加氢异构化生成油的收率，同时保证产品具备低倾 点、高粘温指数的特点的加氢异构化催化剂。
技术实现要素：
本发明的目的是为了克服现有技术存在的加氢异构化生成油的收率提高较难、反 3 CN 111589469 A 说 明 书 2/8 页 应条件苛刻等问题，提供了加氢异构化催化剂及其制备方法和用途。 为了实现上述目的，本发明第一方面提供了一种加氢异构化催化剂，一种加氢异 构化催化剂，所述加氢异构化催化剂包括Pt金属组分、稀土助金属组分以及载体，其中，所 述Pt金属组分、稀土助金属组分分布于所述载体的表面，所述载体由酸性分子筛和粘结剂 制成，所述酸性分子筛选自ZSM-22、ZSM-48、SAPO-11和丝光沸石中的至少一种。 本发明第二方面提供了本发明第一方面所述的加氢异构化催化剂的方法，所述方 法包括： (1)将酸性分子筛、粘结剂以及酸性溶液混合，并依次进行混捏、成型、第一干燥、 第一焙烧，获得载体； (2)将含铂化合物、稀土金属化合物负载于所述载体上，并进行第二干燥、第二焙 烧得到催化剂。 本发明第三方面提供了一种费托合成蜡原料使用本发明所述的加氢异构化催化 剂进行加氢异构化方法， 其中，所述加氢异构化的条件包括：温度为200℃-400℃；氢分压为2MPa-10MPa；体 积空速为0.2h-1-2h-1；氢油体积比为(100-2000):1； 所述费托合成蜡原料选自费托合成蜡、费托合成蜡加氢裂化尾油或费托合成蜡加 氢精制尾油。 本发明所述催化剂用于费托合成蜡、费托合成蜡加氢裂化尾油或加氢精制尾油加 氢异构化制备润滑油基础油时，可以明显提高基础油的收率，同时获得的基础油产品具备 低倾点、高粘温指数的特点；此外该催化剂制备成本较低，贵金属Pt含量较少。
本发明涉及费托蜡加氢裂化尾油加氢异构化领域，具体涉及加氢异构化催化剂及其制备方法和用途。该加氢异构化催化剂包括Pt金属组分、稀土助金属组分以及载体，其中，所述Pt金属组分、稀土助金属组分分布于所述载体的表面，所述载体由酸性分子筛和粘结剂制成，所述酸性分 全部
背景技术：
润滑油基础油在成品润滑油中的含量通常为70％-99％，基础油的质量直接影响 着润滑油的质量。我国润滑油的生产状况是低档产品产量过大，中高档产品比例偏小，高端 产品缺口较大，而且，在质量方面与国际水平有较大差距。中高档产品比例偏小，高端产品 缺口较大，而且在质量方面与国际水平有较大的差距。主要原因是能生产高档润滑油的基 础油所占比例偏低，开发某些高档润滑油产品所需的低粘度、低凝、高粘度指数或超高粘度 指数基础油尚不能生产。因此，亟需一种能够制备高质量润滑油基础油的方法。 费托合成油中饱和烃含量非常高，通常含有90重量％以上的正异构烷烃，基本不 含芳烃、硫和氮，具有非常高的粘度指数。与采用常规原料，如原油馏分生产得到的润滑油 基础油相比，费托合成油的粘度指数要高得多，尤其是其中馏程为370℃以上的重馏分油可 以作为生产API III类润滑油基础油的很好原料。 现有技术中还公开了用于加氢异构的催化剂，CN103289738B中公开的加氢异构脱 蜡反应的催化剂包括载体、活性金属组分和助剂，其中所述活性金属组分选自Pt；助剂中含 有硼、氟、氯和磷元素中的一种或多种；载体在催化剂中的含量为40wt％～70wt％，活性金 属组分在催化剂中的含量为0.1wt％～30 .0wt％；助剂在催化剂中的含量为0.1wt％～ 5.0wt％；催化剂的比表面积为150m2/g～500m2/g，孔容为0.15ml/g-0.60ml/g。所生产的基 础油可以达到APIⅡ类和Ⅲ类高档润滑油基础油的要求，并且所得APIⅢ类基础油的收率比 较高，但是没有给出具体的收率值。 CN105771970A提供了一种以碱金属/碱土金属为助剂的加氢异构化催化剂，旨在 以费托合成油中馏程为370℃以上的重馏分油生产润滑油基础油。主要创新点在于助剂是 在载体成型前加入的，起到调节酸性种类和数量的作用。 CN106554817A公开的加氢异构处理催化剂采用的活性金属元素选自非贵金属的 镍、钴、钼和钨中的至少一种；助剂元素包括氟、硼和磷中的至少一种。使用该异构处理催化 剂的方法能够使得到的加氢异构化生成油异构化程度更高、凝点更低。 现有技术催化剂中的添加助剂主要为碱金属、碱土金属或者硼、氟、氯和磷等，其 作用为调节酸性。虽然这些催化剂也可以提高收率、降低产品倾点，但提升有限，并且常需 要较苛刻的反应条件。 因此，亟需一种可以显著提高加氢异构化生成油的收率，同时保证产品具备低倾 点、高粘温指数的特点的加氢异构化催化剂。
技术实现要素：
本发明的目的是为了克服现有技术存在的加氢异构化生成油的收率提高较难、反 3 CN 111589469 A 说 明 书 2/8 页 应条件苛刻等问题，提供了加氢异构化催化剂及其制备方法和用途。 为了实现上述目的，本发明第一方面提供了一种加氢异构化催化剂，一种加氢异 构化催化剂，所述加氢异构化催化剂包括Pt金属组分、稀土助金属组分以及载体，其中，所 述Pt金属组分、稀土助金属组分分布于所述载体的表面，所述载体由酸性分子筛和粘结剂 制成，所述酸性分子筛选自ZSM-22、ZSM-48、SAPO-11和丝光沸石中的至少一种。 本发明第二方面提供了本发明第一方面所述的加氢异构化催化剂的方法，所述方 法包括： (1)将酸性分子筛、粘结剂以及酸性溶液混合，并依次进行混捏、成型、第一干燥、 第一焙烧，获得载体； (2)将含铂化合物、稀土金属化合物负载于所述载体上，并进行第二干燥、第二焙 烧得到催化剂。 本发明第三方面提供了一种费托合成蜡原料使用本发明所述的加氢异构化催化 剂进行加氢异构化方法， 其中，所述加氢异构化的条件包括：温度为200℃-400℃；氢分压为2MPa-10MPa；体 积空速为0.2h-1-2h-1；氢油体积比为(100-2000):1； 所述费托合成蜡原料选自费托合成蜡、费托合成蜡加氢裂化尾油或费托合成蜡加 氢精制尾油。 本发明所述催化剂用于费托合成蜡、费托合成蜡加氢裂化尾油或加氢精制尾油加 氢异构化制备润滑油基础油时，可以明显提高基础油的收率，同时获得的基础油产品具备 低倾点、高粘温指数的特点；此外该催化剂制备成本较低，贵金属Pt含量较少。
