技术摘要：
本发明提供一种船舶用卷绳收卷装置，属于卷绳收卷技术领域，该船舶用卷绳收卷装置包括底座，底座的上端固定有两个立板，两个立板之间通过两个第一转轴转动连接有收卷筒，收卷筒的圆周表面左右两侧均固定有揽绳限位板，两个揽绳限位板的圆周表面均开凿有环槽，收卷筒的  全部
背景技术：
船舶上用的缆绳主要用于船舶配备、渔业捕捞、港口装卸、电力施工、石油勘探、军 工、体育用品等领域。结构分为三股、八股、十二股船用缆绳，产品使用广泛，具有强度高、伸 长低、耐磨损、柔软光滑、操作方便等特点。 揽绳的广泛应用也伴随着揽绳卷收的问题，以往，人们都是通过人工或者简单的 转轮来对船用揽绳进行卷收，但此种方式不仅人力需求大，且由于船用揽绳的重量比较大， 人工操作劳动强度过高，且卷收后的揽绳再次使用时会出现绳索之间相互打结，使用起来 比较麻烦，现在广泛应用于市场的揽绳卷收装置大多通过旋转电机来对揽绳进行卷收，但 此种方式，在遇到特殊情况，如电机断电或者电机的扭力不足使电机反转损坏了电机内部 结构，从而造成卷收器在对揽绳进行卷收时揽绳的中途反转，卷绳效率不高，情况严重时， 可能还会对操作人员造成安全上的隐患。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种船舶用卷绳收卷装置，旨在解决现有技术中的通过人 工或者简单的转轮来对船用揽绳进行卷收不仅人力需求大，且由于船用揽绳的重量比较 大，人工操作劳动强度过高，且卷收后的揽绳再次使用时会出现绳索之间相互打结，使用起 来比较麻烦，普通结构简单的通过旋转电机来对揽绳进行卷收时遇到特殊情况，如电机断 电或者电机的扭力不足使电机反转损坏了电机内部结构，从而造成卷收器在对揽绳进行卷 收时揽绳的中途反转，卷绳效率不高，情况严重时，可能还会对操作人员造成安全上的隐患 等问题。 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案： 一种船舶用卷绳收卷装置包括底座，所述底座的上端固定有两个立板，两个所述 立板之间通过两个第一转轴转动连接有收卷筒，所述收卷筒的圆周表面左右两侧均固定有 揽绳限位板，两个所述揽绳限位板的圆周表面均开凿有环槽，所述收卷筒的下方设置有反 向锁死机构，所述反向锁死机构包括锁块、卡块、锁死转杆、限位盘、限位挡板、复位弹簧、十 字块、手动转筒和内十字卡槽，所述锁块设置有多个，所述卡块、限位盘、限位挡板和复位弹 簧均设置有两个，多个所述锁块均匀固定于环槽的圆周内壁上，两个所述卡块分别设置在 两个环槽内，且两个卡块分别与多个锁块相匹配，两个所述限位盘分别固定于两个立板上 的相靠近一端，所述锁死转杆转动连接于两个限位盘之间，且锁死转杆贯穿右侧限位盘和 立板并向外延伸，两个所述卡块分别固定于锁死转杆的圆周表面左右两侧，且两个卡块分 别位于两个环槽内并与多个锁块相匹配，所述十字块固定于锁死转杆的向外延伸的右端， 所述手动转筒活动插接于十字块上，所述内十字卡槽开凿于立板的右端，且内十字卡槽与 手动转筒相匹配，位于左侧所述立板的左端固定有电机盒，所述电机盒内设置有第一步正 4 CN 111573420 A 说　明　书 2/6 页 反转步进电机和第二正反转步进电机，所述第一步进电机的输出端贯穿立板并与位于左侧 的第一转轴固定，所述收卷筒的后方设置有导向机构，所述收卷筒的上方设置有助力机构。 作为本发明一种优选的，所述导向机构包括螺纹孔、连接盘、第一螺杆、  L形连接 板、弧形块、限位杆和导向筒，所述螺纹孔和第一螺杆设置有多个，所述连接盘、L形连接板、 和弧形块均设置有两个，多个所述螺纹孔分别开凿于两个立板上的相远离端，两个所述连 接盘均通过多个第一螺杆螺纹连接于两个立板上的相远离端，两个所述L形连接板分别固 定于两个连接盘上的相远离端，两个所述弧形块分别固定于两个L形连接板的上端，所述导 向筒通过两个第二转轴转动连接于两个弧形块之间，所述限位杆固定于两个弧形块之间， 且限位杆位于导向筒的上方。 