技术摘要：
一种间接空冷机组乏汽余热利用系统，本发明涉及一种余热利用系统，本发明的目的是将空冷机组的余热有效利用，提高机组供热能力，它包括汽轮机低压缸、汽轮机中压缸、低压缸乏汽、主凝汽器、乏汽引出管道、乏汽管道、中压缸抽汽管、射汽抽气器、前置热网凝汽器、高压热  全部
背景技术：
近年来，随着城市化深入推进，我国北方地区对于供热需求越来越旺盛，新建火电 机组已经很少有纯凝机组，多数以项目均规划为热电联供。多个城市对规划区域内的已投 产热电厂提出了合理利用电厂余热，提高能源利用率的引导性要求，因此通过机组改造，挖 掘电厂供热潜能，提高供热保障率势在必行。 目前国内中部及西北地区分布有大量的空冷机组，近年新投运的机组中又以间接 空冷机组居多。现有技术中还没有出现将间接空冷机组的乏汽从凝汽器外引而进行余热有 效利用的方案，以提高机组供热能力，因此针对间接空冷机组急需一种新型的余热利用方 式解决以上问题。
技术实现要素：
本发明的目的是将空冷机组的余热有效利用，提高机组供热能力，进而提供一种 间接空冷机组乏汽余热利用系统。 本发明为解决上述问题而采用的技术方案是： 它包括汽轮机低压缸、汽轮机中压缸、低压缸乏汽、主凝汽器、乏汽引出管道、乏汽 管道、中压缸抽汽管、射汽抽气器、前置热网凝汽器、高压热网凝汽器、热网加热器、前置热 网凝汽器凝结水管、高压热网凝汽器凝结水管、热网加热器疏水管、热网循环水回水管、热 网循环水管和供热用户；汽轮机低压缸与主凝汽器连通，低压缸乏汽排入主凝汽器，汽轮机 中压缸通过中压缸抽汽管与射汽抽气器连通，射汽抽气器与乏汽管道相连，射汽抽气器的 出口与高压热网凝汽器的汽侧连通，主凝汽器的上部通过乏汽引出管道与乏汽管道连通， 乏汽管道与前置热网凝汽器汽侧相连，中压缸抽汽管与热网加热器汽侧相连，前置热网凝 汽器的热井通过前置热网凝汽器凝结水管与主凝汽器的热井相连，高压热网凝汽器的热井 通过高压热网凝汽器凝结水管与前置热网凝汽器的热井相连，热网加热器的底部通过热网 加热器疏水管与主凝汽器的热井相连，热网循环水回水管与前置热网凝汽器的进水口通过 管道相连，前置热网凝汽器的出水口与高压热网凝汽器的入水口通过管道相连，高压热网 凝汽器的出水口与热网加热器的进水口通过管道相连，热网加热器的出水口通过热网循环 水管与供热用户的入水管相连，供热用户的出水管与热网循环水回水管连接。 本发明的有益效果是： 一、本申请在电厂机组的非供暖期，低压缸乏汽全部进入主凝汽器4，被循环冷却 水凝结成水，热量全部被循环冷却水带走；在采暖期，将一部分低压缸乏汽引出，用于加热 热网循环水回水，将低压缸乏汽的余热进行充分利用，达到扩大供热面积的效果。 二、在主凝汽器4上部端板开孔，连接乏汽引出管道，将低压缸乏汽引出主凝汽器4 加以利用。 3 CN 111734506 A 说　明　书 2/3 页 三、主凝汽器4引出的低压缸乏汽，一部分引致前置热网凝汽器9，主凝汽器4与新 增的前置热网凝汽器9汽侧连通，背压相同。 四、系统中设置射汽抽气器8，主凝汽器4上部引出的一部分低压缸乏汽连接至射 汽抽气器8，汽轮机中压缸抽汽引至射汽抽气器8作为高能流体，经高能流体引射，将低压缸 乏汽增压，排放到高压热网凝汽器10。 五、系统中设置热网加热器9，将中压缸抽汽引致热网加热器11的汽侧，作为热端。 六、热网循环水回水依次经过前置热网凝汽器9、高压热网凝汽器10、热网加热器 11，被低压缸乏汽和中压缸抽汽逐级加热，最终送至供热用户17，形成循环。热网循环水回 水温度一般为50～65℃，经过三级加热，热网循环水温度可达110～120℃。 七、主凝汽器4、前置热网凝汽器9、高压热网凝汽器10布置高度依次抬高约1米左 右，使得后者的凝结水可以逐级自流至前者。这种布置方式减少了凝结水泵的设置，降低了 投运成本。 附图说明 图1是本申请系统示意图。