技术摘要：
本发明公开了一种可延长电池寿命的蓄电池盖，包括电池盖壳体，所述电池盖壳体包括背板以及与背板一体成型的立边，所述背板上固定连接有多个筋条，所述筋条位于分格框内，所述筋条与对应装配的蓄电池内板栅平行布置，所述筋条的端部设有中部向背板方向凹陷的凹槽，所述 全部
背景技术：
： 板栅是铅酸蓄电池主要组成部件，是电极的集电骨架，起传导、汇集电流并使电流 分布均匀的作用，同时对活性物质起支撑作用，是活性物质的载体。 目前电动自行车、电动摩托车及低速电动汽车的发展十分迅速，所用蓄电池基本 用的是铅酸蓄电池，虽然现在的电池循环寿命能满足人们的使用需求，但从电池的设计寿 命上计算，还远没有达到蓄电池生产厂家的要求，对于退返的寿命结束电池，经解剖分析， 有很大一部分电池是因为板栅合金的蠕变长高引起的上边框与竖筋的分离，甚至于板栅长 高至负极汇流排处，与负极汇流排搭接引起电池短路而使电池失效。经过长期的观察，发现 在汇流排底下的板栅边框与竖筋还牢固的结合在一起，通过分析以上现象，特设计了一种 蓄电池盖来达到阻止板栅增长的目的。
技术实现要素：
： 本发明目的是解决现有蓄电池中的板栅使用过程中蠕变长高引起电池短路而使 电池失效的技术问题，提供一种可延长电池寿命的蓄电池盖。 为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现： 一种可延长电池寿命的蓄电池盖，包括电池盖壳体，所述电池盖壳体包括背板以 及与背板一体成型的立边，所述立边设置在背板的边沿部位且沿背板边沿周圈布置，所述 背板的内侧固定连接有多个分格框，所述背板上固定连接有多个筋条，所述筋条位于分格 框内，所述筋条与对应装配的蓄电池内板栅平行布置，所述筋条沿对应装配的蓄电池内板 栅的长度方向设置有多段，所述筋条设置的排数与板栅排数对应，所述筋条的端部设有中 部向背板方向凹陷的凹槽，所述凹槽的断面呈“Λ”型结构，所述凹槽的长度方向与筋条的 长度方向一致，所述凹槽的位置与对应装配的蓄电池板栅边框相匹配并用于压在板栅的上 边框上。所述筋条端部高度位置为装配后延伸至蓄电池中的隔板的上边沿以下位置，其中 所述分格框的数量及大小与对应装配的蓄电池外壳的分隔槽相匹配。 进一步的，所述背板上固定连接有加强筋，所述加强筋布置在同一分格框内平行 布置的相邻筋条之间并与相邻的筋条固定连接。 进一步的，所述背板上开设有两个端极柱孔和多个注液孔。 进一步的，所述电池盖壳体上的背板、立边、筋条、加强筋采用注塑一体成型。 进一步的，每个分格框中在同一平面内的筋条设置有三段。 一种可延长电池寿命的方法，包括如下步骤： S01，在蓄电池盖上设置筋条，其中蓄电池盖包括电池盖壳体，所述电池盖壳体包 括背板以及与背板一体成型的立边，所述立边设置在背板的边沿部位且沿背板边沿周圈布 置，所述背板的内侧固定连接有多个分格框，所述背板上固定连接有多个筋条，所述筋条位 3 CN 111599949 A 说 明 书 2/4 页 于分格框内，所述筋条与对应装配的蓄电池内板栅平行布置，所述筋条沿对应装配的蓄电 池内板栅的长度方向设置有多段，所述筋条设置的排数与板栅排数对应，所述筋条的端部 设有中部向背板方向凹陷的凹槽，所述凹槽的断面呈“Λ”型结构，所述凹槽的长度方向与 筋条的长度方向一致，所述凹槽的位置与对应装配的蓄电池板栅边框相匹配并用于压在板 栅的上边框上。所述筋条端部高度位置为装配后延伸至蓄电池中的隔板的上边沿以下位 置，其中所述分格框的数量及大小与对应装配的蓄电池外壳的分隔槽相匹配； S02，将步骤S01中的蓄电池盖盖在蓄电池的外壳上，使得筋条的位置设置在板栅 上边框的的上部位置，并将筋条上的凹槽压住蓄电池中的板栅上边框上；完成组装后进行 使用。 本发明提供的一种可延长电池寿命的蓄电池盖，具有以下有益效果：通过在电池 盖上设置筋条，使筋条的位置设置在板栅上边框的的上部位置，通过这些筋条上的凹槽压 住板栅上边框，来阻止板栅增长，从而起到降低板栅蠕变达到延长板栅寿命及蓄电池寿命 的目的；通过筋条可减少板栅蠕变，从而有效降低板栅失效引起的电池寿命降低现象的发 生；电池盖壳体整体通过注塑成型，具有良好力学性能，不易破损；筋条位于板栅的上方，采 用纵向结构布置，能够保证压住极群内板栅的上边框且接触长度较长，能够保证压住极群 内板栅足够多的位置，有利于保持极群内板栅上边框结构的平整性；筋条上端采用“Λ”结 构，能够与板栅的上边框“Λ”结构形成完全的贴合，一方面能够有效阻止板栅的蠕变，另一 方面能保证固定板栅的方向始终垂直；板栅上平行布置的筋条采用梳状结构，有助于电池 在化成、使用过程中电解液的流动，筋条端部延伸至隔板上边沿以下，一方面能够避免隔板 的压伤；设置有加强筋，有助于加强纵向的筋条强度，不易弯曲变形，避免影响板栅的质量。 附图说明： 下面结合附图对本发明的