作为本发明一种优选的，所述助力机构包括副齿轮、主齿轮和第二正反转步进电 机，所述副齿轮设置有多个，多个所述副齿轮分别固定于揽绳限位板的圆周表面，所述主齿 轮通过两个第三转轴转动力连接与两个立板之间，且主齿轮与多个副齿轮啮合，所述第二 正反转步进电机的输出端贯穿位于左侧的立板并与位于左侧的第三转轴固定。 作为本发明一种优选的，所述底座通过多个第二螺杆与连接船体固定，两个所述 立板的上端固定有顶棚。 作为本发明一种优选的，位于右侧所述第一转轴贯穿位于右侧的立板并固定有转 杆。所述转杆的右端固定有手摇杆，所述手摇杆的右端固定有转把。 作为本发明一种优选的，所述转把的圆周表面套设有转套，且转套的圆周内壁与 转把之间设置有限位块。 作为本发明一种优选的，多个所述第一螺杆之间呈正方形分布，多个所述螺纹孔 之间的距离均设为此正方形边长。 作为本发明一种优选的，所述导向筒的圆周表面设置有向内的圆弧面。 作为本发明一种优选的，所述收卷筒的圆周表面设置有向内的圆弧面。 作为本发明一种优选的，两个所述第一转轴与两个第二转轴的长度均相同。 与现有技术相比，本发明的有益效果是： 1、本方案中，在使用装置时，可以将船舶揽绳通过导向机构固定在收卷筒上，通过 电机盒内第一正反转步进电机带动收卷筒做逆时针转动，实现船舶揽绳在收卷筒圆周上的 缠绕，完成对船舶揽绳的卷收工作，当电机意外损坏或者较小型的船舶无供电设备时，也可 以通过人工操作转把转动转杆从而带动收卷筒的逆时针转动完成对船舶揽绳的收卷工作， 非常便捷，同时可以应用于各种突发情况，实用性强，在装置内还设置有反向锁死机构，可 以在收卷揽绳时，电机扭力不足意外损坏时让装置内的收卷筒固定，不会将收卷进来的船 舶揽绳放出，在环槽内的多个锁块是与卡块向匹配的，在揽绳收卷时，揽绳限位板的逆时针 转动可以让多个锁块逐个接触卡块并将卡块向下压动，由于连接两个卡块的的复位弹簧弹 力的作用下，卡块会一直与锁块处于相嵌的状态，一但突发状况发生，由于卡块与锁块倾斜 角度的设置，以及连接卡块的两个限位挡板和限位盘的位置关系，卡块会牢牢卡住锁块的 位置，不会发生收卷筒顺时针反向转动，实现反向锁死的功能，当装置相将内部卷收完成的 揽绳放出时，可以通过操作顺时针转动手动转筒从而带动十字块以及连接十字块的锁死转 杆顺时针转动，让卡块转出环槽内脱离锁块的锁死位置，在将手动转筒插入与之相匹配的 内十字卡槽内，实现手动转筒及十字块的固定，然后打开电机带动收卷筒顺时针转动完成 5 CN 111573420 A 说　明　书 3/6 页 放绳，结构设置巧妙，且操作简单，实用性非常高。 2、本方案中，在装置后方还设置有导向机构，导向机构的设置可以让装置更好的 进行揽绳卷收作业，使其更省力，提高了揽绳卷收的工作效率，将揽绳穿过导向筒与限位杆 之间，找到合适的揽绳卷收角度，通过两个连接盘固定住导向机构的位置，同时多个第一螺 杆之间呈正方形分布，并且设置在两个立板上的多个螺纹孔之间的距离均设为此正方形边 长，可以实现导向机构位置的横向及纵向变化，且操作非常简单。 3、本方案中，当卷收揽绳的电机扭力需求过高时，也可以打开装置的助力机构中 第二正反转步进电机，带动收卷筒上方的主齿轮转动，从让主齿轮配合与之相啮合的多个 副齿轮来带动收卷筒的转动，来实现增加装置卷收揽绳的扭力，实现了装置的功能多样化。 附图说明 附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实 施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中： 图1为本发明的结构示意图； 图2为本发明图1中A处局部图； 图3为本发明中的主视图； 图4为本发明图3中B-B的剖视图； 图5为本发明中的立体图； 图6为本发明图5中B处局部图。 图中：1-底座；2-立板；3-收卷筒；4-揽绳限位板；5-副齿轮；6-锁块；61-卡块；62- 锁死转杆；63-限位盘；64-限位挡板；65-复位弹簧；66-十字块；67-手动转筒；68-内十字卡 槽；7-环槽；8-电机盒；9-转杆；10-手摇杆；  11-转把；12-主齿轮；13-顶棚；14-第二螺杆； 15-螺纹孔；151-连接盘；152-  第一螺杆；153-L形连接板；154-弧形块；155-限位杆；156-导 向筒。