技术摘要：
本发明公开了蝗虫野外捕杀车辆，用于解决蝗虫快速捕杀的问题，包括：车载移动模块，采用越野卡车作为移动单元，在越野卡车上设置捕杀系统及输送装置；捕杀系统包括捕捉模块、绞杀模块、储存模块和动力模块；其中，捕捉模块，采用风机抽吸方式进行蝗虫捕捉；绞杀模块，  全部
背景技术：
蝗虫是农、林、牧业生态系统的重要组成部分,不少有害蝗种对农、林、牧业可造成 不同程度危害。全世界的蝗虫已有1万种以上,其中对农、林、牧业可造成危害的蝗虫约300 种左右,全球除南极洲、欧亚大陆北纬550以北地区外均可发生蝗虫。 因此，蝗虫灾害对农业和生态环境破坏极大，而且蝗虫迁徙流动，一天可移动150 公里，在这样大面积破坏力度下，对于蝗虫的捕杀迫在眉睫。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供蝗虫野外捕杀车辆，该方案解决了蝗虫快速捕杀的问题， 将蝗虫捕杀系统安装在可以越野的车辆上面，追踪蝗虫，同其群体一起移动，以实现最大捕 杀效果。 本发明的技术解决方案是：一种蝗虫野外捕杀车辆，包括：车载移动模块，采用越 野卡车作为移动单元，在越野卡车上设置捕杀系统及输送装置；捕杀系统包括捕捉模块、绞 杀模块、储存模块和动力模块；其中， 捕捉模块，采用风机抽吸方式进行蝗虫捕捉； 绞杀模块，设置于风机前段，采用多刀片绞杀，与所述捕捉模块配合使用； 储存模块，用于绞杀后蝗虫的储存； 动力模块，用于捕杀系统的动力来源； 还包括升降模块，位于捕杀系统的捕杀口，用于扩大或缩小捕杀口的捕杀范围。 优选地，所述绞杀模块采用多联错排翼状钢板作为刀片，刀片能够高速旋转，以绞 杀吸入的蝗虫。 优选地，所述绞杀模块位于波纹管内，所述波纹管为可拉伸结构，所述绞杀模块的 刀片与所述波纹管的内壁之间留有安全距离。 优选地，所述升降模块采用可伸缩支撑架，所述可伸缩支撑架底部与越野卡车底 面固定，所述可伸缩支撑架顶部的结构与所述波纹管的输入端外壁相适应，用于支撑所述 波纹管。 优选地，所述升可伸缩支撑架的升降范围为2米—15米。 优选地，还包括风机保护模块，在风机前端设置过滤清理设备以保护风机。 优选地，所述过滤清理设备包括在风机前段间隔设置多块钢板，每个所述钢板上 均设置有通孔，相邻的钢板的通孔交错排列。 优选地，所述钢板设置有4块，第一块和第二块钢板上的通孔均为大孔；第三块和 第四块钢板上的通孔均为小孔。 3 CN 111587866 A 说　明　书 2/3 页 优选地，每块钢板前设置雨刮器式橡胶刮片，用于将阻挡的蝗虫尸体刮下，通过输 送装置将蝗虫尸体送至储存模块。 优选地，所述动力模块采用柴油发电机。 本发明与现有技术相比，具有如下优点： (1)、将用于捕杀蝗虫的捕杀系统安装在可以越野的车辆上面，追踪蝗虫，同其群 体一起移动，能够实现最大捕杀效果。 (2)、考虑到蝗虫飞行高度，应用升降模块，将捕杀口设计成可以升降的模式，以实 现捕杀最大化。 (3)、采用风机抽吸方式进行蝗虫捕捉，能够将捕杀口的压力降低，形成低压区，从 而形成局部风向；由于蝗虫一般随风飞行，所以捕杀口可以最大化的吸入蝗虫。 附图说明 图1为本发明的蝗虫野外捕杀车辆的结构示意图； 图2为本发明的蝗虫野外捕杀车辆的捕捉系统及管路结构示意图； 图3为本发明的蝗虫野外捕杀车辆的升降模块的另一种结构示意图。 附图标记： 1-车载移动模块；2-捕捉模块；3-绞杀模块；4-储存模块；5-动力模块；6-升降模 块；7-风机；8-输送管路； 21-可拉伸结构；22-排渣口；23-引风机；24-排风口； 31-钢板。