技术摘要：
本发明公开了一种汽车散热水箱控制方法，汽车散热水箱包括冷却箱体，冷却箱体的下方设有第一S形换热管，第一S形换热管的一端延伸至冷却箱体的一侧壁上，第一S形换热管的另一端延伸至冷却箱体的另一侧壁上，冷却箱体的内部安装有微型水泵，所述冷却箱体的内壁上部安装有 全部
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常 规的车用燃料、 采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱 动方面的先进技术，形成的技术原理 先进、具有新技术、新结构的汽 车。锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电 电池，其 独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用的前景。其突 出的特点 是：重量轻、储能大(能量密度高)、无污染、无记忆效应、 使用寿命长。在同体积重量情况 下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的 1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且人类只开发利用了其 理论电量的 20％～30％，开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电池， 不会对 环境造成污染，是目前最佳的能应用到电动车上的电池。新能 源汽车中的电池模块在运行 时，会产生大量的热，尤其是在天气炎热 的情况下，高温很容易造成电池起火等问题，现有 的汽车散热通过水 箱进行散热，但是散热效率低，不能自动补充冷却液，为此，本发明 提 出一种新能源汽车散热水箱控制方法。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种 新能源汽车散 热水箱控制方法。 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案： 一种汽车散热水箱控制方法，其中所述汽车散热水箱包括冷却箱 体，所述冷却箱 体的下方设有第一S形换热管，第一S形换热管的一 端延伸至冷却箱体的一侧壁上，第一S 形换热管的另一端延伸至冷却 箱体的另一侧壁上，冷却箱体的内部安装有微型水泵，而微 型水泵的 出水端与第一S形换热管的一端密封连接，所述冷却箱体的内壁上部 安装有液 位传感器，隔热罩的顶部安装有冷却液补充箱，冷却液补充 箱呈中空圆柱状结构，所述冷 却液补充箱的内部活动安装有活塞头， 活塞头的外壁与冷却液补充箱的内壁相接触，活塞 头的顶部中间固定 有竖直设置的活塞杆，活塞杆的上端延伸至冷却液补充箱的上方并固 定有水平设置的横杆，横杆远离活塞杆的一侧底部固定有升降机构， 升降机构的下端安装 有升降座，升降座固定在冷却液补充箱的侧面， 位于横杆正下方的冷却液补充箱的顶部安 装有接触开关，所述冷却液 补充箱的侧面安装有PLC控制器； 所述方法包括： 当所述液位传感器检测到所述冷却箱体内冷却液不够时，将信号 发送给所述PLC 4 CN 111554997 A 说 明 书 2/4 页 控制器； 所述PLC控制器控制升降机构运行； 活塞头下降，使冷却液补充箱内部的冷却液进入冷却箱体中。 优选地，当升降机构下降时，横杆压在接触开关上，从而触发开 关，接触开关与 PLC控制器连接，所述PLC控制器内设有型号为 stc89c52单片机和警报，单片机分别与警报 器、液位传感器和散热 装置连接； 所述方法还包括，当冷却液补充箱15中液体不够时，所述警报 器进行提醒。 优选地，所述冷却箱体和冷却液补充箱中均填充有冷却液。 优选地，所述冷却箱体的顶部等距离设有多个散热组，其中，一 个散热组包括多 个散热铜片，而散热铜片等距离分布在冷却箱体的顶 部，散热铜片的下端延伸至冷却箱体 的内部，所述散热铜片的底部等 距离设有圆形冷却槽，圆形冷却槽的上端延伸至散热铜片 中部，所述 冷却箱体的顶部安装有隔热罩，隔热罩的一侧安装有喇叭状进气口， 靠近喇叭 状进气口的一侧的隔热罩的内壁上安装有散热装置，隔热罩 远离散热装置的一端设有出 气口。 优选地，所述冷却箱体的内底壁安装有水平设置的第二S形换热 管，第二S形换热 管的顶部中间位置安装有铜管，铜管的上端延伸至 冷却箱体的上方并安装有散热翅片。 优选地，所述散热装置包括电机座、驱动电机和扇叶，其中，电 机座安装在隔热罩 的内壁上，电机座上安装有驱动电机，驱动电机的 输出轴上安装有扇叶，当驱动电机运行 时，带动扇叶转动，产生的气 流流向出气口。 优选地，所述升降机构采用推杆电机，推杆电机与PLC控制器连 接。 与现有技术相比，本发明的有益效果是： 1、通过冷却液补充箱呈中空圆柱状结构，冷却液补充箱的内部 活动安装有活塞 头，活塞头的外壁与冷却液补充箱的内壁相接触，位 于横杆正下方的冷却液补充箱的顶部 安装有接触开关，冷却液补充箱 的侧面安装有PLC控制器，当液位传感器检测到冷却箱体 内冷却液不 够时，将信号发送给PLC控制器，PLC控制器控制升降机构运行，从 而活塞头下 降，进而使冷却液补充箱内部的冷却液进入冷却箱体中， 及时补充了冷却液，使得冷却效 率更高； 2、通过散热铜片等距离分布在冷却箱体的顶部，散热铜片的下 端延伸至冷却箱 体的内部，散热铜片的底部等距离设有圆形冷却槽， 圆形冷却槽的上端延伸至散热铜片中 部，可以提高换热效果，提高冷 却箱体中冷却液的冷却效果。 本发明方法基于结构独特的装置进行控制，设计巧妙，冷却液补 充箱中液体不够 时，会及时补充了冷却液，使得冷却效率更高。 附图说明 图1为本发明提出的一种新能源汽车散热水箱的结构示意图； 图2为本发明提出的一种新能源汽车散热水箱中冷却箱体和散 热组连接时的俯 视图； 图3为图1中A部分的局部放大图； 图4为本发明提出的一种新能源汽车散热水箱中散热铜片的剖 面图； 5 CN 111554997 A 说 明 书 3/4 页 图5为本发明提出的一种新能源汽车散热水箱中散热铜片的仰 视图。
