技术摘要：
本发明主要原理是把平时真空胎中的空气换成具有一定形态的弹性实体，在外面橡胶轮胎磨损或者老化或者被外力刺破等各种损坏下，因为橡胶轮胎内部是具有一定形态的弹性实体，所以还会保持一定的弹性和形态，不会影响车辆的正常行驶，故起到防止轮胎在行驶过程中的爆胎问  全部
背景技术：
在生活中经常遇到车辆在静止或行驶途中发生轮胎漏气，甚至爆胎的情形，尤其 在高速行驶中发生漏气或者爆胎等给驾驶人带来安全隐患，给社会造成财产损失和人身伤 害。市面上常见的轮胎有内胎和没有内胎的真空胎，导致漏气或者爆胎的主要因素是轮胎 橡胶老化或者磨损或者被尖利物质割破等，导致轮胎内气体因为压力泄出，从而影响行驶。 本发明主要是把轮胎中的空气换成一定的有弹性的固体物质，即使发生轮胎橡胶老化或者 磨损或者被尖锐物质割破等，还会保持一定的形态继续行驶，从而解决了轮胎漏气或者爆 胎的安全隐患和财产损失。市面上现有的防爆轮胎主要增加侧壁厚度等其他措施，发生漏 气或者爆胎，起到部分改善轮胎保持形状继续行驶的目的，会导致车速下降等，本发明由于 轮胎与轮毂之间全部是有弹性的固体物质填充，从而更好的保持轮胎的形态，发生轮胎外 面橡胶损坏还能保持一定高速行驶。
技术实现要素：
本发明主要是把轮胎中的空气换成有一定形态的弹性固体，此弹性固体主要材质 目前选择的是eva复合材料，也可以是其他材料做成的固定形态的弹性固体。主要组成部件 包括轮毂，eva等复合材质做成的固定形态的弹性固体，橡胶轮胎，三者合二为一，由于eva 等弹性固体和橡胶轮胎组成的物体具有一定形态，所以为了好安装，要把轮毂做成两个部 分，第一个部分是主体(主体轮毂)，把eva等固定形态弹性固体放入橡胶轮胎中或者通过喷 塑或者热压使eva等形态固体和橡胶轮胎结合，然后放入第一部分主体轮毂中，两部分轮毂 可以做成各种形态，如分离式、嵌入式、螺旋式等形态，然后把第二部分轮毂通过合并、旋 转、榫卯等形式合二为一，为的是两个轮毂合在一起不容易分开，然后用螺丝安装到主体轮 毂上，这样就更好的保证轮毂在行驶过程中不宜分离，弹性实体需要做出一定的厚度，厚度 要求是和轮毂结合时要超过橡胶轮胎厚度且不会让橡胶轮胎裸露在轮毂外面，既要保证橡 胶轮胎和轮毂的完美贴合，又要保证橡胶轮胎具有一定的内部压力，使橡胶轮胎保持一定 的弹性，使其橡胶轮胎和eva等材质做成的弹性实体不会产生位移，从而三者合二为一，组 成防爆轮胎。