技术摘要：
本发明提供了一种道路桥梁用新型吊装装置，包括驱动装置、调节装置、支撑板和起吊装置；所述驱动装置的上端设置有调节装置，调节装置的上端设置有支撑板，支撑板的上端安装有起吊装置；本发明可以解决现有的起吊设备在吊装桥跨结构的过程中主要存在的a：对桥跨结构进行  全部
背景技术：
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海 上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结 构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭 板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承 重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系。 桥梁上部分结构中的桥跨结构多采用外部浇注成型后整体搬运至安装地点采用 起吊设备吊装在桥墩上；但是现有的起吊设备在吊装桥跨结构的过程中主要存在以下问 题：a：对桥跨结构进行升降的过程中固定不牢靠，容易造成桥跨结构滑落；b：现有的吊装设 备在吊升桥跨结构的过程中难以调节桥跨结构的方向；导致安装在桥墩上的桥跨结构位置 偏离需要耗费大量时间进行调节，进而影响桥梁施工效率。 为了提高桥梁的施工效率；保证吊升桥跨结构的稳定性；为此本发明提供了一种 道路桥梁用新型吊装装置。
技术实现要素：
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种道路桥梁用新型吊装装置，包 括驱动装置、调节装置、支撑板和起吊装置；所述驱动装置的上端设置有调节装置，调节装 置的上端设置有支撑板，支撑板的上端安装有起吊装置；其中： 所述的驱动装置包括驱动架、驱动电机、驱动轴杆、卡轮和驱动履带；所述的驱动 架为U型结构；驱动架的下端前后对称通过轴承安装有驱动轴杆，驱动轴杆的外壁对称设置 有卡轮，所述的卡轮外壁设置有卡齿，所述的驱动履带连接在卡轮的外壁，且驱动履带的内 壁设置有卡齿与卡轮相互配合；所述的驱动电机通过电机座安装在驱动架的侧壁，且驱动 电机的输出轴通过联轴器与驱动轴杆的一端轴头相连接。 所述的调节装置包括调节电机、主动齿轮、从动齿轮和从动轴杆；调节电机通过电 机座安装在驱动架的上端外壁，调节电机的输出轴通过法兰安装有主动齿轮，所述从动轴 杆通过轴承安装在驱动架的上端中部；从动轴杆的中部通过法兰安装有从动齿轮，所述的 从动齿轮与主动齿轮相互啮合；从动轴杆的上端通过法兰与支撑板相连接。 所述的起吊装置包括限位杆、执行液压缸、起吊架、伸降单元、卡位单元和调节单 元；执行液压缸对称设置在支撑板的上端中部，限位杆对称分布在执行液压缸的两侧；执行 液压缸的顶端与起吊架相连接，所述的起吊架与限位杆之间通过活动方式相配合；所述的 伸降单元设置在起吊架内部；卡位单元通过滑动配合方式对称设置在伸降单元上，且伸降 单元的上端中部设置调节单元。 所述的伸降单元包括执行丝杠、升降电机、带轮、传动带和搭接架；执行丝杠通过 4 CN 111591937 A 说　明　书 2/4 页 轴承对称设置在起吊架内部，执行丝杠的下端外壁连接有带轮；升降电机通电机座安装在 起吊架中部内壁，且升降电机的输出轴通过联轴器安装有带轮，所述的带轮之间通过传动 带相连接；所述的搭接架通过螺纹连接方式安装在执行丝杠的外壁，且搭接架位于起吊架 的内部；通过升降电机工作带动执行丝杠转动，进而控制搭接架上端的桥跨结构的伸降。 所述的卡位单元包括限位柱、限位弹簧、电动滑块、支撑块、辅助气缸、卡接架、卡 接板和推进气缸；所述的限位柱设置在搭接架上端，限位柱的外壁套设有限位弹簧，所述的 电动滑块套设在限位柱外壁且通过滑动配合方式安装在搭接架的上端外壁；所述的支撑块 套设在限位柱外壁且通过滑动配合方式安装在搭接架的上端外壁并且与电动滑块相连接； 支撑块的上端安装有辅助气缸，辅助气缸的顶端安装有卡接架，所述的卡接架侧壁通过销 轴设置有推进气缸，推进气缸的顶端通过销轴与卡接板相连接，所述的卡接板通过销轴安 装在卡接架的侧壁；通过推进气缸工作将卡接板撑开；并且通过辅助气缸升降调节卡接板 位置使得卡接板固定在桥跨结构的上端面；从而进行对桥跨结构的固定；设置的卡位单元 提升了对桥跨结构吊升过程中的稳定性；保证了对桥跨结构进行升降的过程中固定牢靠， 防止了桥跨结构吊升过程中发生滑落。 所述的调节单元包括调节轴杆、摆动块、压接块、限杆、支撑弹簧、摆动气缸和搭接 模块；调节轴杆的外壁通过轴承安装有摆动块，摆动块的上端通过滑动配合方式安装有压 接块，且摆动块的上端安装有限杆，所述的限杆上端通过滑动方式与摆动块相配合，且限杆 的外壁套设有支撑弹簧；所述摆动气缸的底端通过销轴安装在搭接架的安装槽内，且摆动 气缸的顶端通过销轴与摆动块的侧壁相连接；所述的搭接模块对称设置在搭接架的上端。 优选的；所述的搭接模块包括搭接气缸、U型架和支撑滚柱，所述搭接气缸的顶端 安装有U型架，U型架的内部通过轴承设置有支撑滚柱；当桥跨结构搭在搭接架上端需要移 动的时候通过搭接气缸提升使得支撑滚柱与桥跨结构的下端面接触，通过摆动气缸推动摆 动块移动使得桥跨结构移动，进而调节桥跨结构的位置；设置的调节单元便于在吊升桥跨 结构的过程中调节桥跨结构的位置与方向；充分保证了桥跨结构在桥墩上的安装效率。 优选的；所述的卡接板外壁设置有橡胶垫；将卡接板的外壁设置有橡胶垫可以增 大摩擦力提高卡接板固定桥跨结构的稳定性；且避免对桥跨结构表面造成磨损；充分保证 了吊升的桥跨结构的质量。 一、本发明当桥跨结构搭在搭接架上端需要移动的时候通过搭接气缸提升使得支 撑滚柱与桥跨结构的下端面接触，通过摆动气缸推动摆动块移动使得桥跨结构移动，进而 调节桥跨结构的位置；设置的调节单元便于在吊升桥跨结构的过程中调节桥跨结构的位置 与方向；充分保证了桥跨结构在桥墩上的安装效率； 二、本发明通过推进气缸工作将卡接板撑开；并且通过辅助气缸升降调节卡接板 位置使得卡接板固定在桥跨结构的上端面；从而进行对桥跨结构的固定；设置的卡位单元 提升了对桥跨结构吊升过程中的稳定性；保证了对桥跨结构进行升降的过程中固定牢靠， 防止了桥跨结构吊升过程中发生滑落。 附图说明 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 图1是本发明的主视位置剖视图； 5 CN 111591937 A 说　明　书 3/4 页 图2是本发明图1中的A处局部放大图； 图3是本发明图1中的B处局部放大图。