本发明公开了一种可延长电池寿命的蓄电池盖，包括电池盖壳体，所述电池盖壳体包括背板以及与背板一体成型的立边，所述背板上固定连接有多个筋条，所述筋条位于分格框内，所述筋条与对应装配的蓄电池内板栅平行布置，所述筋条的端部设有中部向背板方向凹陷的凹槽，所述 全部
背景技术：
： 板栅是铅酸蓄电池主要组成部件，是电极的集电骨架，起传导、汇集电流并使电流 分布均匀的作用，同时对活性物质起支撑作用，是活性物质的载体。 目前电动自行车、电动摩托车及低速电动汽车的发展十分迅速，所用蓄电池基本 用的是铅酸蓄电池，虽然现在的电池循环寿命能满足人们的使用需求，但从电池的设计寿 命上计算，还远没有达到蓄电池生产厂家的要求，对于退返的寿命结束电池，经解剖分析， 有很大一部分电池是因为板栅合金的蠕变长高引起的上边框与竖筋的分离，甚至于板栅长 高至负极汇流排处，与负极汇流排搭接引起电池短路而使电池失效。经过长期的观察，发现 在汇流排底下的板栅边框与竖筋还牢固的结合在一起，通过分析以上现象，特设计了一种 蓄电池盖来达到阻止板栅增长的目的。
技术实现要素：
： 本发明目的是解决现有蓄电池中的板栅使用过程中蠕变长高引起电池短路而使 电池失效的技术问题，提供一种可延长电池寿命的蓄电池盖。 为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现： 一种可延长电池寿命的蓄电池盖，包括电池盖壳体，所述电池盖壳体包括背板以 及与背板一体成型的立边，所述立边设置在背板的边沿部位且沿背板边沿周圈布置，所述 背板的内侧固定连接有多个分格框，所述背板上固定连接有多个筋条，所述筋条位于分格 框内，所述筋条与对应装配的蓄电池内板栅平行布置，所述筋条沿对应装配的蓄电池内板 栅的长度方向设置有多段，所述筋条设置的排数与板栅排数对应，所述筋条的端部设有中 部向背板方向凹陷的凹槽，所述凹槽的断面呈“Λ”型结构，所述凹槽的长度方向与筋条的 长度方向一致，所述凹槽的位置与对应装配的蓄电池板栅边框相匹配并用于压在板栅的上 边框上。所述筋条端部高度位置为装配后延伸至蓄电池中的隔板的上边沿以下位置，其中 所述分格框的数量及大小与对应装配的蓄电池外壳的分隔槽相匹配。 进一步的，所述背板上固定连接有加强筋，所述加强筋布置在同一分格框内平行 布置的相邻筋条之间并与相邻的筋条固定连接。 进一步的，所述背板上开设有两个端极柱孔和多个注液孔。 进一步的，所述电池盖壳体上的背板、立边、筋条、加强筋采用注塑一体成型。 进一步的，每个分格框中在同一平面内的筋条设置有三段。 一种可延长电池寿命的方法，包括如下步骤： S01，在蓄电池盖上设置筋条，其中蓄电池盖包括电池盖壳体，所述电池盖壳体包 括背板以及与背板一体成型的立边，所述立边设置在背板的边沿部位且沿背板边沿周圈布 置，所述背板的内侧固定连接有多个分格框，所述背板上固定连接有多个筋条，所述筋条位 3 CN 111599949 A 说 明 书 2/4 页 于分格框内，所述筋条与对应装配的蓄电池内板栅平行布置，所述筋条沿对应装配的蓄电 池内板栅的长度方向设置有多段，所述筋条设置的排数与板栅排数对应，所述筋条的端部 设有中部向背板方向凹陷的凹槽，所述凹槽的断面呈“Λ”型结构，所述凹槽的长度方向与 筋条的长度方向一致，所述凹槽的位置与对应装配的蓄电池板栅边框相匹配并用于压在板 栅的上边框上。所述筋条端部高度位置为装配后延伸至蓄电池中的隔板的上边沿以下位 置，其中所述分格框的数量及大小与对应装配的蓄电池外壳的分隔槽相匹配； S02，将步骤S01中的蓄电池盖盖在蓄电池的外壳上，使得筋条的位置设置在板栅 上边框的的上部位置，并将筋条上的凹槽压住蓄电池中的板栅上边框上；完成组装后进行 使用。 本发明提供的一种可延长电池寿命的蓄电池盖，具有以下有益效果：通过在电池 盖上设置筋条，使筋条的位置设置在板栅上边框的的上部位置，通过这些筋条上的凹槽压 住板栅上边框，来阻止板栅增长，从而起到降低板栅蠕变达到延长板栅寿命及蓄电池寿命 的目的；通过筋条可减少板栅蠕变，从而有效降低板栅失效引起的电池寿命降低现象的发 生；电池盖壳体整体通过注塑成型，具有良好力学性能，不易破损；筋条位于板栅的上方，采 用纵向结构布置，能够保证压住极群内板栅的上边框且接触长度较长，能够保证压住极群 内板栅足够多的位置，有利于保持极群内板栅上边框结构的平整性；筋条上端采用“Λ”结 构，能够与板栅的上边框“Λ”结构形成完全的贴合，一方面能够有效阻止板栅的蠕变，另一 方面能保证固定板栅的方向始终垂直；板栅上平行布置的筋条采用梳状结构，有助于电池 在化成、使用过程中电解液的流动，筋条端部延伸至隔板上边沿以下，一方面能够避免隔板 的压伤；设置有加强筋，有助于加强纵向的筋条强度，不易弯曲变形，避免影响板栅的质量。 附图说明： 下面结合附图对本发明的
