技术摘要：
本发明公开了一种柴油车用滤纸的制备方法，包括：(1)、配置浸渍胶液；(2)、将原纸置于滤纸涂布装置上，将浸渍胶液均匀涂覆在原纸的双面上；(3)、将原纸进行干燥与预固化，完成后分切后即得到柴油车用滤纸。一种滤清器，包括上述任意一种方法制成的柴油车用滤纸。本发明  全部
背景技术：
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。 滤清器按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、 油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清 器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。 目前中国柴油车基数大，且柴油车用油量大。柴油车上由柴油滤纸做成的滤清器， 仅有过滤柴油杂质的作用，功能单一，而且存在过滤效率不高、油水分离不好等不足。
技术实现要素：
发明目的：本发明针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本发明公开了一种 柴油车用滤纸的制备方法及滤清器。 技术方案：一种柴油车用滤纸的制备方法，包括以下步骤： (1)、配置浸渍胶液 (11)将Envirox纳米级燃料添加剂与酚醛树脂按1：3500～ 4500的质量比混合均匀后得到第一混合液； (12)将柴油脱腊催化剂HYDEXE与酚醛树脂按1：800～1200的质量比混合均匀得到 第二混合液，然后向第二混合液中加入对甲苯磺酸，对甲苯磺酸的加入量为酚醛树脂质量 的2.5％； (13)将有机硅防水剂与酚醛树脂按1：1000的比例混合形成均匀的第三混合液； (14)、按照质量比1：0.5:100将第一混合液、第二混合液和第三混合液混合均匀后 得到浸渍胶液； (2)、将原纸置于滤纸涂布装置上，将步骤(1)得到的浸渍胶液通过膜转移的方式 均匀涂覆在原纸的双面上，浸渍胶液的涂覆量为原纸质量的18～22wt％； (3)、将经过步骤(2)处理的原纸进行干燥与预固化，完成后分切后即得到柴油车 用滤纸。 进一步地，步骤(11)的酚醛树脂为热固型酚醛树脂或热塑性酚醛树脂。 进一步地，步骤(12)的酚醛树脂为热固型酚醛树脂或热塑性酚醛树脂。 进一步地，步骤(13)的酚醛树脂为热固型酚醛树脂或热塑性酚醛树脂。 进一步地，步骤(2)中将浸渍胶液通过膜转移的方式均匀涂覆在原纸的双面的车 速56米/分钟。 进一步的，步骤(3)中，原纸经过8组依次连接的烘缸组进行干燥与预固化，具体干 燥制度如下： 3 CN 111593607 A 说　明　书 2/4 页 1#烘缸70℃、2#烘缸80℃、3#烘缸90℃、4#烘缸130℃、5#烘缸150℃、6#烘缸160℃、 7#烘缸185℃、8#烘缸190℃,干燥时间均为1秒。 一种滤清器，包括上述任意一种方法制成的柴油车用滤纸。 有益效果：本发明公开的一种柴油车用滤纸的制备方法及滤清器具有以下有益效 果： 1.含有本申请的柴油车用滤纸的滤清器按照实验条件ISO19438检测，其过滤效率 高(@4um  98.6％)； 2.含有本申请的柴油车用滤纸的滤清器按照实验条件ISO16332进行检测，其油水 分离效果好(≥95％)，能够降低发动机燃油喷嘴磨损，延长发动机寿命； 3.含有本申请的柴油车用滤纸的滤清器的柴油车，经过检测排放的尾气中的含有 C、H、N、O的元素的化合物含量降低； 4.含有本申请的柴油车用滤纸的滤清器的柴油车能够节约柴油15％——通过过 滤使得柴油变得干净，燃烧充分，通过催化作用燃烧充分。 附图说明 图1为本发明公开的一种柴油车用滤纸的制备方法的示意图。